Kerül ki, vagy nem, nézzük repül, és megbeszéljük

A repülőgép (jet vagy spirális) áll a kifutón egy mozgatható borítással (típus szállítószalag). A bevonat mozog irányával szemben felszállás a gépet, azaz a találkozni vele. Ez egy rendszer, amely figyeli és szabályozza a sebességét az anyagot, hogy a forgási sebesség






repülőgép kerekek egyenlő a sebesség az interneten.

Kérdés: a repülőgép szétszórja az interneten, és vegye le?

Kis csoportok részére ugyanebben a témában már tárgyalt fél évig))

Mr. Duck de amit nem vette le - Kié kereket nem tolnak. Csak kerék gyorsabban forognak és FSE

In-ben, akkor a gép nem túlhajtott, de a gép könnyen, és az ellenőrzési rendszer a forgási sebesség nem működik :)

Ha jól emlékszem, a gép felszáll nem azért, mert a mozgási sebessége, és a nyomáskülönbséget a szárny és ez alatt. és ha a légiforgalmi képest a repülőgép ott. mert a tárgy mozdulatlan. és felvonó erő is hiányzik ..

Természetesen nem veszi le. Repülőgép vzlechaet szerint aerodinamikai törvények, azok fölött légáramlást a szárny létrehoz egy alacsonyabb nyomású, mint az áramlás a szárny miatt polee a nagy sebességű (áramlás) a mozgás a szárny.
Ebben sík és podnimatsya fel. És itt is csak úgy áll. nincs levegő áramlását.

Ha jól emlékszem, a gép felszáll nem azért, mert a mozgási sebessége, és a nyomáskülönbséget a szárny és ez alatt. és ha a légiforgalmi képest a repülőgép ott. mert a tárgy mozdulatlan. és felvonó erő is hiányzik ..

Ha jól emlékszem, a gép felszáll nem azért, mert a mozgási sebessége, és a nyomáskülönbséget a szárny és ez alatt. és ha a légiforgalmi képest a repülőgép ott. mert a tárgy mozdulatlan. és felvonó erő is hiányzik ..
+1

Most, ha az első a légi jármű erőteljes ventilátor, ktorory sozdavalby légáramlást. Valami hasonlatosságára szélcsatornában. Itt lehetőség van és zadumatsya..vzletit vagy sem.

Fenét up poidee KOLOSYA Krutov nincs mozgás, azaz ELLENÁLLÁS AIR ÉS minden van AMIKOR azaz léc EURO Ott megnyílik a NO nyomás vagy taszító erő aka stsuko HELYI KÖLTSÉGEK

A repülőgép halad előre, mivel a tag motor - durván ellökte magát a levegőben. A kerék - a támogatási a földön. Ja, és a füge, hogy azok lennének forog gyorsabban, mint a beállított sebességet a repülőgép. Tolt ez nem a zenekar, és a levegő felette: lol:

Nos, ha a repülőgép függőleges felszállásra. aaa. lol. lol. lol:

A repülőgép halad előre, mivel a tag motor - durván ellökte magát a levegőben. A kerék - a támogatási a földön. Ja, és a füge, hogy azok lennének forog gyorsabban, mint a beállított sebességet a repülőgép. Tolt ez nem a zenekar, és a levegő felette: lol:
tolóerő egyensúlyban mozgatható fedéllel - ha eltávolítja a rudat - típusú repülőgéppel Belly ezelőtt: lol:

tolóerő egyensúlyban mozgatható fedéllel - ha eltávolítja a rudat - típusú repülőgéppel Belly ezelőtt: lol:
Tehát nincs bevonat mozgás tolóerő kiegyensúlyozott - és a kerék sebességét. Úgy tűnik, igen a feladat
Már az agy elkezd fájni: lol:

itt az ideje, hogy bekerüljenek a vita a „felhajtóerő”

Vspromnite Monacói Nagydíj F-1. Amikor a gép megy az alagútba.
Elméletileg a gép F1 képes fordulni lépni az alagút felső határt, mivel a leszorítóerőt hátsó szárnyak ez a sebesség olyan nagy, hogy az meghaladja a tömeg maga az autó.
Elméletileg képes, de a gyakorlatban, hogyan? Mr. Duc. McLaren úgy döntött, néhány év, hogy bebizonyítsam a gyakorlatban. Jól bevált, a hatalmas szélcsatornában Daimler-Benz.
Több imzmenili kenőrendszer autó, hogy a motor nem akadt, amit csináltak a tüzelőanyag-tartály, eltávolítjuk a falakon a cső kábelek és más talmi, amely megakadályozza mozgását a gép, viszont a ventilátor sebessége 250 km / h - és az autó haladt előre, megállt a falnál és a gyorshajtás körül, így 50 km / h sebességgel a sebességmérő meghajtó pár métert a fejét, és le biztonságosan.







Szárnyalni a nefuy csinálni! Ha van ellenszélben 200 km \ h. lol. lol:

tolóerő egyensúlyban mozgatható fedéllel - ha eltávolítja a rudat - típusú repülőgéppel Belly ezelőtt: lol:
Tehát nincs bevonat mozgás tolóerő kiegyensúlyozott - és a kerék sebességét. Úgy tűnik, igen a feladat
Már az agy elkezd fájni: lol:
Nos, ez nem egy gép - a kerekek elkezdenek forogni a súrlódási erő
és általában lesz helyhez síkjához képest a föld

A repülőgép halad előre, mivel a tag motor - durván ellökte magát a levegőben. A kerék - a támogatási a földön. Ja, és a füge, hogy azok lennének forog gyorsabban, mint a beállított sebességet a repülőgép. Tolt ez nem a zenekar, és a levegő felette: lol:
igaz, de leveszi mert Sanya le. és ez nem!
nem számít, hogy mennyire nem tolnak el a levegőt a hely nem volt sdvinetsa, mert a gravitációs erő tolja neki a földre, és a föld nem a helyén))

