Kiterjesztése tengelytáv
Nem is olyan régen vettem egy új 20 mm-es távtartó honfitársa. De ezek a csapok a távtartók nem a „mi” szál, azaz a 1,25 mm. Munkahelyen volt 10 rokonok toyotovskie csap 1,5 mm menetemelkedésű. Úgy döntöttem, hogy változtatni őket gyorsan a sajtó. De fanatizmus és a gyorsaság cserben (((Ha megnyomja az egyik utolsó csap adtam a sajtó túl nagy nyomás és a távtartó tört. Kár, természetesen. Spat vagyok ebben az ügyben, és elrendelte, hogy a keleti a távtartó a „helyes” csap és egy pár 8 mm-es .
Nehéz elképzelni, talán akkor kapok fáradt gépek. Ezt támasztja alá az a tény, hogy mivel a vásárlás nemes sedan hátsó agyak már megtört a csap mindkét oldalon. Volt lusta. De meg kell dolgozni magát, mert a távtartók, hogy valamit jól! Így ugyanabban az időben, és ez a dolog nem)))
Tájékoztatásul:
A vastagsága a spacerek 8 mm (első tengely).
Ezek a távtartók nélkül készülnek a kerékagy a keréktárcsa, mivel kis vastagsága lehetővé teszi, hogy a korongot középpontja a névleges jármű hub. A legtöbb esetben a telepítés Ebben a megvalósításban távtartók kellően rendszeres hossza kerékcsavar vagy szegecsekkel. Ezeknek a használata távtartók lemez szinte nem ad a vizuális hatás bővülő tengelytáv, de lehetővé teszi, hogy például a nem eredeti kerekek összeomlást, hogy a telepítés során távtartók nélkül fáj féknyereg autó (csak az én verzió), valamint szélesebb sport gumikkal.
A vastagsága távtartók 20 mm (hátsó tengely)
A jellemzője ennek a kiviteli alaknak a jelenlétét a szerkezet a távtartó préselik a kerékcsapok. Amikor telepíti az első távtartó van szerelve a rendszeres autó hajtű speciális anyákat miután szállított, majd a felni közvetlenül kapcsolódik a távtartó keresztül eredeti kerékanyákat. Általános szabály, hogy ezeket a távtartókat van beállítva, hogy elérjék a vizuális hatás eltávolítása a kerekek és közlésének agresszívebb a jármű típusa, valamint hogy elkerüljék a „fulladás” telepítésekor kerekek sport body kit és kerékdob kiterjesztéseket.
S.:
Itt csak egy „fanatizmus” telepítésekor távtartók elfogadhatatlan - túl nagy számban, vagy túl nagy elvihető kerekek növelik a terhelést a hub, ami vezet a gyors romlása, valamint annak szükségességét, hogy módosítsa a kerékcsapágy és néhány egyéb felfüggesztés alkatrészek minden 5-10000 kilométert.
Ára: 2500 ₽