Javítás CPR és automata sebességváltó saját kezűleg
Jó napot, kedves autósok! A komplexitás létünk veled a világ auto, csak magyarázza fellebbezést a „autósok”. De egyikünk nem félnek, sőt néha motiváló.
És mi, bizonyos körülmények között, elkezdenek tudni a finomságok a karbantartási és javítási, hogy az autó a saját kezét. És nem azért, mert nincs pénz magával fizetni egy „mester”, bár vannak ilyen pillanatok.
És mivel a Masters egyre kisebb, és javítási autók kezét, néha sokkal megbízhatóbb és biztosítja legalább néhány minőségi munkát.
Ma megpróbáljuk elméletileg vizsgálni a PPC folyamat javítása, hogyan orvosolható a kézi sebességváltó és automata váltó javítás. Process elég nehéz, mert néha képviselik a „szakértők”.
És mielőtt elkezdené a javítást ellenőrzőpont a kezével, egy erős ajánlás: Learn CPR készülék működési elve és az autó. Vizsgáljuk meg, hogy egy utasítás. És aztán ... a szemem - olvasható kezek csinálni, és meg lehet kezdeni, hogy helyrehozza a PPC.
Természetesen, ha nincs tapasztalata a javítás, akkor megtanulják, hogyan kell csinálni CPR nagyobb javítások, akkor nem kínál, de a jelenlegi hiba lehet teljesen kiküszöbölni a kezét.
Állapotának ellenőrzésére a sebességváltó
Röviden úgy a tipikus hiba ellenőrzőpont. mind mechanikai, mind az „automatikus”. És már alapján kimutatására egy adott sebességváltó meghibásodott, akkor e, és milyen javítások szükségesek CPR van szükség. és lehet-e végezni javításokat ellenőrzőpont kezével.
Önellenőrzés végezzük CPR útközben, és a diagnózis: olyan sima rajt és a változó minden módban. Szemrevételezése akkor önállóan határozza meg a szivárgó olaj a hajtóműből, természetesen, abban az időben a parkolás.
Ha mindkét esetben van valami nem felel meg sem a kapcsoló nehezen vagy felfedezett egy szivárgó olaj, arra van szükség, hogy végezzen TO2 - vagyis alapos, részletes vizsgálati ellenőrzőpont.
Hibák manuális sebességváltó. A fő jellemző zavarok jelentkezhetnek:
- akadályozta a felvétele átalakul,
- spontán OFF átvitel (átadása „ütés”),
- szokatlan zaj átvitel,
- olajszivárgás a hajtóműből,
- túlhevült váltó. Mellesleg az olajszintet a PPC vagy ellenőrzött évente egyszer, akár futás 15-20 ezer. Km.
Ha ezeket a javításokat, a javítás szükséges CPR. És nem ajánlatos kezdeni a javítás, mert nincs itt az ideje, hogy megoldja kisebb hiba lehet húzni nagy ellenőrzőpont javítás. Persze, ez nem az Ön számára.
Zavarok az automata sebességváltó. A legtöbb esetben ez vonatkozik a külföldi autók, ezért nem mindig CAT autók javítási munkálatokat végezni kézzel. Itt eldöntheti, és értékeli az erejüket és a képességeit.
- hiba az elektronikus vezérlőegység: általában a probléma a sebességváltót, a felső és az alsó, vagy nincs kapcsolási történik az 1. vagy a 4. átvitel,
- Automatikus hiba társított a gyártó üzemeltetési követelményeknek. Vontatás, kemény fékezés vagy erre kísérletet élesen változik vagy a hátrameneti fokozatot fogaskerék nélkül a jármű áll, és így tovább.
- meghibásodás származó nem teljes kitöltéséhez, vagy túlcsordulás az olaj az automata sebességváltó, vagy a használata rossz minőségű a művelet során olaj. Ez egy valós probléma az automata sebességváltó - szelíd és áhítatos magatartása a gép úszva olajat is.
A technológiai folyamat PPC javítás
Ahogy érti, javítás manuális váltóval sokkal könnyebb elvégezni, mint az automata sebességváltó javítás. Nem tudjuk, nem javasoljuk hallgatni a szakértők, és biztos, hogy javítani automata sebességváltó a saját kezével.
Ebben az esetben meg kell, hogy a saját döntés alapján a saját javítási és automatikus vízvezeték tapasztalat. Automata sebességváltó - a mechanizmus bonyolult folyamat, amely a tudás és tapasztalat. És figyelembe véve az ár egy új vagy akár egy használt / automatikus sebességváltó, akkor nem kell kétszer is meggondolják, mielőtt hogy a javításokat AKP kezét. Ez az óvatosság. De írok a technológia van szüksége, mi is írni, és akkor fog döntést hozni a saját.
Javítás kézi sebességváltó
- szétszerelés sebességváltó: vissza olaj a kisülési nyak disconnect kapcsolási kábelt, távolítsa el a működtető rúd, hogy a sebességváltó kar. Kikapcsolása az akkumulátor (mínusz). Szabad a CP minden vezetékek eltávolításához fordulatszám érzékelőt. Emelje meg és biztosítsa a „front end” autók, távolítsa el a labdát a csukló. KP el kell távolítani a féltengelyt, helyettük fadarabot megelőzésére az elmozdulás a rózsakerék. Csavarja ki, és vegye le a hátsó és a bal oldali motortartó, húzza ki a dobozt a motort, és távolítsa el.
- a folyamat lebontása a doboz, alkalmazza a szabályokat: az összes alkatrész távolítani ahhoz, hogy verem eltávolítása nem támaszkodva a matematikai memóriát. A csapágy és a főtengely, kívánatos, hogy teljesen felváltják. Minden tömítő alátétek és tömítések is kívánatos, hogy változtatni kell az új, a szétszerelés és összeszerelés során növeli a holtjáték és hézagokat.
- javítási kézikönyv készül attól függően, hogy mi az elem ki kell cserélni.
- összeszerelési és a telepítés a sebességváltó fordított sorrendben.
Javítás automata sebességváltó a legtöbb esetben kívánatos, hogy végre egy speciális szolgáltatás. Még ha van kéznél egy részletes útmutatót a javítás automatikusan, ne kockáztasson, ha soha nem próbálta.
Ha te magad történetesen megváltoztatni vagy kiegészíteni olajat az automata sebességváltó, ne feledjük, hogy itt Nedolya vagy nem kívánatos túlfolyó olaj.
Sok szerencsét mozgás nélkül meghibásodások és javítási adások.