Kalickás indukciós motor dupla ketrecben a rotor - studopediya
Többszörös kiindulási áram
Többszörös kiindulási nyomaték
MŰKÖDÉS: A munka megkezdése launcher tekercselés, amelynek nagy belső ellenállása, ami javítja a kiindulási teljesítményt (). Amikor slip S »Sf futó operációs tekercsnek egy kis ellenállás, amely biztosítja a jó teljesítményt.
Az ötlet: Amikor kezd mozogni (f2 »f1) az induktív reaktancia az alsó cella lényegesen nagyobb, mint a felső, mivel ez található mélyebben a horonyba, így a rotor bekapcsolási áram fog folyni elsősorban a felső cella, amely nagy belső ellenállása, ez biztosítja a nagy szünetet idő és az alacsony indítóáram. Mivel a motor felszállás f2 frekvencia csökken, a jelenlegi fokozatosan újra elosztják a sejtek között. A kis diák induktív ellenállását a forgórész tekercselés áram elhanyagolható, és vannak elosztva a sejtekben fordítottan arányos az aktív ellenállás. Ezért a fő áram a rotor terjed előnyösen a dolgozó tekercsnek minimális ellenállást. Alacsony aktív ellenállás a forgórész tekercselés kapunk jó teljesítményt.
A 2. ábra a változás a kiindulási pillanatok és a működtető tekercs, valamint a teljes pillanat, amikor az S = 1¸0. A 3. ábra egy változata egyenértékű ellenállás, a forgórész áramkört, amikor az S = 1¸0. Mivel a forgórész áramkör paraméterei megváltoznak, amikor a csúszás megváltoznak, a locus a végén a jelenlegi vektor I nem kör, ez lesz egy komplex görbét.
Ha a paramétereket a helyettesítő kapcsolás kifejezett állandó együtthatók, az állórész áram leírható a következő kifejezés:
A 4. ábra a lokusz a végén a vektor I1.
A motorok kialakítása bonyolultabb, de van egy nagy indítási nyomatékot így használják, ahol magasabb kiindulási nyomatéka van szükség (szállítószalagok, malmok, golyós gépek és t. D.).
Többszörös kiindulási áram:
Többszörös kiindulási nyomaték
Cosjn és túlterhelhetőségétől motor alacsonyabb, mint a motor egyetlen sejtet (kör) a rotor, mivel mágneses szórás a forgórész nagyobb, mint egy tekercset.
Karakter változási nyomaték (mechanikai jellemzők) a különböző motorok 5. ábra mutatja.
Motoroknál mély barázda és dupla Mach sejt csökken, mivel nagy mágneses szórás a rotor.