Kormányzás funkciók maz
Oldal: 1 2
Operatív rendszer tartalmaz egy kormányszerkezet 10 (ábra. 1) integrált forgalmazó, 2. oszlop, a kormánykerék 1, a működtető 9, a 3 szivattyú, az olajtartály 4, és a tömlőket.
Diagnosztizálására működését a kormánymű hidraulikus rendszer szükséges megjegyezni a következőket:
- átadásával a semleges helyzetben az orsó (elforgatásával a kormánykereket balra - közvetlenül a középső pozíció), és a hőmérséklet a munkaközeg (50 ± 5) ° C-on a vonal nyomás nem haladja meg a 0,3 MPa (3 kgf / cm 2);
- ha a motor fordulatszáma 1500 rpm és egy extrém (balra vagy jobbra) helyzetében a kerekek a vonal legnagyobb nyomás nem haladhatja meg a 11 MPa (110 kg / cm2).
A tengely a külső felület a 12 bélés viszonyítva eltolt helyzetben van a csapágy furat tengelye 13 összeggel excentricitás «H», amely lehetővé teszi, hogy állítsa be a hajtómű Váltólapkák 12. beállítása egy szorító érzés a csapágy 1 távtartókkal 9.
A járművek kormányszerkezet lehet telepíteni (ábra. 3).
Forgalmazó szervokormány - orsó típusú, be van építve a kormányszerkezet. A 6 ház (. Ábra 4) három gyűrű alakú orsót furat C. E. D. Átlagos gyűrű alakú mélyedés E csatornához csatlakozik a „B” ellátására a munkaközeget a szivattyú, valamint a szélsőséges C és D - A csatorna ürítésére a folyadék elvezetésére. A három jet kamrák b szeleptest szabadon, tengelyirányban mozgatható, a dugattyúk 25 vannak elrendezve.
A központi ház furata telepítve orsón rögzített 26 axiális csapágy 4 és 11 a 12 hüvely, amelyet spline párosul ellenhatás nélkül a csavarral 28, a kormányszerkezet azzal a lehetőséggel, tengelyirányú elmozdulását, és a csavaros kapcsolat a bemenő tengely 18.
A bordázott kapcsolat a bemeneti tengely és a 18 csavar 28 kialakított rés n. A hézag van választva a biztosító feltételeket teljes löketet az orsó. Továbbá, a bemenő tengely 18, torziós rúd 20 van csatlakoztatva a kormánykerék propeller 28. A középső gyűrű alakú furatba csatorna E-visszacsapó szelep 7 van csavarozva.
Szervokormány a következőképpen működik.
A egyenesen futó a kocsi 5 szán (ábra. 5) feltételezi, semleges helyzetben, és a hidraulikus folyadék a szivattyú 18 tápláljuk a középső gyűrű alakú furatba E (lásd. Ábra. 4.) a ház az orsó az olaj 11 járat (lásd. Ábra. 5), majd a szélsőséges unalmas C és D (lásd a 4. ábra). - a a olajjárat leeresztő 13 (.. lásd 5. ábra), kitöltve a reakcióképes kamrát a 6 dugattyúk és a csatornákon keresztül a K és a T (.. lásd 4. ábra) a ház az olaj 8 járat ( lásd 5. ábra) és a 12 -. működtető 17 üreg.