Karting alig több mint egy sport
KARTING: egy kicsit több, mint egy sport
Ez az egyetlen sportautó, amely akár foglalkozni egy óvodáskorú gyermek. És egyetlen, amelyben van egy szétválasztása autók és gördülő sportok: azok, amik csak a sportolók, és azok, akik ülnek a volán mögé bármely személy. Ez a versenyzés a legegyszerűbb versenyautók test nélkül - térképek. De az egyszerűség gokart - csak látszólagos. Ez egy komoly, költséges fizikai sport. Mi bizonyítja ezt egy edző gokart Csita állomás fiatal technikusok №1 Alekseem Romanyukom.
Úgy véljük, hogy a kart feltalálta az amerikai katonai pilóták a második világháború után. A szerepe az általuk használt kocsik kártya áruszállításra: igazodjanak motorkerékpár motorok és a meghajtó aszfalton, gondoskodjon versenyeken. A közvélemény térképek megjelent 1956-ban, az egykori pilóta, a szerelő a cég, amely gyárt versenyautók Art Ingels van a versenyzésre Pomona egyszerű térképet. Már a következő évben az USA-ban van a cég gyártotta a kártya, gokart Club, építette az első gokart, elfogadott szabályok a verseny egy új fajta sport. Egy évvel később, a kártya jelenik meg Európában.
Hivatalos kilátást motorsport gokart elismert május 1960. Ugyanakkor úgy tűnik, a Szovjetunióban. A Kurszk épült az első szovjet térképek és Harkovban, a Palace of Pioneers nyitott gokart listájában. Térképek az idő egyszerűek voltak: össze lehet gyűjteni, függetlenül a rendelkezésre álló részek. Ezért gokart szerez rendkívüli népszerűségnek örvend, különösen a 70-es években.
„A szovjet időkben - mondja Aleksey Romanyuk, - a szám a gokart lett a bajnok között a sport. A bajnokság mező minden régiójából érkezett több mint 130 ember. Szerte az országban, ott mintegy félmillió sportolók, akik részt vettek a versenyben. A Kurszk, a díjat a „Pioneer igazság” küzdött a 300 résztvevő, és ez csak egy osztály a „úttörő”. Három vagy négy nap verseny tartott. Mindez azt mutatja, hogy a masszát gokartozni. "
Összeomlása után a Szovjetunió gokart miatt a finanszírozás hiánya, elveszíti népszerűségét. Lapjai egyre erősebb, biztonságosabb, tökéletes, drágább. És ez a sport már nem elérhető.
Ha a szovjet időkben, mindenki részt vesz a klub bögre részén gokart autó kiadták, de most meg kell vásárolni kártyákat a saját költségén. És nem Csita, valamint a legközelebbi - Cseljabinszk. A gyermek, autó átlagban kerül 150 ezer rubel. Bár a „tanulás” lehet vásárolni és használt autó. Ez lesz olcsóbb.
Plyusuem valamint kirándulásokat a verseny költségeit. A legközelebbi Csita, ahol a sportolók menni - Bratszki város. Ez majdnem 2000 kilométer. „Elmentünk a magyarországi Kurszk Championship idén. - mondja Alexey Romaniuk. - már töltött 340 ezer rubel, és a költségvetési visszatér hozzánk csak 90 ezer. " És az edző hozzáteszi, hogy a tömeges, minden a magas költségek, válhat egy go-kart. Érdekli őket a Csita talál szponzorokat, hogy segítsen vásárolni egy autót, megy a verseny. Ez csak akkor szükséges, hogy megoldja a legnagyobb probléma - hiánya kartodroma.
Ki kell építeni gokart pálya - ez is egy biztonsági kérdés. A képzés és a verseny, mint most, az adaptált területeken (Memorial, Forradalom tér), edzők és szervezők veszélyezteti a sportolók egészségének. És az út nem kartodrome - az egyetlen veszélyt a pilóták. Elvégre szerint a szakértő, a gokart alacsony szintű kár: „Azt mondják, hogy a sakk sokkal veszélyesebb kart - annak a ténynek köszönhető, hogy a részt vevő személyek gokart, sokkal kevesebb azoknak, akik sakkozni. Sérülések történni a kezdeti szakaszban, amikor a baba nem kell félni. Van félelem - a gyerek elkezd lovagolni óvatos, traumatikus pillanatok elvesznek. "
A sérülések kivételével kartodromy biztonsági rendszerek, védelem védi a kártyákat magukat (az oldalsó csatorna, az első és hátsó lökhárítók, védő kötény segítséget ütközések, a lánc nem repülnek ki az irányt, mint a zárt láncú sebességváltó házához; fék vontató kötél megkettőződik, stb) különleges ruhák és sisakok a pilóták. Ezért nem meglepő, hogy a meghajtó a kártyákat a gyerekek még nem iskolásoknak.
