Konzolos szereléshez tengely
A találmány vonatkozik a gépipar és fel lehet használni a belső égésű motorok. Konzol tartó tengely egy tolóerő perem képződik a partíció forgattyúház a belső égésű motor, azzal jellemezve, lépcsős homlokfelület tengelye zár olaj kialakított üregbe a partíció. Az előterhelés tengelye a perem végét a forgattyúház a belső égésű motor, amelyet egy, a központi csavar átnyúlik a tengelyt vagy átmenő csavarokkal a karima tengelyen. Egy menetes csap, amely áthalad az tengely, vagy átmenő csavarokkal lyukak a karima van csavarozva a fedelet az üreg lezárása ellentétes oldalon a karima tengellyel, átmérője ez a sapka nagyobb, mint a nyílás zárva a végfelülete tengely. A műszaki eredmény - növeli a megbízhatóságot a konzol rögzítő tengely végén a ház. 2 il.
A találmány vonatkozik a gépipar és fel lehet használni a belső égésű motorok (ICE).
Ismert rögzítő konzol tengelyen [1] egy fogaskerék van rászerelve igazítani partíció a belső égésű motor forgattyúház. Tengely karima csavarok segítségével koncentrikusan elrendezett rögzítve a partíció végére. Központi csavar belsejében található egy tengely megnyomja a csúsztatótárcsát a tengely végére. Csúsztatótárcsát korlátozza a tengelyirányú mozgását a fogaskerék. Fúrásával oldalirányú tengelye fogaskerék siklócsapágy olaj belép a belső üreg tengelye, majd a másik axiális fúrási szállított a siklócsapágy. A konzol rögzítő tengely tervezés bonyolultságára, mert Ez egy perem és a központi csavarja. Az olajat a hajtómű kamrában, nyomás hajlamos nyomja az alátétet a tengely végére A központi csavar nyújtás. Ez csökkenti a megbízhatósága az építőiparban, különösen, ha a fogaskerék ferde fogú, ha van egy axiális erő a forgatónyomaték átvitel felé irányul támasztóalátétet. Központi csavar tud nyúlni, és lazítani a szigorítás.
Az is ismert, konzol tartó tengely [2] a fogaskerekek rászerelt egységet kialakítva, hogy partíció a belső égésű motor forgattyúház. Axis kifejlesztett egy perem. Révén egymástól bizonyos távolságban lévő csavarok tengely átmérője felhívjuk a forgattyúház végfalak. Csúsztatótárcsát fix a másik végét a tengely karima révén további csavarok, megakadályozza a tengelyirányú mozgását a hajtómű. A kenőolaj a csapágy a fúrt házfal belép az axiális furat tengelye és belőle - az oldalirányú fúrás a csapágy csúszó hajtómű. Található, a belső térben nyomáson olaj hajlamos a nyomja a tengelye a terelőlemez vége tengelyével. Ez csökkenti a kapcsolat megbízhatóságának és szükség extra nyereséget tengely rögzítő karima homlokfalak forgattyúház.
A célunk a jelen találmánnyal az, hogy növeli a megbízhatóságot konzolos rögzítő tengely a homlokoldalára a forgattyúház.
A döntés a feladatot az a tény, hogy a konzolos szerelési tengely egy tolóerő perem képződik a partíció forgattyúház a belső égésű motor, amelynek a tengelye a végfedelekkel lépett olaj kialakított üregbe a válaszfal, és az előterhelést tengelye a karima a végén a forgattyúház a belső égésű motor el van látva központos csavarral haladnak át a tengelyen, illetve átmenő csavarokkal a karima, egy központi csavart keresztül húzódó tengelyt, illetve átmenő csavarokkal lyukak a karima van csavarozva egy fedelet, amely a üregek s ellentétes oldalon a karima tengellyel, átmérője ez a sapka nagyobb, mint a nyílás zárva a végfelülete tengely.
New alapvető jellemzői a javasolt kialakítás, hogy a csavar vagy csavarok be vannak csavarva a fedél elhelyezett hátsó képest a tengelye a partíciót. Olaj üreg tengelye és zárható zárósapka van kialakítva úgy, hogy annak átmérője szomszédos a burkolat, a nagyobb, mint az átmérője elzáródás tengely.
A javasolt kialakítás lehetővé teszi, hogy növeljék a megbízhatóságát rögzítő konsalnogo fogaskerék tengelye azáltal, hogy további tömörítési a tengely a végfalak olajnyomás, amely biztosítja a különbség átmérője olajkamra, zárható végsapka és tengely.
