Karbantartás és kenés a motor csapágyak
Mint minden elektromos berendezés, motoros igényel karbantartást és időszakos ellenőrzések, hogy segítsen azonosítani a problémát. Szem fontos része a motor, amely előírja, hogy a figyelem és az időszakos kenési a mozgó alkatrészek.
A modern indukciós motorok általában meghatározott és golyós csapágyak, ott is gördülő és siklócsapágyak. Általános szabály, golyós és görgős csapágyak szükségessé a legkevésbé ellátást, így csak hat hónap egy felülvizsgálat, akkor növeli az élet a golyóscsapágy, többször is. Rendkívül fontos, hogy alaposan vizsgálja meg a csapágyakat kell egy rongyot, hogy törölje a régi zsírt és alaposan öblítse le a benzin az összes mozgó alkatrész. Sokan nem tudják, hogy mennyit kell megkenni a csapágy és eltömítheti ez a legnagyobb nem, nem. Az optimális arány, töltse ki a csapágyat kétharmada a kenőanyag és ez bőven elég a normál kenési összes igénylő alkatrészek kenése.
Más kérdés a siklócsapágyak, akkor gyakrabban kell felügyeletét és ellátását. Változás az olajat a csapágy szükséges legalább egyszer egy hónapban. Ahhoz, hogy cseréljen olajat a csapágy kell nyitni a leeresztő lyuk, és engedje le a régi olajat egy speciális tartályba erre a célra tervezett. Továbbá, mint az összes csapágyak a villamos motorok, meg kell mossuk kerozin. Alaposan mossa le, amíg a csatorna nem elkötelezett önteni tiszta kerozin. Ne felejtsük el, hogy zárja be a leeresztő lyuk, a csapágy töltse tiszta olaj szennyeződésektől mentes.
Függetlenül attól, hogy milyen típusú csapágyak kövesse a kopás és nézd, nem haladja meg a holtjáték, a megengedett határértékeket. Szintén gondosan mérlegelje az összes csapágy a keresési kagyló, vagy a chips. Minden motor csapágyak vannak tervezve hőmérséklet nem haladja meg a 80 ° C-on, ha a hőmérséklet magasabb, mint ami szükséges, hogy megtalálják a túlmelegedés okát vagy kockázat vstryat nagyon költséges javítások nem zárja ki a kiégés a tekercsek, amikor a rotor elkezd ragaszkodni megereszkedett vas motorban.