Kia Rio 2018-ban (videó, funkciók, a költségek és az integráció, teszt), az értékelés autótulajdonosok
Olcsó Rio néz szilárd és szalonképes. Külső kialakítás kompakt autó telepedett le a cég legfontosabb koreai gyártó létrehozott vezető tervezője Kia - Peterom Shrayerom. Az első a Kia Rio - tiszta rács, nagy fényszórók, az eredeti első lökhárító további légbeömlő nyílás, világos, elegáns és aerodinamikus szoknya protivotumanok bumeráng.
Sík motorházfedél díszített két karizmatikus bordák előírt része a oldalfelület és öntsük az elülső tető pillére. Autó felülvizsgálata oldalán lehetővé teszi, hogy teljes mértékben élvezzék a harmonikus vonalak, vyshtampovki és mélyedések oldalfalának a test, finoman és gondosan kibővített kerékdobok és tökéletesen arányos.
Véleményünk szerint a szedán úgy néz ki, és nemes, mint a ferdehátú, köszönhetően a hatalmas hátsó. Kio Rio ferdehátú kompakt sport szigorú megjelenés és a temperamentum.
Függetlenül attól, hogy milyen típusú test hátulsó része az autó díszített nagy és szép „csillár” általános világítás és komoly méretű lökhárító.
- Pozitív felfogása a külső a Kia Rio segítő élénk színek zománc festéknek kínálják: kristály fehér, ezüst fényű, szén szürke, bézs, kő, kék, zafír kék, smaragdzöld, gránátvörös és fekete szellem.
- Koreai kompakt autó fel van szerelve: gumik 185/65 R15 és 195/55 R16, acél vagy ötvözött 15 colos és 16 colos könnyűfém keréktárcsák.
- Külső méretei test szedán Kia Rio (KIA Rio ferdehátú) a következők: 4370 mm (4120 mm) hosszúságú, 1700 mm széles, 1470 mm magas, 2570 mm-es tengelytávú, 160 mm-es szabad magasság.
Magyarország számára a koreai autó, mint választható felszerelés kapott műanyag védelem forgattyúház, nagyobb kapacitású akkumulátor, 4 literes ex ablakmosó tartály, további korrózió elleni kezelés az alsó, elülső és hátsó sárvédő. Az ugyanazon test anyaga tartós és nagyszilárdságú acél (59,5%).
Rio állami alkalmazottak a harmadik generációs kínálják autósok négy felszereltségi szinttel, kezdve az alapváltozat Comfort (autók 1,4 literes motor), Luxe, Prestige, és befejezve a maximális Premium. Csak azt akarom mondani, hogy a befejező anyagok, persze, olcsó, többnyire kemény műanyag és szövet. A drága felszereltségi szint - kivitelben műszerfal napellenző műbőr, kormánykerék pereme és kezeli átviteli bőr. Annak ellenére, hogy a költségvetési anyagok, belső Kia Rio betakarított nagyon óvatosan, a rések között a belső elemei a legkisebb, a lépés nem bocsát nyikorog befejezni.
Ülj le a vezetőülés, értékelik a kényelmet, a hely és az ergonómia. Armchair hogy a legjobb és kényelmes, nagy tartományban hosszirányban (240 mm) és egy emelő, de nem a kellő oldalsó megtámasztást és a hosszú távú tartózkodás a kerék centrifugálás gumiabroncsok - nincs deréktámasz. Megragadta a kormánykerék állítható csak magas, mint a bónusz árapály helyett megfelelő tapadást. Készülékek három mély kút (drága verziók felügyelet műszerfal), a központi kijelző a fedélzeti számítógép - szigorúan, szép, olvasható és informatív.
Előlap tömbformában eredeti téglalap vezesse. A középkonzol egy klasszikus helyek a felületén egy hangrendszer (rádió, CD, MP3, AUX és USB), de sajnos csak a teljes Luxe, de a légkondicionáló, már a kezdeti verzió Comfort. A teljes és Prestige Premium biztosít klímaberendezés. Gombok, kapcsolók, nóniusz munka ellenőrzött erőfeszítés. Nem tud a munkahelyen a vezető és anélkül, hogy a kellemetlenségek: hiányzik a kiigazítás a kormányoszlop a mélység, kényelmetlen kar, kiemelve egyetlen vezető elektromos ablakemelő gombok, a sebességváltó vezérlő kart nem helyes (ez volna közelebb a konzolt), és természetesen a helyhiány a belső szélessége.
