KAMAZ hajtómű
Sebességváltó vezérlés Kamaz
KAMAZ váltó fel van szerelve kétféle ötfokozatú sebességváltóval. Az első - általában működött teherautók. A második - egy elválasztó működik egy autópálya futómű áll a nehéz teherautók.
KAMAZ kezelése sokkal nehezebb. mint egy autó. Közel a kilincset a kar a doboz egy kis kart. Vele van egy osztó, a sebességváltó vezérlő. Ez két állása van: a felső és alsó. Így, egy magasabb és alacsonyabb áttétel átviteli üzemmód.
Sebességváltó vezérlő KAMAZ nem könnyű. Az elején meg kell kezdeni a motort, hogy növelje a nyomást 7,5 MPa. Következő box osztó lefelé nyomja össze a tengelykapcsoló pedált, amely egy második szakaszban. kar mozog sebességgel lefelé.
Simán elmozdul és lefordítani elválasztó doboz felső helyzetben. Ezután vezetés közben fokozott szükség, hogy menjen a második átviteli módot. Ehhez mozog a doboz elválasztó kart az alsó pozícióba. Most lehet, hogy eloszlassa az autó, és hogy a harmadik szakaszban elválasztó csökkentett módban.
Faj sebességváltók KAMAZ
Model 161 olyan kézi nyolcszoros. Ez egy bolygóműves fokozatának amely mögött található a dobozban körülbelül négy szakaszból főhajtómű. A borítón az a támogatás váltókar. Ez sebességváltó kar, egy rúd, pneumatikus műszak szelepek demultiplier.
Modell ZF- 9S109 kilenc emeletes és van egy további alacsonyabb fokozatba. A modell ZF-16S151 shestnadtsatistupenchataya amely egy fő hajtómű és egy kétfokozatú bolygókerekes sebességváltó szakaszban négy fő sebességváltó beépített kétfokozatú elválasztó.
Ha a mozgás történik magától megszüntetése programok, akkor valószínűleg a távoli meghajtó baj van a kiigazítás. Ezért kívánatos, hogy állítsa be a működtető.