Javítás autó légkondicionáló
🔧 javítás autó klíma - mik a hibák
Minden modern autók légkondicionáló. Klíma az autóban jelentősen javítja a fogadó DM kabin, különösen a nyári időszakban, mert a járművezetők nincs szükség a folyamatos szellőzést. De, mint minden készülék, légkondicionálók rendszeresen nem, és meg kell javítani. A teljesítmény nem függ a minőség és járműkategóriában, mint az összes modern légkondicionáló rendszerek jellemző a magas alkalmazkodóképesség és határozza meg az állandó hatása negatív tényezők. Végezzünk kisebb javítási autó klíma, és a tervezett karbantartás alatt az erő szinte minden autós.
1. Amikor itt az ideje, hogy megjavítja az autót klíma?
2. Mit lehet sérült autó klima?
3. Booster freon autóipari levegő egyedül.
1. Amikor itt az ideje, hogy megjavítja az autót klíma?
berendezés - hermetikusan zárt és kiegyensúlyozott rendszer, amely fel van töltve olajjal (kenéshez a kompresszor és csövek) és speciális hűtőközeg - általában használ freon. Légkondicionáló nem csak a hűtés a levegő, hanem a tisztítási a nedvességtől és a szagokat. A különlegessége autó klíma az, hogy nem működik a villamos energia (mint a hazai fajok), és a motor inahoditsya állandó kitettség negatív külső tényezők. A működési elve hasonló a működése a hűtőszekrényből. Autoconditioners gyakran lebontják. És a meghibásodási valószínűség arányosan nő a növekvő gépjármű élettartamát. Amikor szükség van, hogy a javításokat autó klíma? Jelek autó problémák a következők: 1. A forgalom autó elindul, hogy túlmelegszik és többet fogyasztanak. Ez azt jelezheti azt, ha a légkondicionáló kondenzátor.
2.Poyavlenie olajfoltok a kompresszort.
3.Chastye kompresszor leáll.
4.Peregrev egész motorház és a motor különösen.
5.Proskalzyvanie elektromágneses tengelykapcsoló és a hajtószíj.
6.Poyavlenie belső vízcseppek és szag. Ennek oka az lehet, hogy a hiba a párologtató.
7.Povyshenny zaj a légkondicionáló berendezést.
8.Nizkaya rendszer teljesítményét.
9.Obmerzanie elpárologtató csövek, tömlők és a szűrő kimenő. Hogyan diagnosztizálják egészségét légkondicionáló rendszerek? Szakaszában diagnosztizálására egy autóipari levegő:
1. Indítsa el a motort és kapcsolja be a légkondicionálót.
2.Vzyatsya a visszatérő cső, és várjon néhány percet. Ez a cső legyen nagyon hideg, egyenesen jeges.
3.Otklyuchit klíma néhány percig, majd kapcsolja be újra. Úgy kell tartania kifejezett hideg hullám.
4.Prikosnutsya hogy a cső nyomóvezeték. Ezt cső legyen nagyon meleg. Minél magasabb a külső hőmérséklet, a melegebb a csövet kell.
5.Proverit rendszer működik az utastérben a jármű (beszúrni a hőmérőt a nyílást, és kapcsolja be a légkondicionálót teljes erővel, a hőmérséklet a rendszer megbízhatóságát legyen 10 Celsius fok).
6. Ha a hideg és a meleg úgy érezte, a sorok egyértelműen jelölt, és a hőmérséklet a terelő körülbelül 10 Celsius fok, akkor a rendszer megfelelően működik.
Kezdők szakaszában hiba a légkondicionáló rendszer lehet diagnosztizálni a megjelenésük egyedül. A diagnózis után fontos, hogy sürgősen oldja meg a problémát jelent, mert a kisebb hibák könnyebb orvosolni, mint komoly károkat.
2. Mit lehet sérült autó klima? Okai klíma hiba lehet beállítani. Okai között meghibásodása autó lehet megkülönböztetni:
1.Osobennosti szerkezet, mely magában foglalja a több különböző vegyületeket és elemeket.
2.Nekachestvennaya összeszerelés, az alacsony minőségű alkatrészek cseréjére rendszerfejlesztés hiba.
3.Vozdeystvie agresszív külső környezet és a mechanikai sérülésektől, hogy tagjainak egy autóipari szerkezet (környezetszennyezés, balesetek, korrózió).
4.Nevernaya használata az eszköz (hosszú ideig tartó inaktivitás, az alacsony minőségű alkatrészek, a túlzott töltelék vagy nedozapolneniefreonom).
