Jellemzők vízi közlekedés a rendelkezésre álló természetes módon, hogy nem igényel nagy kiadásokat
A jelenléte természetes módon, hogy nem igényel nagy kiadásokat, az erő és a vízáramlás határozza meg a széles körű használata a vízi közlekedés.
Fő előnyei: 1)
kevesebb mozgással szembeni ellenállást alacsony sebességnél kevesebb tapadást, mint a szárazföldi közlekedés. Az alkalmazott teljesítményt a motor 6-7-szer alacsonyabb. 2)
nincs dimenziós korlátozások 3)
korlátlan sávszélesség az utat (throughput csökken miatt gyenge portok fekhelyek) 4)
Alacsony üzemanyag-fogyasztás, mozgása a portok között a legrövidebb távolság 5)
alacsonyabb költség a szállítás 2-szer kisebb, mint egy vasúti 6)
a munka termelékenysége a tengeri közlekedési 5-szörösét meghaladó, mint a vasút.
Hátrányai vízi közlekedés:
1) viszonylag alacsony szállítási sebesség 2)
drága építőipari gépekhez port, azaz a. a. eredményeként idénymunka mechanizmusok tétlen 3)
szabálytalan hozzászólás 4)
kanyargás vízi utak, amelyek meghosszabbítja az utat 3-3,5-szer, mint a többi vonalon.
A flotta - holland szó.
Tartósság hajó - a hajótest kell tartani ütő hullámok, a víz nyomása, nyomás a rakomány, sokkok jég.
Stabilitás - a hajó képessége hatása alatt a külső erők (szél, hullám, egyenetlen terhelés), hogy visszatérjen a normális.
Propulsion - képesek legyőzni a mozgással szembeni ellenállást a közötti súrlódás a felszínén, és a víz alatti víz.
Rátérve képessége - a képesség, hogy változás irányát segítségével kormánylapáttal a legrövidebb idő alatt a legkevesebb fordulási sugár.
A külső alakja a hajó jellemzi a vázlata 3 síkban: -
függőleges ( "side-rajz") -
függőleges keresztirányú (vetítési úgynevezett middalem hajók).
Fő a hajó méreteivel nevezzük méreteket.
A felhajtóerő - képes lebegni hajó teljes mértékben terhelni egyes tervezett ház szerelve a vízszintes síkban - a vízvonal.
Merülésvonalhoz L \ / TOS / VT ^ TC; TK> TH Tc - Tn takarmány iszap - iszap íj
. A nagyobb hajók 300 tonna Tos = 30 m Draft - súlya a teljes terhelés tonna, számszerűen egyenlő a víz tömege által kiszorított víz alatti része az edény. W _ 5LBToc, W - elmozdulás,
8 - teljessége aránya kontúrok (az arány a térfogata a víz alatti része a hajónak a PA-
paraméterei leírt körül a víz alatt részek). 5 = 0,6-0,85 egyik szerelvény 1.87 km Megkülönböztetése tiszta elmozdulás, azaz a nincs rakomány, az utasok, víz, stb W0 - nettó űrtartalma
Súly D _ W - W0,
Terhelhetősége 1)
teljes vagy hordképesség 2)
net vagy hordképességű teherkapacitásnak mért m3.