Javítás klíma kompresszor autók kezük
A közelmúltban, az autók gyakran telepített klímaberendezések. Ezzel a kényelmes mozogni a forró évszakban. De vannak olyan helyzetek, amikor a klíma elromlik. Elég gyakori, hogy az elakadt vagy zajos kompresszor. Ebben az esetben meg kell állapítani, hogy a kompresszor nem működik, így nincs hideg levegő. De vannak olyan helyzetek, amikor a kompresszor nem zajos, de a levegő nem szopni.
faj
Tény, hogy a kompresszor - egy erőteljes eszköz, amely meg kell őriznie az integritását és a szivattyú hűtőközeg a rendszerben. Az ő munkája, elveszi az energiát a kocsi. Ma már három típusú eszközöket.
- Az első típus - a dugattyú. Az elnevezés onnan ered, hogy a nyomás egy ilyen eszköz nyújt 6 dugattyúk, amelyek rendezett egy kört.
- A második típus - lapát. Ebben az esetben a lapátok mozognak a lendkerék a centrifugális erő hatására.
- A harmadik típus - spirál. Itt nyomáson képezzük annak a ténynek köszönhető, hogy az egyik spirál van forgatva a másik.
Leggyakrabban elakadt először típusú kompresszor és a másik két, amíg a hiba bocsátanak ki, nagy a zaj.
Mi az oka ennek a zaj vagy a zavarás fogja érteni később.
Tény, hogy az okok, törött légkondicionáló kompresszort sok van, de ezek mind a tényen alapul, hogy a kompresszor leáll utána már nem követik.
- Az első ok - a hiánya szorító érzés a kompresszort.
- A leggyakoribb ok, hogy az összes folyadék szivárgott ki a kompresszort - hiányzik a mirigy. Elmélete szerint lehet cserélni szétszerelése nélkül. De ez csak elméletben, hanem a gyakorlatban, hogy cserélje ki a mirigy van szüksége nagyon arch kezét. Néha könnyebb eltávolítani, és cserélje ki, mint kínozza magát. Egyszer beiktatott és beállítjuk az új tömítés, a rendszer szükséges önteni új olajat. Szükséges, hogy megbizonyosodjon arról, hogy a folyadék friss volt és tiszta, mert ha az olaj átfolyik a csomagolás, kevés lett, és ez nagyon rossz minőségű.
- Van egy másik oka annak, hogy a klímaberendezés nem működik megfelelően. Úgy fúj csak a jármű mozgásban van, ha az autó ér, és a levegő nem. Ennek az az oka, hogy az eldugult radiátorok. Ez egy meglehetősen gyakori oka, mert a szennyeződés nem lehet elkerülni, ebben az esetben csak meg kell rendszeresen tisztítsa meg a radiátorok. Ha a hűtőborda eltömődött semmi sem történik, ez vezethet az a tény, hogy a szezon végén a légkondicionáló nem bontják le.
Mindenesetre, a legutóbbi kompresszor mindig működik kopását, ami miatt úgy tűnik, benne különböző távolságok, chips és a karcolásokat. És ennek eredményeként kapunk egy törött kompresszor, hogy míg nem lesz hatással. Ezen a ponton lehet lejön vagy letörnek a generátor szíj. De a mai autók gyakorlatilag nem hallható a hang alatt bontásban. Az új autók alapvetően csak eláll a légkondicionáló, és hogy van törve, a vezető megtanulja csak azután jön az állomásra karbantartó járművek.
Miután foglalkozott a fő oka annak, romlott légkondicionáló az autóban. kezdeni javítani. Meg kell jegyezni, hogy a javítása autóipari kompresszor lehet kézzel történik. Mint kiderült, az volt az elhanyagoltság kompresszor jön gyakrabban. Abban az esetben, ha ez elég a további használatra alkalmatlanná, ki kell cserélni. Ezt meg lehet tenni kézzel a garázsában. Ez szükségessé teszi egy új kompresszor és a szabad idő.
Meg kell jegyezni, hogy csak egy cserét nem lesz elegendő. Amellett, hogy a csere, és meg kell változtatni az olaj a rendszerben. A tény az, hogy amikor dolgozott kopását, akkor repült finom fém részecskék, valahol, hogy menjen végig a folyékony és megállapítják valahol az alján.
Cserélje ki az olajat is a kezével, amit tennie kell helyesen és teljesen engedje le az összes folyadékot és öblítse át az egész rendszert friss olajjal. A szemet kell mindaddig, amíg az olaj nem lesz piszkos.
Ezt az eljárást követően, meg kell lefolyni a használt olajat, és töltsük fel egy újat.
Ezen kívül gyakran kell változtatni a radiátor légkondicionáló is meg tudja csinálni a kezével, így az összes javítást lehet tenni a saját kezét anélkül, hogy komoly költségeket. Vannak olyan esetek, amikor egy új kompresszor rendszer nem tud megbirkózni a mosás, és meg kell vizsgálni a saját kezét, hogy mossa mindent kézzel. Ez a folyamat természetesen hosszabb időt vesz igénybe, mint a normál, de akkor teljesen meggyőződve arról, hogy az egész rendszer tiszta, és nincs zsír benne.
összegezve
Mint ismeretes, minden autóban van légkondicionáló, de minden működik. Az a tény, hogy nem minden vezető elkötelezett annak biztosítása, hogy valami javítani a saját kezét, és nincsenek szakemberek a pénz, így megy a törött autó. Tény, hogy a folyamat javítása a légkondicionáló sem nehéz kezével ott, a lényeg, hogy mit és hogyan van elrendezve, hogy képes legyen szét és szerelje össze a teljes rendszert.