Karosszériás UAZ-469 (cipó) a kezével, videó

UAZ 469 - hazai SUV, híres terep és könnyű kezelhetőség. A köznép „kenyér” könnyen crisscrossing a magyar utakat, és ellenáll bármilyen körülmények között. UAZ könnyen visszanyerhető olyan eszközöket, így még egy kezdő vezető hozhat az autót egy működő állapotban, bárhol legyen is.

Összehasonlítva a külföldi autók UAZ jó állapotban kiterjeszti a funkcionalitást sok éven át. Az új modell UAZ 469 a következő elemekből áll:

• erős fém lökhárító;
• lökettérfogat 2,7 liter;
• Vágó hidak;
• frissített átvitel;
• Csökkentett fogyasztás 10,6 liter 100 km;
• frissített szervokormány;
• tárcsafékek;
• 2 kiviteli alakja a tető: dönthető és fém.

Karosszériás UAZ saját kezét meglehetősen egyszerű, mint például emelés autók. Telepítése krupnodiametrovyh kerekek átjárhatóságának növelésére az autó, még a hegyvidéki terepen.

A helyes megközelítés növelheti a karosszéria lift 27 cm. Mm tokot és kíséri fokozott test kapcsolódási tartós távtartó. Otthon, ők könnyen pótolható egy hoki korong.

1. lépés: Az autók

Mivel a feltételek, amelyek között UAZ 469 is szinte a legtöbb művelet, a test visel el gyorsan. Fontos, hogy ne várja meg a lyukak képződését és hibák, és visszaállítja a kopott részen kézzel. UAZ 469: javítás zajlik 2 fokozatban.

Az első a tisztító, polírozó és töltelékek autó:

1. Bedolgozás előtt chipek és a felszíne a test alaposan meg kell mosni autósampon. A javítandó felületre ne maradjon egyetlen sár foltok, vagy bármilyen értelemben a javítás nem.
2. Ezután a felület legyen száraz és zsírtalanítani. Utántöltő szigorúan be kell szöszmentes.
3. A rendszer segítségével a csiszolópapír vagy a paszta területet kell mat. Egy felületen a festék esik a legjobban. Plusz, a csapzott felületén bármilyen kis karcolások is jól látható.
4. Ezután meg kell csiszolni része. Ha kisebb karcolásokat, az őrölt legyen nagyon óvatos, hogy ne sértse meg a bázis. Javíts csiszolás sima a felülete egy ideális állapot.
5. Miután a gitt területet újra kell öblíteni és zsírtalanítani.
6. Durva foltok, hogy töltse ki a gitt. UAZ 469 egy jó lehetőség lenne, előmelegítés szerv a napon, vagy a fények. tömések rétegeket kell alkalmazni minden 10 perc.
7. Miután a gitt száraz, meg kell csiszolni, hogy a tökéletes simaság. Jól alkalmazható koptató P120. Ha javítási autók osztott részét neremontiruemoy régió kívánatos elrejteni szalaggal. Amikor a polírozás után a fém alap látható, ismételje Shpatlevanie és csiszolás.

2. lépés: Festék Car

Javítás Oise 469 szinte mindig kíséri alapozás a felszínre. Ez az utolsó előtti réteg, amely védi az aljzatot az oxidációtól és a pusztulástól.

„Minőségi alapozó teszi a fém jobban ellenáll az UV sugarak, a nedvesség, homok és kosz. Mivel a kenyér szinte mindig járja a rögös felület a gép ki van téve egy állandó kis sokkok köveket, így a festék gyorsan ereszkedik. "

Ez a lépés bonyolítja, hogy szükség van ahhoz, hogy a higiéniai feltételek szolgáltatásai, felújítás alatt áll. Egy hagyományos autó festék garázs nem ajánlott, mert a nagy mennyiségű por és piszok.

A javításra van szüksége minőségű szellőztető rendszer, amely tiszta a levegő és a por eltávolítására. A workshopok festés kamrák vannak szerelve mindennel, amire szüksége van, így festés megy hibátlan.

UAZ - Convertible

Fontos, hogy válasszon egy festék színe megegyezik a régi, mert még egy kis különbség fog kinézni csúnya és csúnya. Karosszériás cipó a kezét is készült kiváló minőségű gépjármű festékek, alapozó és lakk:

• UAZ 469 hajlamos a rozsda kialakulását, tehát, mielőtt a festéket kezelendő felület foszfáttal primerrel.
• Ha az autó már nagyon hosszú, akkor a legjobb, hogy ellepje a kétféle talaj: foszfát, majd akril.
• Szárítás után a felületet a talaj kell csiszolni újra.
• Vigye fel a festéket kell három szakaszban. Az első réteg - egy vékony bázis, amelyet meg kell tenni alig érinti átfedés. Második - fényes sűrűbb réteggel. Harmadszor alkalmazott majdnem ugyanaz, mint az első. Szárítás után a járművet fel kell borított védőlakk.

Javítás korhadt test kezüket hegesztés nélkül

Karosszériás saját gyakran bonyolítja jelenlétében romos lyukak vannak kialakítva a hosszú távú rozsda. Lyukak a test olyan nagy. hogy nem lehet javítani, és az egyetlen dolog maradt meg -, hogy hegeszteni egy fémdarab, és fessük be a kívánt színben.

Kis lyukakat lehet javítani használata nélkül hegesztőgép. A fő összetevői a javítási munka lesz a szokásos üveg és gitt. Azonban ez az opció lehetővé teszi, hogy patch egy lyuk nem több, mint egy hónap, mint a hatása a nedvesség káros hatása az üvegszál.

1. A lyuk körüli terület is jól kell tisztítani koptató anyag.
2. Üvegszálak darabokra kell vágni, 3 db, és úgy, hogy az első szárny 2 cm legyen több nyílással, és a fennmaradó 2-7 és 9 cm.
3. Mindhárom darab is impregnált ragasztó és csatolja a port. Teljes fedél legyen a legnagyobb.

UAZ 469 javítási saját kezét hegesztés

Ez a módszer alkalmas a komolyabb károsodást a szervezetben, és előírja a szakmai hegesztőgép:

1. Fém van szükség, hogy egy nagy folt.
2. A hátoldalon van szüksége, hogy csatolja a lyuk és a forrasztott.
3. Forrasztás után a munkaterületet kell mosni.
4. A javított felület kell csiszolni a simaságát és színét.

UAZ 469: automatikus javítás sokkal olcsóbb, mint a külföldi autók. A minőségi javítás gép fogja szolgálni a hosszú és megbízható.

Kapcsolódó cikkek

• Kisebb test javítások kezüket

• Javítás mennyezet gipszkarton kezükkel fotó, videó, használati

• Javítás csuklyát a konyhában kezével - oktatás, fotó és videó