Japánban úgy döntöttünk, hogy a legjobb autó az év
1. hely: Mazda MX-5 (442 pont)
2. hely: Honda S660 (401 pont)
Egy másik japán Roadster a japán piacra lépett az első tíz japán autó az év. Ez a modell a Honda S660. A gép fel van szerelve egy háromhengeres turbómotor 0,66 liter (660 ml) kapacitása 64 LE
Ez egy ígéretes jármű szavazatukkal Japánban születtek az első Mazda MX-5, csak 401 gépelés pontot. De ígéretes modell nagyon élvezte a japán piacon soha nem látott kereslet miatt úgy néz ki, és az agresszív jellegét.
3. hely: BMW 2-sorozat Active Tourer / 2-Series Grand Tourer (177 pont)
A harmadik helyen meglepően nem vette a japán márka. Ebben az évben a japánok szavazott egy új modell a BMW. Érdemes megjegyezni, hogy a hangjukat adott két változat az első elsőkerék-hajtású BMW autók - 2-sorozat Active Tourer és a 2-sorozat Grand Tourer.
A népszerű ez a modell a japán piacon annak a ténynek köszönhető, hogy a japánok még mindig szeretem minibuszok, ellentétben a magyar vagy az európai piacon, ahol a népszerűsége ezek a gépek gyakorlatilag nulla. Új BMW modellek kényelmes és néhány jellemzője, hogy van furgon. Éppen ezért a bajor hírek elfoglalta a harmadik helyen a rangsorban. Európában ez a modell, az úton, az a 30.000 euró.
4.: Jaguar XE (149 pont)
Negyedik helyre ment Jaguar XE. A vállalat úgy döntött, hogy javítsa samorazvivayas Jaguar X-Type autók, felszabadító a hátsókerék-hajtás modell XE. amely versenytársa Ford Mondeo. Bár el kell ismerni, hogy a verseny itt-ott, mint minden tekintetben Ford veszít Jaguar. Szakértők kezdett hasonlítani ezt a modellt a BMW 3-sorozat, bár nem az osztályban, és az árak.
Ez azért van, mert a költségek hasonló, japánok helyett egy kis szedán BMW vásárolni kényelmesebb Jaguar XE.
5.: Tesla Model S P85D (110 pont)
Meglepő módon, a japán megszavazta egy drága elektromos autó Tesla. Például Model S szerzett 110 pont, amely lehetővé tette az autót, hogy az ötödik helyen a rangsorban. A legtöbb szavazatot kapott az a változat a P85D. amely járástartalékkal 481 kilométerenként. Emlékezzünk, hogy ez a modell gyorsul 0-100 km / h 3,3 másodperc. A maximális sebesség 250 km / h.
Igaz költsége a gép nagyon harapás - 144.000 euró (az EU-ban). A pénzt lehet kapni különböző egyéb teljesítményű gépkocsik. De igaz, hogy vesz egy autót hasonló dinamikát kell tölteni 180.000 euró, például vásárol egy Porsche Panamera Turbo S. Ezért takarékos japán, akik szeretik az olcsó, de erős autók, és szavazz a Tesla szedán.
6. hely: Suzuki Alto / Alto Turbo RS / Alto Lapin (75 pont)
7. hely: Toyota Sienta (70 pont)
8. Fiat 500X (51 pont)
9. hely: Subaru Legacy / Outback (20 pont)
10.: Nissan X-TRAIL hibrid (5 pont)