Az egyik legfontosabb előnye a gokart - ez a demokratikus, hogy a kor a sportoló. A verseny lehetővé tette a gyermekek öt év. Továbbra is vezetni a térképen, akkor, és a nyugdíjba vonulás után.
Korlátozások kicsit, mondja Aleksey Romanyuk: „gokart lesz problémás, ha egy személy túlsúly. A legnagyobb tömeg a sportoló korlátozott. Bár nem annyira, hogy meg kell, hogy nagyon vékony és kicsi. Card csak úgy néz ki apró, hanem azért, mert az embereket egyre akár 1 méter 90 centiméter. "
Azonban, ha beszélünk gokart, nem a szórakoztatás, akkor maradjon meg, mint bármely más technikai sport, csak a legmakacsabb és türelmes. Mert ez nem olyan egyszerű, mint amilyennek látszik első pillantásra.
Az a tény, hogy a gokart igényel komoly figyelmet, azt mondja, legalábbis az a tény, hogy szinte az összes ismert autóversenyzők kezdte pályafutását a sport (pl Michael Schumacher, Mika Hakkinen, Fernando Alonso, Lewis Hamilton, Ayrton Senna, Sebastian Vettel) .
Sport gokart - ez egy óriási fizikai munka. A sportoló tapasztalható nagy terhelés alatt gyorsulás és a fékezés: mintegy két-három másodperc tartományban gép sebessége eléri a 100 kilométer per órában. Dinamika alapján gyorsulás a kezdetektől, hogy előre a kártya is versenyautók „Formula 1”. És a legjobb autó a pályán gyorsult 200-250 kilométer per óra.
„A verseny a hétvégén, hogy két nappal a verseny, a gyermek elveszíti körülbelül 2-3 kilogramm tömegű. Ha valaki egyszer volt elfoglalva, gokart, öntött, úgy döntött, hogy jöjjön vissza, még azután is, két-három év szünet, nem tudott azonnal tudjunk „- mondja Aleksey Romanyuk.
Mindazonáltal a jelenléte erős kar, idegek acél, villámgyors válasz - nem garantálja a sikeres jövő sport pilóták. A sportoló kell egy gép „neked.” Ez nem csak a pszichológiai interakció, hanem a karbantartás. Kevés, hogy egy sportoló, akkor kell még egy mérnök. És ez az egyik legfontosabb feladat a kart, amely a Bajkál ma kezelni mintegy 30 hivatásos pilóták, köztük - és egy lány.
Szöveg: Polina Sergeeva
Hogyan szeretne harcolni őszi depresszió?
1. aktívan részt vesz a sport. Támogatja nekem jó állapotban 2. Minél több időt töltök a friss levegő, a fogást minden napsugár 3. Vegye le a vitaminokat, nézem egy teljes és egészséges étrend 4. Kap elég alvás! A jó orvosság a depresszió - az egészséges, pihentető alvás 5. Nem harcolni. Élek a hatalom a blues 6. És mi az őszi depresszió? Úgy érzem, fitt és boldog!
1. aktívan részt vesz a sport. Támogatja nekem jó állapotban 36
2. Minél több időt töltök a friss levegő, a fogást minden napsugár 19
3. Vegye le a vitaminokat, nézem egy teljes és egészséges étrend 5
4. Kap elég alvás! A jó orvosság a depresszió - az egészséges, pihentető alvást 23
5. Nem harcolni. Élek a hatalom a blues 28
6. Mi az őszi depresszió? Úgy érzem, fitt és boldog! 50
Sport és kikapcsolódás Csita
Zab-active.ru - média regisztrációs igazolást (bővebben). Az anyagok felhasználása nélkül aktív link tilos. [email protected]
Website Promotion - zab-net.ru.
Partnereink: az üzleti csal.