Javítás ajtópántok
Play, amellett, hogy a vezető a kellemetlen hangok is megtöri a zár, ami a csere, ami nagyon drága néhány modell.
Ellenőrizzük elszámolás és biztosítja, hogy a szükséges javítási meglehetősen egyszerű. Az ajtó kinyitása, hogy rázza fel / le, és azonnal érezni fogod a holtjáték a hurok / hurok ajtót.
Így vagy úgy, de a legtöbb autó tulajdonosok inkább megjavítani a pánt, mint a csere. Itt kell, hogy a fenntartással, hogy kétféle autó ajtó zsanérok.
Ajtó: Mount Típus:
• A hurok van hegesztve az alján az ajtó
• A hurok van hegesztve a nyíló ajtó
Elvégzik a javítást hurok mindkét esetben az ajtó el kell távolítani a járműből.
Eltávolítása az ajtót (például a BMW 3-as széria E 30 szervezet - a vezetőoldali ajtó)
Mivel az ajtó halad vezetékek elem, az szükséges, hogy a biztonságos munkavégzés hogy távolítsa el a terminál az akkumulátort. Tipp: ha a riasztó be van állítva, akkor el kell távolítani a plusz (+) terminál, hiszen, mint általában, a „saját” mínusz áramkörben. Más esetekben, nincs riasztás eltávolítjuk mínusz (-) terminál.
Eltávolítása után a fogantyú és az ajtókárpit is a következőképpen kell eljárni. Bontókapcsok vezetékek elérte az ajtót (az rést, hogy a bal oldalon a pedálok), és ha van egy központi zár, és a vezeték nincs sorkapocs lekapcsolódik az elektromos zár vezetékek, húzza őket, hogy a vezetékeket, hogy az ajtó bejárati földre.
Ez alkalmat ad, hogy ne húzza a vezetéket az ajtó hullámok (borda között állt az ajtó és a test az ajtóban), és hogy a munkát egy ajtó, amivel azt közelében az autó által megengedett hossza a huzal. Szélsőséges esetben, a drót lehet vágni, hogy ez könnyebb dolgozni, majd forrasztani.
Ezután adja ki az ajtót dió, távolítsa el a rögzítő kilincs, és vegye le az ajtót, hogy az autó. Az hurkok alátéteket, emlékszem, hogy hány darab egyes hurkok, hogy ne hozza le a kiigazítás a telepítés során.
Majd kopogás zár csuklócsap és eltávolítjuk a zsanér. A pin alakul ki, egyik oldalán jól látható az érintkezési pontokat egy hurok. Ha lehetséges, akkor lehet cserélni a kést, vagy vegye fel valami hasonlót, például egy szelep megfelelő átmérőjű, csökkenti a szerencse kívánt felbontást.
Evett szelep ebben az esetben válassza ki a játék, hogy a nagy, de ha a rés még mindig, van több fül Sause körök.
Ha mást kéznél nem, akkor vágja le a szerencse, a két fül hurok mentén (a vastagsága a lemez legjobb 1,6 mm), és helyezzük a vágott soedinyate csapás a fülek, bármilyen megbízható alapot. Ezután helyezze a régi csapot, és ellenőrizze a játék, mint a fülek szűkült a különbség gyakorlatilag eltűnik. De van egy kis árnyalatot, az alsó része a szonda nem fejlődik, és ha ez erős Sause fülek, ez nevyrabotannaya a csap egyszerűen halad át rajtuk. Meg kell megválasztani, hogy átment a maximális szűk. Aztán Brew vágni a fülét, és gyűjtsük össze mindent fordított sorrendben. És ne felejtsük el, hogy egy alátét lemezek. Elhelyezés az ajtót, állítsa be egy rekeszt zárását / nyitását egy ajtó.
Ugyanígy, és belép egy hurok, amely hozzá van hegesztve, hogy az alján az ajtót, például VAZ klasszikus.
Javítás ajtó zsanérok Tavria
Autók Tavira ZAZ 1102 szétszerelése után az ajtó (pre-el kell távolítani a biztosíték dobozt, és a bal oldali oldalfal, hogy a csuklópánt rögzítési) kell vezetni a régi csap, és cserélje ki a szelepet a Gazelle 9 mm, bővülő pre-scan 9 mm levehető része a hurok alatt a szelep .
Nem eltávolítható része a fúró nehezebb lesz, általában ezekben az esetekben söpörni hajtókar csavarkulcs vagy racsnis.
Kenéséhez egy nem eltávolítható része annak szükségességét, hogy egy lyuk ellátására kenőanyagot a pin zsanérok. A levágta szelepet a szükséges méret és a régi PIN furat alatti kétszersült dugóval, amely alkalmas rugós alátét egy megfelelő átmérőjű.
Használat előtt a szelepet a 9mm varratokat javítani figyelmét, hogy ha dolgozik egy kicsit, próbálja szelephézagot 8 mm (ZAZ, vázák). Ennél a művelet befejeződött. Sok szerencsét!