Készülék az vastagságát fényezés a jármű

Készülék az vastagságát fényezés a jármű

Ha úgy dönt, hogy megvásárol egy használt autót, a jelentős segítséget ebben a vállalkozásban, akkor van olyan mérőeszköz, amely a festéket. Ez az eszköz határozza meg a vastagsága az LPC autók, az úgynevezett hiba fényezési. Gyakran használt kifejezések, mint a lapolvasó, teszter, vastagságmérővel, hogy meghatározzuk a vastagsága a festék eszközt, az „Antishpaklevka” digitális tesztelő szervezetben, és így tovább.

Változatos eszközök és funkciók

Kétféle ilyen eszközök:

  • Modell 113 intézkedéseket a vastagsága a mágneses festék a fajta fémek és ötvözetek, mint a vas, acél, és így tovább.
  • Modell 115 termel pontos méréseket a vastagsága az LPC vezetőképes nem mágneses és mágneses fémek, például az alumínium és a vas

A működési elve mindkét típusú eszközök meghatározásából áll a távolság a szenzor és az acél test és eltávolítását rögzített adatokat a kijelzőn. Tehát mértük a vastagsága nem fémes eredetű bevonatok: festék, lakk, gumi, műanyag, gitt felhordható a fém test. Ezen keresztül meg tudja érteni a recoloured autó vagy sem.

Készülék az vastagságát fényezés a jármű

Modell 113 eszköz használatával:

  • Mérésére festék rétegvastagság fém elemek autó
  • Azonosítani a törött helyeket, a test
  • Annak meghatározására, gitt gép felületek és vastagságban vakolás
  • Mérésére festékréteg vastagsága sérült és javított részek autók
  • Kikalapálás hogy azonosítsa a testet felületek
  • Határozni azokat az elemeket az autó átfestése

Meg lehet mérni a vastagságát festék különböző részein az autó. Így világossá válik, hogy ő már átfestett és vakolt. Az eszköz segít megtanulni az állam a vázszerkezet, a friss réteg lakkot alkalmaznak, ha a további rétegeket, amelyek meghatározzák vakolt területek és azok vastagságát.

Ultrahangos Digitális meghatározására szolgáló készülék festést járműmodell 115 ugyanazokkal a funkciókkal rendelkezik, mint a modell 113, de a mérés gyárt bevonatok mind mágneses és nem mágneses fémek. A berendezés ennek a modellnek létrehozza automatikusan az alapanyagot ellenőrizni és beállítani, hogy a kívánt típusú mérési, bemutatva annak kijelzőn jelzett «Ferr» (vas) vagy «Non-Ferr» (alumínium).

A műszer

Bízza ezeket az eszközöket nagyon könnyen, nagyon egyszerűen kezelhető. Beépítésével szkenner, egyszerűen csatolja a felületre, és ellenőrizzük, miután 1-3 másodpercig, megadja a pontos paraméterek az festékréteg vastagsága mikron. Az eszköz lehetővé teszi a folyamatos, és megdermedt. Ha azt szeretnénk, hogy azonosítsa a periódusos festett autók, csúsztassa szenzor felületén a készülék. Így a teszter jelzi a tényleges vastagsága festékréteg a vizsgált rész, ez lehetővé teszi, hogy meghatározza átfestették test térben, és ezek az átmenetek az LPC helyi javítás.

Készülék az vastagságát fényezés a jármű

Ahhoz, hogy megértsük a pontossági fokának vastagság mérés, elegendő azt mondani, hogy a vastagsága az emberi haj, átlagosan, egyenlő 50 mikron, az alumínium fólia csak 30 mikron. 1 mikron 0,001 mm, vagyis egyenlő 1000 mikron 1 milliméter. Gyári festék, amely különbségek az testfelület 10 mikronos elismert minőségű.

Eltérések az egységes festés réteg autóval 50-100 mikron azt jelzi, hogy az elem már festeni. Jellemzően, a vastagsága a gyári festék bevonat, attól függően, hogy a jármű gyártója, az 70-135 mikron alatt változik a felületén nem több, mint 10-20 százalék. Ellenőrző készülékkel automatikus festés méri a bevonat vastagsága 0-1000 mikron, ami lehetővé teszi, hogy azonosítani nemcsak festeni, hanem tapasztott vastag test elemei.

Hogyan kell használni a szkennert?

Kezdjük az előkészítő eszköz. Ez tartalmazza leforgató, hogy egy lista a film megdermedt, rögzítése a méretét az alátétet (előre vele távolítsa el a védő réteg), így biztos lehetsz benne, hogy a tesztelő látja vastagsága rendesen. Ha eltéréseket egy referencia abban, hogy, hogy a bemutatott paraméter több, mint 5-7 mikron, jobb kalibrálni a készüléket. Ezután folytassa a mérést.

Ha már döntött a modell autót szeretne vásárolni, megpróbálja ellenőrizni a festék nem a piaci körülmények, valamint az utastérben vagy a parkolóban. A mérés után megtudhatja, mi az a vastagság, a gyár bevont, valamint megérteni, hogy a festék minden elem egységesen alkalmazzák, az eltéréseket csak 10-15 mikron. A kapott információ felhasználható, ha a vásárlás az autó választott modellt.

Készítsen méréseket, kezdve a tető egy autó, minden egyes elem - egy pár mérést. Megjegyezzük, hogy a felfutási leolvasott külön alkatrész nem lehet több, mint 10-15 mikron, mind ugyanazt az autót - 20-25 mikron. Ellenőrizze az oldalsó része, a méréseket és az alsó testrészek, mint a legtöbb sérülés fordulhat elő a lökhárító szint és alatta, ráadásul ez - a széleit szárnyak és a küszöbök.

Emlékeztetni kell arra, hogy a festék vastagsága autó alkatrészek a színesfém kis mértékben eltérhetnek az LPC vastagságú részek fémekből.

Készülék az vastagságát fényezés a jármű
Az okok a rossz tapadás festés réteg szárítás után
Készülék az vastagságát fényezés a jármű
Gyorsan és egyszerűen ellenőrizheti a minőség az autó színe
Készülék az vastagságát fényezés a jármű
A hatás a zsugorodása a frissen felhordott réteg festék a testen
Készülék az vastagságát fényezés a jármű
A veszély a hiányzó alapozó réteg alatt LCP?

Kapcsolódó cikkek