Javítása egy autó kezével turbina
Azok, akik szeretik a sebesség és a valódi meghajtó, gyakran inkább autók turbómotorok. Turbine az autó szükséges szivattyúzás több levegőt a motor, ami pontosan elősegíti a növekedést kapacitást. De turbómotor van egy nagy hátránya - a kompresszor egy törékeny dolog, és gyakran sikertelen. Ezért minden tulajdonos egy ilyen autó nagyon jól jöhet, a készség, hogy helyrehozza a turbina kézzel.
tervezési jellemzők
Általában semmi sem nehéz a turbina design. Ez áll csupán néhány kulcsfontosságú elemeket tartalmazza:
- ház;
- csigák tengely csatlakoztatva pár;
- egy pár siklócsapágypár;
- néhány bokor.
A tengely acélból készült, és a szervezet általában alumínium (ma már kerámia turbina, de ebben a cikkben úgy javítás klasszikus típusú turbinák). Ha ezek az elemek is megsérült, csak egy kiút - a csere. Azonban a legtöbb egyéb problémák turbófeltöltő rendszer képes diagnosztizálni és megoldani szakember segítsége nélkül. Arról szól, hogyan lehet ellenőrizni és javítani a turbina, és megbeszéljük.
Jelek és hibaelhárítás
Gyakran előfordul, hogy a fő oka nem a turbina a gondatlanság, a tulajdonos - korai szolgáltatás tönkre több mint egy ventillátor. Ha át az időt, akkor mentse és a turbina és a pénztárca az ütésektől. Így tartjuk több jel utal meghibásodása a turbófeltöltő autójára:
Fehér füst jelzi, hogy a lefolyó eltömődött olajvezeték a turbófeltöltő
- Távozó kék miközben növeli a motor fordulatszámát és a hiánya, amikor lendületet válik normális. Gyakran egy tünete akkor jelentkezik, amikor az olajat szállított a siklócsapágyak, bejut a motor égéstérbe.
- A személygépkocsi cső Fells fekete füst. Lehet, hogy van egy levegő szivárgás a folyadék injektálása vonalat, így az égéskamrába kerül forgalomba pereobogaschenie benzin keverék, amelyben az égési és úgy tűnik, fekete füst.
- Sűrű fehér füst azt jelezheti, hogy a lefolyó eltömődött olajvezeték a turbófeltöltő. Ez megoldja a problémát a tisztítás az utakon.
- Túl sok az olaj fogyasztás (liter akár 1000 km). Az is lehetséges, hogy turbinát. Még meg kell gondosan vizsgáljuk csövek repedések, és az ízületeket, hogy ellenőrizze a szivárgást.
- Lassú dinamikája szétszóródás. Ez történik, ha a motor nem elég levegőt. Ennek oka lehet feküdni a turbófeltöltő egység.
- Ha a motor indításakor hallható sípszó. Esetleg, a levegőellátó rendszer van egy rés, amelyen keresztül levegőt szívja.
- Működés közben a turbina hallható csikorgó. Ez azt jelezheti, törés vagy egyéb meghibásodás a turbinaház. Valószínűleg ez lesz cserélni a ventillátor.
- A turbina termel túl sok zaj. Lehet, hogy két okból: változások miatt a rotor rés ő is a kapcsolatot a ház forgás közben, és a másik ok - a turbófeltöltő olaj eltömődött.
- Az erőteljes növekedése a fogyasztás, a tüzelőanyag és megnő a káros anyagok a kipufogó gyakran az eredménye a problémák a levegőellátás a kompresszor.
A repedés a turbinaházat
parse turbina
Megkezdése előtt a javítás turbófeltöltő, távolítsa el a turbina a kocsiból, és szétszedni. Mi csináljuk a következő sorrendben:
- Sever csövek vezetnek a turbina. A folyamatot úgy kell körültekintéssel - ebben a szakaszban lehetséges károsíthatja a készüléket.
- Szerelje le a két csiga. Eltávolítása a turbina csigavonal, lesz, hogy némi erőfeszítést kompressziós ugyanazokkal a problémákkal nem merül fel. Ebben a szakaszban fontos, hogy ne megtörni a turbina kerék.
- Amikor a csigákat eltávolítjuk, akkor ellenőrizni kell a turbina tengelyen. Ha nem találja a játék, a probléma nem a fán. Nem szabad azonban elfelejteni, hogy a hosszanti rés tartományban 1 mm - megengedhető jelenség.
- Most, egy fogó, távolítsa el a turbina kereket. Ezzel e művelet ne felejtsük el - a tengely általában egy balmenetes.
- Ezután távolítsa el a támcsapágy.
- Mivel a végrésze a turbina szét betétekkel. Leggyakrabban ezek a siklócsapágyak révén vannak rögzítve, hogy megtartsák gyűrűk, így ez a folyamat része lehet időigényes.
Is olvasható: Hogyan működik a Webasto diesel
Ha a turbina már lebontották róla öblíteni és tiszta minden elemében (akár javításra szorulnak, vagy sem).
A javítási folyamat
Mielőtt elkezdené a javítást, a turbina kell szétszedni
Ha az eljárás megszüntetésére a kompresszor elkészült, akkor kezdődik a javítás. Ehhez meg kell előre vásárolni egy speciális javító készlet a turbó. Ott kell lennie a kis dolgok - gyűrűk, hardver, csapágyakat. Kezdjük:
- Kezdeni, megbízhatóságának ellenőrzésére rögzítéséről névleges aljzat. Ha van egy erős holtjáték kell átszúrja őket, akkor is célszerű otbalansirovat tengelyre. Miután beszúrás betétek tisztítani és kenni olajjal.
- Belső seegerfogó be a kazettát oly módon, hogy azok különleges hornyokba.
- Most meg a turbina bélés. Azt is keni a motorolaj, és rögzítse a rögzítőgyűrű.
- Továbbá, a kompresszor beépítése a bélés és a perselyt (meg kell jól megkent).
- A hüvely fel a lemezt, és húzza meg a meglévő csavarokat.
- Az utolsó szakaszban az olaj gyűrű össze és hozzanak létre Sárvédő lemez. Ezt követően, bevezetett két csiga.
Megvizsgáltuk az általános elvet szétszerelése a turbófeltöltő. Az autóban turbinadizájn némileg eltérhet a fenti példában minket. Azonban az algoritmus is hasonló a fent leírtak szerint.
utószó
Ha a turbina nem igényel nagyobb javítások, a folyamat a bontási és preventív cseréje néhány elemet nem igényel különleges képességeket vagy időigényes. Ebben a folyamatban, a lényeg, hogy legyen nagyon óvatos, és ügyes.