Lássuk, mi van hátul.
Hátsó sor képes fogadni a hárman, de jobb, ha együtt maradnak. A párna alakú két helyet, és a szélessége nem különösebben tisztázni a hátsó. A hátsó ülés nem fekszenek a térd a hátsó az első ülések, a lába kényelmesen elhelyezni az ülések alatt, a padlón alagút magassága legalább vannak légcsatornák. Összességében nagyon kényelmes és barátságos hátsó kompakt Kia Rio.
Raktér Rio Sedan behúzott állapotban, hogy 500 liter hajtogatással a hátsó ülés háttámlája lehet a térfogata a raktérbe, hogy jelentősen növeli.
Rio ferdehátú csomagtér utasok a hátsó ülések szerényebbek - 389 liter, de elhagyjuk a különálló hátsó üléssor háttámlája kap raktérben egy hasznos térfogata 1045 liter. Fedjük le a csomagtartóba egy szedán és az ötödik ajtós több hang és zajszigetelés, csukja be a csomagtér, kényelmes, belülről a kilincs van ellátva.
Basic Comfort Kia Rio van szerelve nagyon szerény felszerelés: légkondicionáló berendezés, audio képzés, első elektromos ablakok, fedélzeti számítógép, elektromos tükrök melegítjük, egy pár első légzsák, ABS, központi zár. A növekvő felszereltségi szintek fűthető első ülések és pihenőhelyek ablaktörlő, multifunkciós kormánykerék, fűtött felni, oldalsó függönyök és légzsákok, Vehicle Stability Control, kulcsnélküli Gyorsgombhoz, klímaberendezés, rádió (eléggé előrehaladott zene), tolatóradar, és egyéb trivia.
- 1,4 literes (107 LE) 5 kézi sebességváltó (automata sebességváltó vagy automata sebességváltó 4) lassan felgyorsítja súlyú 1115kg (1140 kg), hogy az első száz 11,5 (13,5) másodpercig lehetővé teszi tárcsázza 190 (175) mph.
Az átlagos üzemanyag-fogyasztás útlevél Kia Rio 1.4 5.9 (6,4) liter száz. Feedback tulajdonosai valós üzemi körülmények között az üzemanyag-fogyasztás a kombinált üzemmódban 7-8 liter. Ha autópályán állandó sebességgel 90-110 mph lehet elérni a minimális üzemanyag-fogyasztás 5-5,5 liter.
- 1.6 -liter (123 LE) párosítva a kézi sebességváltó 5 (automata sebességváltó 4) a legjobb autó. Dynamics akár 100 mph 10,3 (11,2) másodperc, a maximális sebesség - 190 (180) mph.
Megadott gyártó az üzemanyag-fogyasztás a kombinált ciklusban - 6 (6,5) liter valós körülmények között 9-10 liter. A motor a visszahúzó erők 123 lehetővé teszi, hogy a szó szoros értelmében „light” a költségvetés autó, ami az érzelmek a tulajdonosok drágább gépek.
Test Drive Kia Rio: autó tetszik egyértelműség zárványok manuális sebességváltó, a megfelelő gépi munka, informatív fékek és a kényelmes rugózás, képes megemészteni az összes árnyalatokat a magyar utakon. Add, hogy ez a hatalmas és még az üzemanyag-takarékos motorok, magas színvonalú belső, szalonképes megjelenését, talán a legjobb hang és a hang szigetelés belső tér osztály (Volkswagen Polo Szalon nem számít). Ez rontja az összetettben a koreai autó kormánymű hidraulikus erősítővel (mentes az élesség és a magas információtartalom), de az átlagos tulajdonos peresevshego a kormány mögött az új Kia Rio fűszeres Zhiguli vagy 15-20 éves, külföldi autó lesz csak jobb, és logikus választás, és árnyalatok kezelhetőségét. ez nem egy sportautó.
Ahogy a mondás tartja: a jó autó egy új autót.