Pasa, valamint, hogy miért a fene vagy te. lol:
Azt kaneshno, mondván, hogy nem repül, de a vita a 25 oldalt valószínűleg nem fog működni. lol:

A repülőgép tényleg nem repül.
El lehet képzelni a legegyszerűbb sitatsiyu minden minden világos lesz.
Tedd igrusheny repülőgép (oly módon, hogy repülni, ha a dobás) a szállítószalag lehet még forog egy nyaktörő ütemben, és megkötik a repülőgép orra egy kötelet, hogy nem Nick hagyta ezen a szalagon.
Mi folyik. viszonylag trasportora repülőgép képest mozognak a földre, mint egy meteor ér. a repülőgép felszáll. kanechno van egy gyerek is érti. A helyzet a téma szálak csak a mozgáskompenzátor szállítószalag vytupaet kötél helyett nyomja a repülőgép-hajtóművek az ellenkező irányba, ahol azt akarja, hogy a szállító.

Most távolítsa el a szállítószalag és rögzíti a kötelet, hogy a motor, amely forgatja ugyanazzal a sebességgel, hogy a szállítószalag, és ugyanabban a magasságban, mint az orr, a repülőgépek és a szél a kötelet. mi fog történni. jobb repülőgép gyorsan dvigatsya a motor, és jön le a földre. és a fő kötelet nem húzza fel.

Most a helyzet a 3. számú kötél ragaszkodás a repülőgép és a fix támogatás, a gép áll most a földön. nélkül trasportora. előtt egy hatalmas vertilyator. mi történik, ha a gyermek megérti. Ő kapja a földről, és ugyanabban az időben lesz helyhez képest a földre.

Minden prsoto. Hol van a feje nem érti törés. és ami a legfontosabb, amit meg kell beszélnünk. hogy megérteni, amire szükség van, hogy a dolgok könnyebb, ha könnyebb megemészteni.

de ha a szalag véletlenül stopornet, szeretném nézni a repülőgép. P: P: P
Francba bemutatott urzhatsya. lol:
Semmi sem történt.
Amikor a gép gurulás vzletku tartalmazza fékeket. vágott motorok felszálláskor mód Fast and Furious teljes kapacitással. majd eltávolítjuk a féket. motorral, teljes, lassan kezd gyorsulni. Túl sluchitsya és a szalagot. golyó hatása nem történik meg ez a hiba.

Mindenki látta, hogy a harcosok felszállni egy repülőgép-hordozó, és így vegye le a potmou húzzák. saját maguk, motorok még dolgozik, 120% nem nyújt robbanásszerű gyorsulást tonnovumu 22 repülőgép.

és az a tény, hogy a csavart szállítószalag kerekek ad egy pár százalékos gyorsulás nem több. Ha ez a sík vitt szállítószalag nyaktörő sebesség a földre, majd hirtelen megállt, de a gép nem volt ideje, hogy fizetni a mozgási energia és prevratislya lelövik. hogyan utaznak a gépkocsiban repül a pohár, amikor a fékek kocsiját falon :)

Ahogy én Duc kérdés nem tárt végéig az alábbiak szerint: nem világos, hogy a vásznon, miután opisalovo tervezett, hogy eloszlassa a repülőgép az interneten keresztül keresztül vagy a repülőgép motorja, és hogy hogyan lehet viselkednek szövet is, ha a repülőgép-hajtómű itt kezdődik. Amikor az interneten, hogy eloszlassa síkra tervek szerint nem repül 100%, ha egy síkban motor menet közben 100% használatakor hajtóműbe, de fut a szállítószalag az ellenkező irányba fog szárnyalni 100%, mert visszaverte sík nem az interneten, amelyen a tekercs és a levegőből, és az adott helyre csak a kerekek gyorsabban forog (repülőgép sebesség + penge sebesség). Ez az egész problémát, és Neh árvíz :): wink:

Változtassuk meg a feltételeket, a probléma: a szalag lesz spin előre. azaz megpróbálja megállítani a kereket, mi fog történni? Azt hiszem, itt egyértelmű, hogy a repülőgép fog felszállni? ahol az megállt a kerekek. Még egy kis eszünkbe: most már nem egy síkban, hanem egyszerűen egy autó jobbkormányos: az első esetben ülök benne, és próbálja meg kell oszlatni, és a szalag forog sebességgel egyenlő a forgatás az ellenkező irányba, a kerekeket. Azt moccan? NO. Most kapcsolja ki a motort tenni üresbe meghívja egy-két ember, és akkor tolja előre hajolva a földön mozdulatlanul. Ráztunk az autót? Természetesen. és nem érdekel, hogy nem lesz köze a szalagot, a kerekek spin kétszer nagyobb ütemben, mint egy autó, de ez lesz előrelépni. Ugyanez a repülőgép, nem diszpergált kerék, és nem taszítják az övet. Általánosságban azt lehet tekinteni, két különálló rendszer, és a szalag egy alváz és motor a gép egy másik.

PPPrrrr a Szu-27, az út 40 tonnás, és levenni anélkül katapult.
Itt jobb, ha nem velem vitatkozni.
Szu-27 Flanker
Súlyok kg:
maximális felszálló 30.000,
OK 22500;
üres repülőgép 16 000;
a maximális harci terhelés 6000;
legnagyobb tömege tüzelőanyag belső tartályok 9400.
Egy futó hossza 650-700 m

PPPrrrr a Szu-27, az út 40 tonnás, és levenni anélkül katapult.




Kapcsolódó cikkek