Jellemzői gumiabroncsok és betűkkel a gumik átirat, VW Passat b3 javítás

Időről időre autótulajdonosok kérdései. hogyan kell kiválasztani a gumik? hogyan kell kiválasztani a gumik? hogyan kell kiválasztani a megfelelő abroncs? amely gumiabroncs jobb választani? gumiabroncs márkák? felirat a gumik? jellemzőit gumik?

Méretei gumiabroncsok és keréktárcsák kerekek Volkswagen Passat B3, B4

Megfejtésének a gumiabroncsok címkézése

Ugyanebben a cikkben, azt akarom, hogy további dekódolás címkék gumik volna, hogy a választás a gumik, lehetett navigálni, és helyesen értelmezni a címkéket gumiabroncsok helyesen értelmezze jellemzőit gumik.

Feliratokat a gumik és jelentésük:

  • MS (Mud + Snow - szennyeződés plusz hó). Ez azt jelenti, hogy ezeket a gumikat kifejezetten a téli vagy négy évszakos.
  • M / T (Mud Terrain) - sár táj.
  • A / T (All Terrain) - gumik.
  • AS - All Season - minden évszakban
  • Bármilyen évad - vsesezonnnaya busz.
  • R + W (Road + Winter) - minden időjárási abroncs.
  • Minden évad - négyévszakos abroncs tervezett egész évben használható.
    Forgatás - sport gumiabroncsok forgásirányos mintázat egy nyíl az oldalfalon jelzi a kívánt forgásirányt a gumiabroncs.
  • Balra vagy jobbra - ez azt jelenti, hogy a gumiabroncsok ennek a modellnek a bal és jobb oldalon. Ha vannak telepítve kell szigorúan be kell tartania a meghatározó szabályt gumik az autón, egyedül maradt a bal és a jobb, illetve csak a jobb oldalon.
  • Külső és belső (vagy oldalával kifelé, és a belső oldalra) - aszimmetrikus gumiabroncs, amikor telepítve, amely szigorúan tartsa be a meghatározó szabályt gumik a meghajtón. Cím kívül (a külső oldalon) kell, hogy legyen a külső oldalán az autó, és a belső (belső oldalán) - a vnutrenney.Steel Radial - radiál gumiabroncs fém zsinór
  • Tubeless (TL) - tömlő nélküli gumiabroncsot. Ha ez a sor nincs jelen, akkor a busz csak akkor használható a kamerával.
  • Cső típusa (TT) - a busz kell működtetni a kamerát.
  • MAX PRESSURE - legnagyobb megengedhető nyomás a gumiabroncs kPa.
  • Eső, víz, AQUA (vagy ikon „ernyő”) - ami azt jelenti, hogy ezek a gumik kifejezetten esős időjárás és a magas fokú védelmet aquaplaning hatás.
  • Futókopási 380 - kopásállóság tényező meghatározása viszonyítva az „alap busz”, amelyre ez egyenlő 100. A kopásjelző képviseli számként 60-620 időközökkel 20 egység. Minél magasabb az érték, annál hosszabb ellenáll a futófelület, az előírt vizsgálati eljárás.
  • Traction A - csatolási tényező értéke A, B, és C. Az együtthatót Egy a legmagasabb tapadási értéke a kategóriájában.
  • Max Load - a maximális terhelés és ott vannak értékek kilogrammban és fontban.
  • PR (Ply Rating) - rezisztencia (teherbíró képesség) a keret úgynevezett feltételesen értékeltük réteg értékelése. Minél erősebb a keret, annál nagyobb a guminyomást ellenáll, és ezért nagyobb kapacitással bír. Személygépkocsi gumiabroncsokat használnak ostromolni értékelése és néha 4PR 6PR, ebben az esetben ez utóbbiak a felirat «Megerősített», azaz „Megerősített” (fokozott teherbírású gumiabroncsok).
  • Extra Load (XL) - nagyobb terhelési indexszel.
  • Megerősített (REINF vagy RF) - a magasabb terhelési index.
    A könnyű teherautók és furgonok leggyakrabban a buszon 6PR és 8PR. A felvetett réteg (azaz, szilárdság) a gumiabroncs jelezhet a levél „C» (kereskedelmi), amely után kerül ültetés jelölést átmérőjű (például, 185R14C)
  • TWI - jel található az oldalfalon a gumiabroncs, és megmutatja a helyét a jelek maradék magassága a fő futófelületi barázdák. Azokban az országokban, az Európai Unió és Magyarország maradék magassága utas futófelület kopott gumiabroncsok kisebbnek kell lennie, mint 1,6 mm.
  • ZP - nulla nyomás (Zero Pression), kereskedelmi megnevezése a Michelin gumiabroncsok megerősített oldalfala. ZP. Az a képesség, hogy továbbra is mozog esetén defekt a parttól 80 km sebességgel akár 80 km / h. ZP SR. Az a képesség, hogy továbbra is mozog esetén defekt a parttól 30 km sebességgel akár 80 km / h.
  • SST - defektet (önhordó gumiabroncsok). Az ilyen gumiabroncsok vigye a terhet, és folytathatja a vezetést a defekt után.
  • Dunlop MFS (Maximum Flange Sheild) - Maximális védelmi rendszer megvédi a köpenyperem felni kerék drága kárt a járdán szegélyek, és - a gumi profil kerülete mentén a gumiabroncs, található az alsó falon a kerékpánt peremének, alkot pufferzóna.
  • Studless - nem poldezhit tüskéinek.
  • Studdable - figyelemmel tüskéinek.