Korrózió kezelés 2110
Tehát, egy korábbi cikkben, megtudtuk, miért kell korrózióvédő kezelés, most meg kell érteni, hogyan lehet a saját kezét. Az egész munka van osztva több szakaszban úgy kell végezni, fontossági sorrendben. Nem számít, hogy végeznek feldolgozási saját, vagy bízza a szakemberek - minden esetben meg kell, hogy kövesse a szigorú műveletsorozat különben elvész, és a fő célja a 2110 nem lesz teljesen védett a korrózió ellen.
Mi most az üzletet. Az első fázis - mosás avtomobilya.prezhde Tisztításelttgyzdjönmegróla, távolítsa el a kerékjárati aljzat. A víz legyen meleg, különös figyelmet kell fordítani az alján. A legjobb megoldás - állítsa le a járművet egy lift, akkor van ideális hozzáférést az alján a szervezetben. A szemet legalább háromszor, először hozza le a nagy darab a szennyeződéseket, majd rakjuk mosó- és zsírtalanító, és a végén az egészet alaposan mossa le. Ügyeljen arra, hogy a kapott utasításokat ANTIKOR.
Némelyikük megállapította, hogy a mosógép nem kell hideg és meleg víz. A következő lépés - szárítás. Modern korróziógátló készítmények alkalmazhatók nedves test, ez biztosítja számunkra a gyártó, de még mindig egy jó száraz, mielőtt feldolgozzuk a test VAZ 2110 Nem fog fájni, hogy egy kompresszor, hogy a meleg levegő kiszorítja a vizet a fogszuvasodás és törölje a kerék kutak.
A harmadik szakasz - a megszüntetése látható rozsda. Ahhoz, hogy teljes mértékben ismeri a feltétele a bevonat, akkor el kell távolítani a kerekek, emelje fel a kocsi egy emelő, és kezdjük az ellenőrzést. Tapasztalt mechanika vizsgálat során speciális lámpák UV fény. Így elég gyorsan megtalálja a maradványait korrózióálló anyagból el kell távolítani, mielőtt fel egy új összetételű. Ha van látható rozsda, akkor vesszük a spatula és tisztítsa meg a helyet, a felület legyen sima. A negyedik szakaszban - az alkalmazás a készítményt.
Mielőtt ezt a lépést, akkor szét az ablaktörlő lapátok hordozó állítható belső, húzza övek az oldalsó oszlopok, és teljesen tisztítsa a csomagtérben. A belső üregben szerkezet segítségével visszük fel a speciális fúvókák és a külső - a nyomás spray. Várja meg, amíg az anyag száraz és akkor használja a gépet minden időjárási körülmények között. Igaz, az első napokban meg kell kerülni utak borított sóder vagy homok.
Egy másik fontos pont - a választás a védelmi anyagok. A piac számára sokféle köztük kell találni, hogy pontosan mit akar. Védő tömítőanyag fényezés kell behatolni a pórusokba a festék, van víztaszító tulajdonságokkal, ellenáll az UV sugárzásnak és tartalmaznak korróziós inhibitorokat. Néhány jelezheti autodidakta népi lehet kezelni a rozsda, gyakran egy bitumen vagy pala cementek. Erősen ajánlott, hogy ne használja őket, mert létre üvegházhatás és vezethet szétválását gyári bevonat.
