Kigyulladt troit ellenőrzés nem jelent problémát!
Több mint egy éve már meggyújtott egy csekket, fizetett neki sem a figyelmet, mert az autó nagyon jól ment, és éget a csekket sem. És nem is olyan régen egy forró autó lett troit. Hogy sok oka priusza:
- hibás gyújtótekercset
- gyújtógyertyák
- eltömődött üzemanyag-szivattyú
- háló eltömődött üzemanyag-szivattyú
- a tüzelőanyag-szűrő
- hibás oxigénérzékelő
- eltömődött fúvókákat
Tehát, hogy megtudja, a konkrét ok az első helyen, nem számítógépes diagnosztika.
Mi vagyunk a BZ folytatódik:
1. diagnosztizálás számítógép (300 p).
2. Az üzemanyag-szivattyú cseréje mesh (55 p).
3. szikra cseréje (570 p).
4. A csere a tüzelőanyag-szűrő (215 p).
1. Számítógépes diagnosztika:
Általában készült SZÁZ diagnosztika. következtetés:
- mert mi égett ellenőrzés előtt? -Számítógép megesküdtem a katalizátor, így meg kell változtatni, vagy varrni agya (frissíteni a számítógép firmware).
- mert mi autó troit? -under cserélje gyertya és üzemanyagszűrő, ellenőrizte a tekercs: minden rendben van. Mintegy necc üzemanyag-szivattyú nem mondott semmit, de én mégis úgy döntött, hogy változtatni.
Általában ledobott egy hibát, és azt mondta, hogy a katalizátor is hatással lesz, és egy csekket is felvillan, a katalizátort nem vesz vissza jó állapotban van, akkor könnyebb lesz a pók egy üreg van, és könnyebb varrni több esze, és nem gőz a csekken)
2. A csere az üzemanyag-szivattyú háló:
Távolítsuk el a hátsó ülés és csavarja le a kupakot:
Következő, tiltsa a csatlakozót.
Fontos!:
Indul az autó, és várja a pillanatot, amikor megáll. Ezt követően kapcsolja be a gyújtást a tíz-tizenöt másodperc az indítómotor spinning. Erre azért van szükség, hogy tehermentesítse az üzemanyag rendszerben. Ügyeljen arra, hogy hajtsa végre ezt a lépést! Ellenkező esetben a kockázat robbantó az üzemanyag nagyon magas! Oldja meg a tanksapkát.
Válassza le az összes üzemanyag-csövet és csavarja az anyát:
Mi vegye ki az üzemanyag-szivattyú, itt van:
Óvatosan vegye ki azt egy műanyag poharat, egy kis erőfeszítés maga távolítsa el a háló és a különbséget:
Egy kis munka, de tudtam, hogy helyezze a segítségével egy csavarhúzót az üveg, így ez egy kicsit pihent ellen az oldalfalak ..:
Állítsa be a fordított sorrendben szer 3 szivattyú segítségével a gázpedált és a növények.
Ha a nyíl szinten a benzin maradt az alsó pozícióban a fény, várjon legfeljebb 5 percig. amíg vissza nem tér a megfelelő pozícióban (ez elvitt egy fél perc).
Cseréje necc nekem, semmi sem változott, éles megnyomásával pedál a motor még mindig podtraival, de a módosítás azt is nem számíthat.
3. cseréje gyertyák:
A legtöbb priorovodov vezetni dicséret gyertyatartó DENSO TT, különösen az a tény, hogy a munka hosszú ideig és jobb szikra. Nos, úgy döntöttem, hogy ellenőrizze őket:
Régi gyertyák kellett NGK, utazás rájuk több mint 30 ezer.:
Tekintse gyertyafényes DENSO TT végén a BZ.
4. Cserélje ki az üzemanyag szűrőt:
Nos, semmi itt leírni, és minden világos. Az egyetlen dolog, kiöntöttem a sár, hogy nagyon kevés a benzin eltávolítása után a szűrőben)) egy olyan érzésem, hogy nekem ez nem változott, rajta vagyok proezdil több mint 30 ezer. Km. változtatni kell minden 30.000. km.: