Korrózióvédelmi vagy öntött egy fórum, a kis autók
Mastic jobb válás, „Movil” az arány 4: 1 (azaz „Movil” körülbelül 1/4, az öntött), csak egy kis csepp hajtóműolaj, nem tanácsos dolgozott ki (ez még mindig mérgező). Mastic jobb híg oldószerben (ásványi szesz, például). Mindez olyan öntött rugalmasságát, és behatol az összes szabálytalanság. Nem szükséges, hogy az alsó rétegek centiméter, a közhiedelemmel ellentétben, különben akkor kezd lehámlik, valamint a natív gyári bevonat, ami egyébként nagyon értékes. Gyárból, ha ez normális, akkor jobb, hogy ne érintse meg. De kívánatos, hogy lógni a kerekek és tisztítani vas kefével (vigyázat fékező csöveket ezeken a helyeken jobban tiszta csavarhúzóval) fedezésére öntött felfüggesztés részei, pre-zárás a fék (ez különösen az első lemez és a hátsó dob nem zárja).
Körülbelül így.
Ugyanakkor lehetőség van, sőt szükséges vezetni a zsírral CV ízületek, labda és a farok. Erre a célra adott esetben szétszedni őket, lehet szépen és szúrja át a fedelek árral keresztül egy fecskendő tű nélkül, hogy vezessen egy kenőanyagot CV közös, hajlik fedelek ujjaival, amíg a zsír nem fog kimászni.
A hátsó felfüggesztés jobb, nincs semmi „shpritsevat” nem szükséges. Alkalmazása során öntött hátsó óvatos, ne megint esik a kipufogócső. Hátsó gerenda is lefedhető (fotók sajnos nem). Ugyanakkor úgy néz ki, szebb, mert a hátsó rugókat tökéletesen láthatók.
Ami öntött: minden esetben, ne használja öntött ISA belső (pala), lesz egy hosszú ideje, hogy megszabaduljunk annak „ízét”.
Túlzásba a réteg vastagsága nem szükséges.
A nappali lesz, hogy tisztítsák meg a rozsda és laza festéket, és távolítsa el az erős adó. Azokon a helyeken, ahol a padló kapcsolatot a többi a test egy tömítőanyagot, amely végül is elválasztjuk. Ehelyett általában bekent agyag egyenletes, óvatosan dörzsölve.
Azt mondják, hogy minden bevonat 80% a felület-előkészítés. Különös figyelmet kell fordítani az alapterület a pedálok alá, ahol a legaktívabb víz jut. A hangsúly az anti-kérgek kell fordítani az utastérben, mert gyapjas szőnyegek és szigetelés állandó nedves borogatás.
Ne sajnáld gyári bitumen szalagok alattuk is felhalmozódik a rozsda. Ellenőrizze az állam a bevonat előállítására kétévente, a nagyvárosokban, mivel a reagensek előnyösen évente egyszer.
Basic „ahilessova sarka” „Okie” szempontjából korrózió-küszöböket. Szükségük időben folyamat „Movil” vagy „Rust-Stop”. Kívánatos, hogy:
kompresszor
Gun.
Válás „Movil” transmissionkoy szinte azonos arányban (persze, a kiemelt „Movil”). Ehelyett, akkor használja a kompresszort szivattyúzott pótkereket. Töltse ki a lyukakat a zuhatag a szárnyak és az oldalfalak hátsó utasokat. Célszerű, hogy menjen végig a több, mint egyszer a fegyvert egy hosszú cső.
Körülbelül egy nap egy autó lehet gyűjteni.
Valaki mindez úgy tűnik, felesleges, de véleményem szerint, akkor jobb, ha tölteni az időt, hogy feldolgozza, mint szaladgálni, hogy keressen egy hegesztő vagy (Isten ments) rendelni egy új szerv Szerpukov.
Írásbeli baromság.
Rust-Stop befolyásolja azt, amit nem tud, elvileg, mert a ez alapján a folyékony olaj és öntött nem megfelelően tapad a felületre. Ezen kívül a fő előnye elvész Rast-Stop - áramlás, amely lehetővé teszi a szállítási inhibitorok a legszűkebb térben.
