Kell mosni a motort vázát vagy nem

Kell mosni a motort vázát vagy nem

A többség úgy véli, hogy a motor öblítés szükséges, sőt kötelező eljárás, ha változik az olajat. Hasonlóképpen, a legtöbb szakértő auto szolgáltatásokat meggyőzően bizonyítja, hogy az ilyen eljárás nem feltétlenül szükséges.







De mint kiderült, ez nem is olyan egyszerű. Például gyártók, mint a Renaul - tilos. Tekintettel arra, hogy a legújabb modellek VAZ hoztak létre együtt a vállalat akkor feltételezhetjük, hogy a mi Kalina, Priora és Grants Ez az eljárás nem is biztonságos és ártalmatlan. Lássuk, mi a baj.

Vannak negatív vonatkozásai a motor 5, ha változik az olaj mosás.

Tilalma mosás annak a ténynek tulajdonítható, hogy a maradékok mosó folyadékok kedvezőtlenül befolyásolhatja a teljesítményt tulajdonságait motorolaj WHA. Végtére is, annak ellenére, hogy a biztosítékokat Automaster teljesen lemerült az olajat, és így a folyadék a motor, nem szétszedni, ez egyszerűen lehetetlen.

Az első negatív pont. Jellemzően, a folyadék maradékok maradnak a csatornák, üregek felületén a motor, stb És amint azt számítások, mosás után a folyadék mennyiségét nem egyesült átlagok 15-20% -a az olajbetöltő, és ez a szám nem ért egyet egy kicsit, főleg a modern motorok.

Mi nyilvánvaló negatív hatással autómosók, olaj WHA. A modern motorolaj gyártók hozzá különböző adalékanyagokat.







Ez az arány a adalékanyagok, egy gondosan kiegyensúlyozott és ellenőrzött, a gyártó által, lehetővé teszi, hogy az olaj elvégzésére azok tulajdonságait a lehető leghatékonyabban.

Most képzeljük el, hogy 20% a friss olaj nem friss, és ezzel szemben, nem egy olajat, és a keveréket a mosószert és olajos maradékot kapunk.

Ha VAZ, hogy átlagosan pint, és szörnyek, mint a Mercedes jelzi 600 - a kötet a koktél elérheti egy liter.

A második negatív motornyomaték öblítés - részesülő kiegyensúlyozatlan adalékcsomaggal ott. Ez azt eredményezi, habzó, az emulzió keverék és a különböző lerakódás / csapadék és az öregedés az olaj.

A harmadik negatív pont. A jövőben, ha a szükség úgy kívánja, a garantált javítás a motor VAZ, a gyártó megtagadhatja ingyenes javítás megsértése miatt a technológia motorolajat.

A negyedik negatív pillanat, amikor mosásra használt motor kifejezve csökkentve az olaj viszkozitását. Végül is, ha a motor 20% a keverék és mosás A fáradt olaj, akkor ez óhatatlanul egy általános csökkenését viszkozitási index. Minden mosást sokkal alacsonyabb viszkozitású, mint a folyékony olajat használunk a mai motorok VAZ.

Ötödik negatív pillanat, amikor mosásra használt motor, hogy a tömítések szenvedhet és a motor mandzsetta.

A tartós mítosz, hogy lehetővé teszi a használatát mosás tiszta a belső részeit a motor letét valóban egy mítosz. Mivel a gyakorlat azt mutatja, nincs bőrpír legagresszívabb adalékanyagok és tisztítószerek nem lehet teljesen tiszta származó fennakadás a motort.

De mi a helyzet a korom kérdezed, oly egyszerű. Erre olaj gyártók készítenek speciális olajok lerakódások eltávolítását.

Továbbá, ellentétben a folyékony olaj teszi lehetővé nem csak öntsük egy VAZ motor és léptessen, hanem, hogy a motor egy esélyt, hogy működik. És néhány márka nemcsak dolgozni, hanem utazni ezen az olaj akár 1000 km.

Ha ezen időszak alatt a betét nem teljesen elmosta, cserélje ki az olajat egy új, azonos márka, és továbbra is a tisztulási folyamat. Ha a második töltet nem segít, akkor lesz csak teljes szétszerelését a motort és arra kényszerítette a tisztítást.

Ui Ha az állam a fotó, majd öblítse le feltétlenül, sőt részleges szétszerelés a motor.




Kapcsolódó cikkek