Új alapvető jellemzői a javasolt rögzítési konzolos tengelyek fogva nem más ismert megoldásokat.
A sajátosságok összességét, amelyek az igényelt találmány elegendő és szükséges, hogy elérjék a műszaki hatás a találmány szerinti - a feladat.
A lényege a találmány szerinti eljárás szemléltetésére rajzok, ahol: 1. ábra egy központi konzolon rögzítő csavart; 2. ábra - a konzol rögzítőcsavarjait a karima tengelyre.
A kialakítás tartalmaz egy konzol szerelési 1 tengely végére szerelt falakon 2 DIC forgattyúház. 1 van szerelve egy tengely fogaskerék 3. A oldalon, a hátsó tengely 1 végén falak 2, 4. A szerelt burkolatot 4 kupak fogja csavarja a központi csavar 5, amely van elhelyezve a belső 6 üreghez 1 csavar tengelye keresztül az 5 csúsztatótárcsát 7 előfeszíti az 1 tengely a végéig 2. a válaszfal 2 kialakított lépcsős üreg 8. a d átmérője az üreg 8, a fedelet 4 kupak nagyobb, mint az átmérője d, zárható vége tengely 1. a 8 nyomókamrában a csatornán keresztül 9 a motorolajat a olajvezeték (az ábrán nem látható) kenéséhez csúszóágyazás 10 fogaskerék 3. az olajos 8 az üregből belép a belső üreg 6 1. tengely, és onnan a 11 megkerülő csatornán a siklócsapágy 10 hajtóműolaj 3. Olaj 8 kamra hajlamos nyomja végei a válaszfal homlokfelülete, és a tengely egyik fedél 4. a tengelyen az olaj ható nyomóerő, ahol p - olajnyomás a 8 üreg.
A borítóján működik az olajnyomás erő Mivel a tengely az 1. és a 4 fedél egymással összekapcsolt központi csavarral 5 és D> d, az 1 tengely lesz további tömörített, hogy a homlokfelülete a 2 válaszfal erővel további erő tengely 1 előterhelés particionálása 2 vége miatt az olaj nyomás növekszik megbízhatósága konzolos tengely szerelhető.
A 2. ábra egy konzol szerelési tengelye révén koncentrikusan elrendezett csavarokkal kinyúló 12 lyukakon keresztül a karima 1. tengely, a válaszfal a 2. és be vannak csavarva a fedelet 4. csúsztatótárcsa 7 van kényszerítve, hogy a végén a tengely 1 csavarokkal 13. Annak a ténynek köszönhetően, hogy a D átmérő , zárható fedél nagyobb, mint a d átmérő, zárható vége 1. tengely, a tengelye csavarok 12, amellett, hogy az erő a meghúzási sürgette olajat 8 nyomókamrában a végfalak 2. ez jelentősen növeli a megbízhatóságát rögzítésére a konzol, mint enyhe csökkenését csavarok megterhelő (miatt hegymászók crumpling, ránc menet) podzhatiem tengely eltolás miatt az olajnyomás. Olaj az üregből 8 belép a 6 üreg, és onnan folyik át a 9 csatorna kenésére csúszóágyazás 10.
A javasolt kialakítás nyomás olajellátó hogy a csúszó csapágy további, miközben biztosítja a könnyű a tervezési használják megbízhatóságának növelésére rögzítő konzol tengely.
Hivatkozások 1. Diesel DM-21A. Diesel generátor DG. Kezelési utasítás ER 0390-00-000. Szovjetunióban. - M. Vneshtorgizdat. Ed. 416060. On-U. Coll. 361. S. 43, ábra. 25.
2. Plotitsyn SI közepes teljesítmény dízelmotorok D 19/30. - Mashgiz M., 1962, p. 31, ábra. 20.
Konzol tartó tengely egy tolóerő perem képződik a partíció forgattyúház a belső égésű motor, amelynek a tengelye a végfedelekkel lépett olaj kialakított üregbe a válaszfal, és az előterhelést tengelye a karima, hogy a végén a belső égésű motor forgattyúház nyújtott központi csavar átnyúlik a tengelyt vagy csavarok elhaladó át a tengelyen a perem, azzal jellemezve, hogy a központi csavar átnyúlik a tengelye, illetve átmenő csavarokkal lyukak a karima van csavarozva a fedelet az üreg lezárása oldalán protivopo ozhnoy tengelye a karima átmérője ez a sapka nagyobb, mint a nyílás zárva a végfelülete tengely.