Javítás kiváltott légzsákok, kézműves autók
Tehát van egy lövés a kormánykerék légzsák. Az új egész drága. Ezért sokan inkább gyógyítani régi visszaállításáról egy autó balesetet követően. Ez a szolgáltatás rendkívül népszerű, egy-három hetente párnák áthaladnak a dobozban. Ez kormányrúd és torpedók és ülőhelyek.
Ez a párna általában akkor jelenik meg, mi hozza azt.
Az első szakaszban a párnát, hogy megértsék. Meg kell kap belőle egy fém alap pirotechnikai. Ha megbotlott párna nem vágja le, vágja le őt, vagy ő a maradék, nem kell őket újra. Ha znachok, távolítsa el. Továbbá, a fűtés a műanyag hajszárító tulajdonítunk ragadt „szirom” alakú párna váltott az eredetihez közeli. Erre azért van szükség a kényelem a további munkához.
LÉGZSÁK majdnem lebontották.
Most segítségével a pillanatragasztó kell rögzíteni a törött részeket. Csináld jobban lépésről lépésre, kezdve a sarkokban. Ezután fordítsa finoman és egyenletesen. A simább lesz állítsuk be a pályán egymást, akkor a kevésbé kell majd gitt.
Öntsük a ragasztó, ha az egész együttes nem szükséges. Nem kap, hogy illeszkedjen az egészet egyszerre.
Miután ragasztás, én közelről a hely alatt znachok moláris szalagot, hogy ne sértse meg, vagy karcolja meg a műanyag belsejében ikonra.
A következő lépés lehetne tenni, és az első és második csiszolás előtt minden műanyag. Ez anyagok kiválasztása a helyreállításhoz. Ők is kiderülhet, hogy valódi bőr és műbőr, valamint PVC film. A legfontosabb dolog -, hogy a lehető legnagyobb mértékben a színét és állagát a natív műanyag. Ebben az esetben keresték meg egy darab német autó műbőr megmaradt néhány torpedókat.
Szinte ugyanaz a dolog.
Most kell tennünk megerősítésére ízületek és a központi része a párna, hogy a további működést, azokat nem külön, vagy mögé töltőanyag együtt anyagunkat. Ehhez belső varratok vannak zárva banális forrasztópáka. Ezután készült bemetszések (karcolások) a központi részre.
Párna már lezártuk és zatsarapana.
A karcolások kell epoxi volt, hogy tartsa. A központi része a belső, túl, hogy lezárjuk valamit (ebben az esetben, elektromos szalag), hogy az epoxi nem szivárgott a lyukakon keresztül a mellékletet ikonra az első a párna.
Vegyünk egy kicsit közelebbről. Karcolások lefedi a teljes felületen, beleértve varratok forrasztás.
Következő, vágott egy darab üveg mat és megszokott, a központi része a visszáját a párna. Pre-acetonnal zsírtalanítottuk műanyag párna.
Hígítsuk epoxigyanta üveg szőnyeg és töltse ki, és alaposan áztató annak miután kizárták az összes levegő buborékok segítségével fém rudak vagy tűk. Lehet impregnált üvegszálas ecsettel. De én lusta mosni az ecsetet, és aceton-fogyasztás jelentősen megnő. A gyantát ezt a részét, hová futni, így itt lehet csak önteni.
Töltsük az egészet epoxi és menj haza aludni, és akkor már késő, valami már ült a munkahelyi 🙂
Szárítás után epoxi, csiszolópapírral homok teljes felületét egy nagy párna.
A belső oldalán szélei mentén scarifying. Ezek szükségesek ragasztásához széleit az anyag. Akkor lehet, hogy azok egy nagy ruhát, de a szabály, hogy szinte sehol podlezesh könnyebb kést.
Például karcolások, gyógyítására epoxi.
Shpatlyuem és irha, irha és shpatlyuem, shpatlyuem és bőr. A professianalov kiderül 1-2 megközelítéseket. Az első alkalommal csináltam, csak az 5. vagy 6. Ekkor sikerült három 🙂 szükséges, hogy a teljes felületen érintés volt tökéletes rovnenko nélkül is egy csipetnyi a ragasztott kötések.
Ezután mérjük ki, és vágja le egy darab a kívánt anyagot.
Levágta egy kis mozgásteret. Csak abban az esetben. Jobb, mint a termés nem új.
Jelölje meg, és hozott egy közhely SRS AIRBAG anyag. Ha egy párnát a maga és klisék nem, akkor biztosan csinálni nélküle. Tedd legjobb anyag, és nem a késztermék. Mivel kiderült, hogy nem érjük el. És ebben az esetben zakosyachitsya csak anyagdarab helyett az egész munkát.
Most kenet párna anyaga és a ragasztó megszárad a forduláshoz vagy öntapadós címkét, mivel SRS légzsák, azaz tsentruem első felirat erősít a erős tömörítés ragasztási felületek, majd nyúlik az anyag már a kezében. Ragasztó lehet, és „pillanat”, de jobb, ha valami egy kicsit különleges, mint például a C-152 vagy KLEIBERIT stochetyrnadtsaty.
Óvatosan nyírni helyére, és ragasztó a végei az anyag a belső oldalon.
A pontos illeszkedés a szélei minden szabálytalanság a rossz oldalon a párnát használunk fele egy ollót.
Ennek eredményeként, a külső széle kéne rovnenko, ez kell, hogy legyen valami, hogy hol húzza az anyagot szúrja azt belülről.
Az utolsó érintés illessze vissza znachok és gyűjtsük össze a belsejét párnák helyére.
Fémcentrumot prikopyvaetsya vissza a műanyag.
Helyezzük a znachok vágott szélei mentén az ovális. Műanyag ikonra a bal eredeti. Minden mindent vesz átlagosan egy munkanapon.