5.Iznos alkotó elemek a légkondicionálót, és annak kimeneti erőforrás (fokozatosan megtörik, szorítás és szivárgást jelennek freon kezdődik ék kompresszor, problémák vannak az elektromos komponens, és így tovább. D.).
1.Isparitel miatt nem sikerül a környezetszennyezés, a korrózió, elzáródása vízelvezető csövek. Működése is befolyásolja a hiány vagy többlet hűtőközeg és olaj bekerülni a levegő vagy a víz.
2.Filtr szárító megszűnik működni, mivel nem feleltek meg a szabályoknak a szolgáltatás, tankolás, javítás légkondicionáló rendszer. És ez vezet a környezetszennyezés.
3.Ventilyator sérti működése miatt csapágykopás vagy kudarc az ellátási rendszerben.
4.Kondensator gyakran elromlik, mert a szennyezés, a korrózió, kopás a lezáró elemek a rendszer.
5.Povrezhdeniya elektromos érintkezők és csatlakozók a rendszer felügyeleti összetevők hatása alatt agresszív környezetben, vagy mert a mechanikai behatásokkal szemben. Tanácsot, hogyan lehet megelőzni a hiba a gépkocsi légkondicionáló, és hogyan működik ez:
1. Ha a jármű egy nagy légbeömlő és a nagy díszítő rácsot, a radiátor meg kell védenie fém vagy műanyag háló. Ez szükségtelenné teszi a gyakori mosás rendszer, védjék meg a kövek és a nagy rovarok.
2. Ha a klímaberendezés be van kapcsolva a tél, akkor szem előtt kell tartaniuk, hogy lehet benne csak a fülke meleg. Ezután az összes rendszer és a készülék érzékelő megfelelően fog működni. „Torpedo” nem válhat jeges.
3.Vo autó vásárlás idejét (különösen a tulajdonos), ellenőrizze a hatékonyságát légkondicionáló rendszerek minden módban egy órán belül. Ha a rendszer nem működik jól, akkor van esély, hogy le az ár a költségek a javítás.
4.Zakryvayte összes ablakot, ha a légkondicionáló be van kapcsolva.
5.Pered a klíma, akkor jobb, ha szellőztetni a belső teret.
6.Chtoby megakadályozza ködképző szemüveg az utastérben, szükséges, valamint légkondicionált, és tartalmaz egy kályha.
7.Okoshko közel szárítótartály ellenőrizni kell naponta.
8.Chasche törölje le a port és a tisztítás elvégzése az utastérben, mint vetetlen por kerül repül a kabin és bejut a klíma, avatva.
3. Booster freon autóipari levegő egyedül. Javítása és eltávolítása kisebb hibák egy autóipari teljes mértékben képes arra, hogy saját. A komoly munka (csere a párologtató, kompresszor vagy más elemek) a legjobb maradt, hogy egy profi mesterek.
Szivattyúzás freon a rendszerben - ez az egyik olyan probléma, amely képes megoldani minden autó tulajdonosnak. -hladagent freon, amelynek alapja az összes munkát légkondicionáló rendszer. Még ha a rendszer teljesen működőképes, freon szivárgás átlagosan 6-8% évente. És ha a rendszer elveszti tömítettségét (a kopás miatt, vagy kárt a tömítőelemek), a hűtőközeg szivárgási lesz. Ezért freon újratölteni előbb-utóbb szüksége lesz minden autó. Diagnózis jelenlétére légkondicionáló freon rendszeresen le kell bonyolítani, mivel túl nagy gázszivárgás vezet jelentős túlmelegedését a kompresszor és az azt követő kudarc. A javítás költsége sokkal több pénzt, mint a tervezett tankolás freon. Jelek elégtelen mennyiségű Freon a rendszer gyenge hűtési hatékonyság az utastér, abnormális szagot (szükség lehet jele szűrő csere), és a jégképződés vagy fagy körül a radiátor.
Hogyan szivattyú freon az autó légkondicionálók?
1.Zavesti autó, tegye üresbe, és húzza be a kéziféket.
2.Prizhat palack freon, hogy egy speciális szelep, és nagyon óvatosan csavarja ki a palack szelepét.
3. Amikor a szelep teljesen nyitva van, meg kell ülni a kocsiba, és nyomja a gázt, míg a klíma nem megy hideg. Szivattyúzás közben freon tudom az intézkedés, mert nem kívánatos a rendszer nem csak a hiány, de a többlet gáz.