Karburátor VAZ 2106 - tanulmány érmén magukat Videó
A munka a karburátor VAZ
Ez az eszköz elrendezve a motoros rendszer szállításához alkalmazott üzemanyag végzett egy adott sorrendben. Megfelelő működése a porlasztó hozzájárul, hogy megszerezze a kívánt levegő-üzemanyag arány. Az elegyet ezután vízszintesen mozognak, egy lefelé vagy felfelé történő áramlását. Ez a lehetőség függ a tervezési jellemzői a készüléket, de fogunk beszélni egy kicsit később.
Alapvetően tüzelőanyag mozgást a következőképpen végezzük: a tüzelőanyag-tartályból az belép az úszóház, és tovább keresztül a különleges fúvókákat a porlasztó található a legkeskenyebb része a kúp. Ez volt az a pillanat keresztül a külső cső és belép a levegő. Nem lehet alábecsülni szerepét és fojtószelep, amelyen keresztül a tüzelőanyag adagolás kibocsátott közvetlenül a hengerekbe.
VAZ 2106 - karburátor és jellemzői
A porlasztót a VAZ 2106 egy hasonló működési elv a fent leírt módon, de van néhány tervezési jellemzők. Ez tárgya egy készülék típusú emulzió a beeső áramlás és lebegnek kamrák ebben az esetben a két. Az egyikben elhelyezett adagoló rendszer 2 db is és külön koncentráló egység. A második kiegyensúlyozott úszóház kialakítva, hogy közvetlenül keverjük össze az üzemanyag-levegő keverék a kívánt készítményt.
Ezen kívül az eszköz típusát karburátor „Ózon”, és magában foglalja a speciális átmeneti rendszert. Ezek kötődnek Mindkét kamrában, egy membrán szivattyú, porlasztó és elzáró mágnesszelep, amelyet nem lehet elérni anélkül, alapjárati működését. Visszahúzás ugyanazon kartergáz keresztül történik az orsó készülék és a gyújtás időzítését vezérlő lehetséges egy speciális szerelvény.
Állítsa be a float karburátor VAZ-2106 és egyéb javítások
Az alapvető működési zavarok nem csak ilyen típusú készülék, de az összes szénhidrát általában társított gyakori eltömődés a csatornák, amelyek egy meglehetősen kis átmérőjű. Itt, ebben a „betegség” is érintik, általában kalibrált lyukak és fúvókák karburátor VAZ 2106. Ebben az esetben van zavara alapjárat, ez is egy nagyon negatív hatással van a működését a fojtószelep és egyéb eszközök. Távolítsuk el a hasonló hiba lehetséges mosással és további tisztogatás eltömődött csatornák.
Ha megállapítást nyer, egyre szivárog, ezeket a részeket azonnal ki kell cserélni. Által okozott ez a kudarc lehet a következő okok miatt:
- Azt gyengült felfújja bármilyen rögzítők;
- megzavarta az integritását tömítőgyűrűk vagy gumi tömítések;
- így erős drag csavarok, anyák és rögzítésük sérültek fedelét a porlasztót vagy deformált gyorsító szivattyú membrán, a ravaszt eszköz vagy a fojtószelepet az úszóház;
- is megszünteti annak lehetőségét, normál kopás és elhasználódás, és egyes elemei a része, mint például egy tűszelep, és így tovább. d.
Ebben az esetben az út ismét felváltja a régi részek újjal.
Ha az autó furcsán viselkedik az úton, nem gyarapszik elég erő megy rosszul, vagy akár meghalnak, míg a fogyasztás a benzin javul, akkor valószínűleg módosítania kell az úszó karburátor VAZ 2106. okokból az ilyen magatartás szolgálhat a túlzott üzemanyag-szint belépő az úszóház, ami egy szikra zakidyvaniem és az elemi hiánya. Egy ilyen helyzetben szükség van megfelelő beállítása nem csak lebegnek, de a tűszelep, majd az út hozza csak a leginkább pozitív érzelmek.