Kialakulása tervezési körzetek eszközeként egyszerűsítése működésének egy nagy város 1989-ben

Kialakulása tervezési körzetek eszközeként egyszerűsítése működésének egy nagy város

2.17. Nagy és nagyvárosok számos esetben tagjai a tervezési irányt, összecsukható a tengelyek mentén, a fejlődő történelmileg kialakult sugaras terv rendszer. Határain belül a tervezési irányt a feladat létrehozása területek teljes feltételeket az élet és a többi népesség munkaerő-alkalmazás helyétől, figyelembe véve, hogy elérjék a lehető legjobb egyensúlyt a funkcionális kapcsolatok bennük. Ezek tervezési struktúra feltételezi a karakter egy kompakt sáv képződése lineáris elhelyezése a fő funkcionális elemeit. A fő kapcsolat a város központjában, az alkalmazás módjától munkaerő, pihenés, nagy szolgáltatási területen végzik tengelye mentén a tervezési irányt. Terület nagysága által meghatározott városfejlesztési helyzete és annak szükségességét, hogy alkossanak, integrált összetétele a funkcionális területek a városi környezetben.

2.18. Az alkotó szerkezet egy nagy város alapján hozzanak létre egy áttételi rendszer tervezése során különös figyelmet kell fordítani egy sor intézkedést, kirakodás citywide pereuplotnyayuschih város központjára centripetális utas számos sugárirányú tengely - A fejlesztési irányok tervezési csoportot rendszer. Tervezési tevékenységek „kanyarodási erő” utasforgalom az irányt, borítékok történelmi központja egy nagy város a módja annak, hogy a középső részen, támogatni kell a változó szignifikáns tsentroformiruyuschemu potenciális tárgyakat a fő radiális axiális artériák belső zónájában zenekar struktúrák, és bizonyos esetekben a rokadnye irányba. Ellenkező esetben növeli a súlyosbodása a negatív tulajdonságok tervezésének nagyvárosokban alapján kialakított tervezési egyközpontú.

2.19. A kölcsönhatás citywide szerkezet összefüggések és kapcsolatok, lokalizált a tervezési és szerkezeti tagoltsága egy nagy város, szerint differenciált funkcionális tipológia. Ennek része a legnagyobb és a legnagyobb városok látszanak, mint általában, a tervezés kerületek a következő típusok: központi, preimuschestvennoselitebnye, főként ipari, elsősorban rekreációs. Szerkezetileg tervezési osztály egy nagy város, amelynek a kialakulását pozvolyaetsnizit részesedése távolsági utazás lakosság a munkavégzés helye, és ennek következtében csökkenti a városra kiterjedő kommunikációs lehet viszonylag obosoblennyykompleksny iparosodott selitebnyyrayon, ahol a vállalkozások W-U veszélyességi osztályba, valamint az ipari profil formában egyetlen terv struktúra közös lakott területek és tárgyak a kulturális és közösségi szolgáltatás.

2.21. Megvalósíthatósága bázislap újraalapozására objektumok és funkciók, adott esetben, a belvárosban, meg kell határozni a célokat és feladatokat, hogy csökkenti a sűrűség áramlást létesítmény-szintű. A kibocsátási hely alá kell optimális működésének feltételeit a tárolt tárgyak, a fejlesztés, a környezet minőségének végrehajtásához kapcsolódó városi funkciók és az egész rendszerre kiterjedő értékeket.

2.23. Formation túlnyomórészt ipari tervezés által érintett kerületekben egy sor intézkedést, hogy racionalizálja nemcsak a kerület, hanem az egész városra kiterjedő kapcsolatok és kapcsolat alakult a skála csoport rendszereket. Javításában ilyen területeken (kérdések összetételét a vállalkozások és az együttműködés, részleges felszámolása és eltávolítását, az egészségügyi feltételek javítása, a fejlesztés a mérnöki és a közlekedési infrastruktúra korszerűsítése rendezési stb) maximális mértékben kedvező, tekintettel a nagy száma és sokfélesége alkalmazása a munkaerő-helyek, helyiségek belüli lokalizációja munkaügyi kapcsolatok élő lakosság őket. Abból a szempontból elrendelő citywide szerkezet köti rekonstrukciója és fejlesztése olyan területeken kell kapcsolódnia igények alkalmazási területén a munkaerő lakosság a szomszédos tervezési körzetek, és az osztály a város zónákra, vagy akár nagyobb részét (például a bal partján, és jobb partján), figyelembe véve, hogy kívánatos elérése funkcionális -svyazevogo egység bennük.

2.24. Ésszerűsítése munkaügyi kapcsolatok a csoport szintű rendszerének lakóterületek korlátai miatt a város központjában az extenzív növekedés, akkor kell elvégezni helyezésével az alközpontok a csoport rendszer az új vállalkozások, valamint a részlegesen perebaziruemyh egy nagy város. Feladatok koncentráció területeken az ipari, raktár és szállítási célokra, javítja a csatornázás, eltávolítása speciális területeken és szállás lakóterületek veszélyes vállalkozások foglalkozni kell együtt célkitűzéseinek létrehozása ipari zónák alközpontok csoportos rendszerek széles ágazati összetétele a termelés. Ésszerűsítése forgalmazása ipari vállalkozások a tervezési terület van kötve úgy, hogy a mozgás az alkatrészek területén különleges indokok alapján, a mozgás a városban szerkezet más területeken, és így a városon kívül (általában a alközpontok csoport rendszerei lakott területeken).