Graf. PCA.
1) Salo, gondolom, nem hamar elhervadnak
Azt okozott szinte forr, és nem áramlik látható, hogy a hűvös lépést tartott, amíg permetezzük (így gondolja). A probléma az, hogy nem tudom; „Dobilo” A fegyver teljes hossza mentén küszöböt.
2) Én, amit elhatároztam. hogy Movil kordon gyorsan szárad.
3) a küszöbértékek, amíg hibátlan, az Oka folyó mintegy 8 éve már - meg kell, hogy mi történt, de szinte minden évben megújítja bevonat helyett chips anti-gravitációs „Rye” nem vette észre.
de kedves, becsületes, nem - ez nem egyértelmű, és sárgás, mint a viasz.
és természetesen, "mazyukaet" ruha.
Azt gondoltam: „öntsük” az anti-gravitációs és a „fel” a festék - így normális?
ZY
Hogy ott a gumi-bitumen anti-gravitációs, hogy ez a dolog. Meg kell helyettesíteni a szokásos „test”, vagy nem kell?
PCA.
le6ka, pushsalo jó, hogy nem fog kiszáradni egyáltalán valaha, de mint minden szerves, oxidálódik és idővel „durran”. Mayhem küszöb ventillátor. Salo permetezni ülni nagyon lazán - aztán mindig megy keresztül, hajszárítóval.
Nem úgy, nem mazyukaet - ez paraffint tartalmaz. Az a nap egy kicsit megpuhult, de valahogy nem lesz piszkos. Megcsináltam 300 fok hajszárítóval „vzhigayu” - minden, ami szivárog, hullámok, és így továbbra is, legtöbbször csak a pórusok és repedések az anti-gravitáció.
Mindezek az eszközök a szerves korróziógátló - 100% -os védelmet, nem adnak, mint LCP. Ne tévesszen kap útján cink, réz, molibdén és egyéb porok - ez csak marketing. Nem előny, hogy ugyanaz a Tektite-cink előtt tektilom sem. A fő követelmény, hogy az ilyen eszközökkel - ameddig csak lehetséges, hogy továbbra is a szilárd, képlékeny, hogy megakadályozza a hozzáférést az oxigén a felszínre a védett fém.
Nem úgy, nem mazyukaet - ez paraffint tartalmaz.
és még mindig gyújtanak gyertyát és főtt)))
Minden ezek a források által szolgáltatott egy szerves korróziógátlók - 100% -os védelmet, nem adnak, mint az LCP. Ne tévesszen kap útján cink, réz, molibdén és egyéb porok - ez csak marketing. Nem előny, hogy ugyanaz a Tektite-cink előtt tektilom sem.
Az, hogy a „gumi-bitumen”? Nem olvastam még egy rész - egy menedzsernek csak hallgatott, és soha nem fogja ásni ezt a témát.
Anti-gravitációs és gumi-bitumen öntött - egy sredstava külső kezelés a test. Antigravs előnyös szórással, mert van egy egyenletes eloszlású, és kevesebb hígítással. Másrészt, öntött olcsóbb és műanyag. Kezelésére fenékvíz én inkább azt (pre poros Movil több), mert Nem az alján ilyen igényeket, mint „nem szennyezett ruhát.”
Graf. Nem tudok rendesen tedd, de azt jelenti, hogy pontosan mit értékesítik aeroszolpalackok (Body ez és használt, és nem járhat jól, mint egy profi, de otthoni használatra - a „nem”, én nem rendelkezik a kompresszor sem a fegyverét, remélem - még)
És a gumi-bitumen anti-gravitációs (nem paszta), ami azt jelenti, túl „aeroszol”, hogy tényleg drágább lesz.
Kezelésére fenékvíz én inkább azt (pre poros Movil Több
Movil mi célból?
„Close” ezek a srácok csinálnak a feldolgozás, és ez mot őket vezetett.
Vettem antigravs öntött és a másik test alján a festett Banchik maszatos. Belül is a ragasztóanyagot lesz minden pehely és teljesen lezárja az egész byaku Bikrost)