Jellemzői automata sebességváltó - Mitsubishi Outlander
Amikor elhúzódott (járó motornál), mielőtt részt egy fogaskerék, teljesen nyomja le a fékpedált, az autó nem indul lassú roll. Az autó elkezd mozogni azonnal, amint az átutalás tartalmazza. Legyen különösen óvatos az esetre, ha jár a motor magas fordulatszámon (nagy üresjárati fordulatszám, vagy ha a légkondicionáló működik); elengedte a fékpedál csak akkor abban a pillanatban, amikor már készen áll, hogy kezdenek mozogni.
Nyomja meg a fékpedált csak jobb lábát. A használat erre a célra a bal lábát lassítja a vezető reakció vészhelyzet esetén.
Ahhoz, hogy kerülje a hirtelen gyorsítást nem nagyban növeli a motor fordulatszámát, hogy mozog a választó a «N» vagy «P».
Gyorsulás az előzést
A gyors gyorsulás, amikor előzés járművet egy olyan helyzetben egy automata sebességváltó választó «D» ( «Motion»), nyomja meg a gázpedált, hogy hagyja abba. Amikor ez megtörténik, automatikusan átvált negyedik fokozatban a harmadik, a harmadik, hanem a második és a másodikról az elsőre összhangban az autó sebessége, ebben az esetben nincs szükség váltani a sebességváltó választó pozícióig «D» ( «mozgás»).
Kézi üzemmódban a sebességváltás, ha megnyomja a gázpedált egészen nincs automatikus visszakapcsolás.
Mozgás a nő
Váltó nem kapcsol magasabb fokozatba, ha az elektronikus vezérlőegység megállapítja, hogy a jármű aktuális sebessége nem lehet tartani, ha a magasabb sebességfokozatba.
Annak érdekében, hogy zökkenőmentes jármű vezetés, ha elengedi a gázpedált vezetés közben a nő, a sebességváltó, lehet kapcsolni, hogy magasabb fokozatba. Ez teljesen normális, az elektronikus vezérlőegység ebben az üzemmódban átmenetileg megakadályozza a sebességváltó. Amikor elérte a felső emelő automatikus váltómű a normál üzemmódba váltás.
Mozgás a süllyedés
Vezetés közben lefelé egy meredek lejtőn, az elektronikus vezérlő egység automatikusan alacsonyabb fokozatba kapcsol. Ez a funkció lehetővé teszi a fokozott motorfék hatását, ezáltal csökkentve annak szükségességét, hogy a jármű fékrendszerét.
Rövid megálló, például egy közlekedési lámpánál egy kereszteződésben, az átadás nem lehet kikapcsolni, és tartsa meg a gépkocsit és az üzemi fék (fékpedál lenyomásával). Amikor már leáll a motor járása a váltókar az automata sebességváltó «N» (semleges).
Soha ne tartsa a járművet egy lejtőn, beleértve a szállítási és a gázpedál. Mindig használjon munka és / vagy a kézifék.
Amikor a gépkocsi, mindenekelőtt, abba teljesen a végéig húzza fel a kézifék kart. Ezután mozgassa a kart egy automata sebességváltó a „P” helyzetbe. Ha szeretné, hogy hagyja autóját felügyelet nélkül, állítsa le a motort, és vegye ki az indítókulcsot.
Ha megáll a lejtőn, mielőtt a választó egy automata váltó „P” helyzetbe először is meg kell emelni a végén a kézifékkar. Ha az első mozgassa a kart „P” helyzetbe, és csak akkor emelje fel a kézifék, akkor előfordulhat, hogy amikor megpróbálta elhúzni igényelnek (mint általában) a fáradságot, hogy fordítsa le a választó egy másik helyre.