Kriogén tüzelőanyag - egy nagy enciklopédiája olaj és gáz, papír, oldal 2
kriogén tüzelőanyag
Hála a hatalmas energiafogyasztása a kriogén tüzelőanyag. áramforrást előállítására képes nagy mennyiségű feleslegben mechanikai energia, amely keresztül továbbított kiegészítő kompresszor fokozat a belső kontúrja a telepítést. [16]
Az eredeti módszer védelmére kriogén tüzelőanyag űrhajó napenergia reflexiós módszer és a visszatérő sugárzás térben. Ez létrehoz egy igény a könnyen felfújható képernyőn poliuretán hab. Ilyen képernyő helyet a szállítás során lehet hajtani, és elfoglalja a kis helyet. Megjelenése után a képernyő tér felfúvódik és megmerevedik. Gyártásához ilyen típusú képernyők van szükség, felfújt héjanyag kölcsönöz merevsége, az anyag termikus vezérlésére. [17]
Ezekben a készítményekben jelennek meg a kriogén tüzelőanyag (alacsony hőmérsékleten tárolják, például H 2 - Me-02) és az üzemanyag tárolt közönséges hőmérsékleten. Mint; uchae kriogén gélesített üzemanyagok kell megvastagodott folyékony hidrogén, amely kapcsolatban van a bevezetésének szükségessége az olvadt berillium hidrogén növelik adott impulzus. A számos készítményben gélesített üzemanyag vagy gél üzemanyagok rakétahajtómű növekszik. Emellett a már említett fémes éghető, üzemanyag-pas alapján fejlesztették gélesedő keverék folyékony és szilárd hidrogén berillium, egy gélszerű folyékony metán berillium. [18]
Ha az üveg összetétele lesz vízzel érintkezik kriogén üzemanyag. ellenőrizze a kémiai kompatibilitás, mint egy erősítő töltőanyag, és gyanta. Ha inkompatibilitás alkalmazni párna a külső és belső oldalán a cikket. Néha szükség van arra, hogy a párna kell bírnia a maximális alakváltozását a héj nyomás alatt. Általában tartályok folyékony üzemanyagok tömörített szendvicsszerkezetek, amelyek állnak vékony membránok, összekötve a maggal. [19]
Elvégzéséhez kriogén rendszer a motor hűtésére 89 végezzük NK-keringető rendszer a kriogén tüzelőanyag. [20]
Mérésére nyomás, szint, száma és a kriogén tüzelőanyag kell használni a fedélzeten rendelkezésre állnak a Tu-155-at jelent minimális javulást. [21]
Egy további égetőkamra (8) tápláljuk, hogy fölös mennyiségű a kriogén tüzelőanyag. Változó feladott szénhidrogén tüzelőanyag rugalmasan beállíthatja a gáz hőmérséklete az átmenetnél módok teploenergoustanovki. [23]
A vágy, hogy dolgozzon tüzelőanyag geleobraznys társított hajlamos fogadja az üzemanyagot nagy fajlagos impulzus, mint a modern kriogén hidrogén tüzelőanyag - az oxigén, és erősebb, mint az üzemanyag a hosszú távú tárolás bővítő, és a szilárd tüzelőanyag. [24]
A teploenergoustanovke egy aktív hűtési rendszer diagram ábrán látható. 5,26, a legtöbb energiafogyasztás a kriogén tüzelőanyag nem használható egy belső áramkört, és a forrás az hűtési energia, amely lehet mind nyitott és zárt. Az áramlás a fő áramkör táplálja túlzott mennyiségű el nem égett tüzelőanyag kriogén energiaforrás az égéstérben a hűtőrendszer vagy a kiegészítő áramkört. [25]
A leírás által létrehozott világ első kísérleti repülőgépek - repülő LPG: TU-155, amely képes repülő kriogén üzemanyagok - cseppfolyósított Rodney mgaze és folyékony hidrogén a motor NK-88; Utility Tu-156, amelynek célja a dolgozó folyamatos működés fedélzeti elemek kriogén üzemanyagrendszer. [26]
Sikeres alkalmazása kriogén üzemanyagok repülés először bemutatták a világ 1989-ben a repülés a Tu-155 egy motor (3), működik a kriogén tüzelőanyag. [28]
A kriogén tüzelőanyagot részlegesen elégetett egy égési kamrát (7) egy feleslegben lévő oxidálószer AB1 együttható égéskamrák (7 és 9) a turbina (8 és 10) kriogén lehűtjük elgázosított tüzelőanyag távollétében oxidálószer a hűtési területeken. A felesleges afterburned kriogén tüzelőanyag egy égéstérbe (3), amely szintén betápláljuk egy szénhidrogén üzemanyag a tartályból (16) szivattyú segítségével (17) a keverék melegítése az égéstermékek levegővel. [29]
A kriogén tüzelőanyagot részlegesen elégetett egy égési kamrát (7) a fölös oxidálószer együttható AB1 égéskamrák (7 és 9), a turbina (8 és 10) kriogén lehűtjük elgázosított tüzelőanyag távollétében oxidálószer a hűtési területeken. A felesleges afterburned kriogén tüzelőanyag egy égéstérbe (3), amely szintén betápláljuk egy szénhidrogén üzemanyag a tartályból (16) szivattyú segítségével (17) a keverék melegítése az égéstermékek levegővel. [30]
Oldalak: 1 2 3