2.25. A formáció elsősorban rekreációs tervezési területek legkedvezőbb a táj és éghajlatú város területeken (amellett, hogy a szabadidős működő regionális érték) létrehozását rekreációs területeket kell biztosítani és a sport, forgalomba kórházak, gyógyszertárak és egyéb létesítmények szolgálják a lakosság az egész várost, és különösen a lakosság a szomszédos területeken. Az szervezetnek tekinthető együtt a kialakulását kerületi és zonális park rendszereket. Különös figyelmet szenteltek azonban a kapcsolat a park rendszerek létrehozása az úgynevezett „zöld ék”, a konfiguráció, amely nagymértékben előre a sugaras-gyűrűs tervezési struktúra a városok és a nagyobb városokban. Ezek közé tartozik kertekben, parkokban, erdei parkok, vízterületek, amely összeköti a központi, periférikus területek a város és környéke. Építése ezeken a területeken végzett tekintve komplex speciális korlátozások, beleértve a tervezést, mivel az állam a zöldterületek mértékétől függ a beépített területek és intenzitását illetően technogenic hatása.

2.26. A jellemzői a földhasználat tervezése az egyes régiókon belüli érintette mérete és jellege a kölcsönös elrendezése előre meghatározta a lehetősége, hogy elérjenek összetettsége funkcionális kapcsolatokat. Abban az esetben, ha az összeg a kérelem a munka helyek sokkal nagyobb, mint a számos emberi erőforrások célszerű használni a lehető legmagasabb laksűrűség, lakó fejlesztési területek. Azokban az esetekben, fordított arányban kell lennie, az első és legfontosabb, hogy a legintenzívebben, az ipari területek sokemeletes vállalkozások segítségével a föld alatti tér, blokkoló és teljes együttműködést a szolgáltató hálózat, hogy helyezze a leginkább munkaigényes munkahelyi alkalmazásokat. A munkaerő-felesleg területek tervezésének célszerű, hogy felgyorsítsa az átmenetet a fokozódó termelés csökkent a munkahelyek száma.

2.27. Annak érdekében, hogy a szerkezeti integritást a tervezési terület nagy szerepet tartozik a szervezet a közszolgáltatások. Center burkolat régió, amely tagjai közé tartozik, a különböző intézmények, az intézmények szintjén citywide fontosságát, tartják ugyanakkor, mint a fő tényező, és rayonoformiruyuschy mint „ellensúly” az egyetlen a város központjában, amely képes befolyásolni a mennyiség csökkenése improduktív kiterjedő és teljes kommunikáció. Az igény, hogy e feltételek teljesítésére tesz bizonyos igényeket, hogy a funkciók befogadóállomásokat tervezési körzetek tulajdonosi szerkezetében a kerület, a város és a csoport rendszer egészére.

2.28. Szintjén a tervezési terület központi zóna elhelyezése célszerű biztosítani annak középső részén, megtartva polarizáló minőségének maximális fejlődés a helyi érintőleges hálózati kapcsolatok, és kényelmes kommunikációt a különböző funkcionális területek a kerület. Abból a szempontból képező kiegyensúlyozott struktúra városszerte kapcsolatokat figyelembe kell venni a célszerűségi részleges elmozdulás a központ egy úgynevezett városi mezhradialnye övezetben. Ezzel a megközelítéssel érhető el funkcionális egység területén, mint a leggyakrabban használt elhelyezés tervezés központok elsősorban a fő sugár és átmérő egy nagy város. Ilyen körülmények között növeli a bypass demográfiai központoktól folyik a perifériás területek, valamint közeledés, és ezek mellett a bejáratok, a város központjában. Ezáltal területek eloszlása ​​kapcsolatok, terjeszteni mentén radiális irányban, amelyben a tartomány jelentősen (gyakran 3-4 alkalommal) nagyobb, mint a megfelelő paraméter a tervezési terület (zóna), míg a szélessége többször kisebb, mint szükséges, mert a fejletlen hálózat helyi kapcsolatok. Ennek eredményeként, a tervezett és a tényleges rassoglasovyvaetsya összecsukható szerkezet-aktivitás széles tervezési területeken. Az a csoport szintjén rendszer egészének a fő vonalait centripetális kapcsolatokat kell összpontosítani a központok a tervezési területek a város, hanem a nagyvárosi központ. Ez lehetővé teszi az optimális decentralizáció külső nyomás a nagy város és a történelmi központjában, feltételeinek javítására különféle igényeinek a lakosság gravitáló zónák végre a város központjában, csökkenti az áramlás sűrűsége a központi része a város, újraelosztása át őket a nagy területen lehet.