Kopogtat az elülső felfüggesztés vázák 2110 felfüggesztés diagnosztika

A fő okok kopog az első tengely terület 2110:

  1. Valószínűleg a csavarok meglazulnak, felelős a kapcsolat a jármű kanyarstabilizátor.
  2. Részlet a támogatását a rack gumi összeomlott, és ad egy erős tervezetet.
  3. Az első felfüggesztés teszi a zajt, amikor rögzíti a főtealátámasztó egy fogasléc egy testet jelentősen gyengült.
  4. Stretching szuszpenziót kopott, gumitüskék egy kart vagy állványra első felfüggesztés.
  5. Gumirudak vagy kiterjesztését párnák romlott.
  6. Összecsukott puffer kompressziós ütem, így a hallható hang az első felfüggesztés.
  7. Csuklókar vagy az alsó kar első felfüggesztés kopott.
  8. Törött, deformált vagy állandó felfüggesztő rugó
  9. Nem kerék kiegyensúlyozás.

Kopogtat az elülső felfüggesztés vázák 2110 felfüggesztés diagnosztika

Kopó alkatrészek és okoz kopogtak az első felfüggesztés

Kopogtat az elülső felfüggesztés vázák 2110 felfüggesztés diagnosztika

A gondos vizsgálata ezeket a hibákat képes érzékelni a tulajdonos az autó, anélkül, speciális ismeretekkel. Fix minden használhatósági nem képező kopogás és a zaj, lehet meghúzni vagy lazítani meghúzásával a rögzítő elhasználódott alkatrészeket újakra. Minden autó tulajdonosnak kell lennie útmutató az autó javítási és karbantartási, hogy ez a kézikönyv segít eltávolítani a problémát. A legfontosabb dolog az, hogy részletesen megvizsgálja az eszköz első felfüggesztés és okának a zaj.

Kopogtat az elülső felfüggesztés vázák 2110 felfüggesztés diagnosztika

A probléma, hogy kiegyensúlyozzák a kerekeket kell figyelembe venni részletesen és egyénileg. A legjobb, hogy látogassa meg a legközelebbi autószerviz, amely szükséges egy elfogadható kerékkiegyensúlyozó. A szolgáltatás, ami látható nem kell drága. Ezen túlmenően, az egyensúly befolyásolhatja nem csak a kialakulását a zaj, azonban, és az iránytartás során egyenes vezetés, vagy a korai, vagy szabálytalan kopásának gépjármű gumi.

Diagnózisa az első felfüggesztést

Kapcsolódó cikkek