Injektor vagy porlasztó - mit válasszak

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Sok autósok továbbra is spekuláltak, mi a jobb: a karburátor vagy injektor? A másodlagos autópiac is teljesülnek, és a másik. De még ennél is zavaró számukra egyenlő értékű. Ebben a cikkben fogunk adni egy részletes választ erre a kérdésre.

Az injekció motor különbözik a karburátor

Az üzemi ciklus jön létre a porlasztó üzemanyag és levegő keveréke, amely szükséges a tápegység a működéséhez. Bent a motor folyamatosan veszi az azonos számú fűtőelemek, és ez nem függ száma fordulatszáma bármely adott időpontban. Emiatt a rendszer fogyaszt több üzemanyagot, mint amennyi szükséges, hogy ne csak a vezet pénzkidobás, hanem a környezetszennyezés, a légkör és a környezet által a kipufogógázok.

Most lássuk, mi a fő különbség a befecskendezett és karburátoros motort. Az injekciós motorok az üzemanyag-levegő keverék kerül kiszámításra, és adagoljuk központi elektronikus vezérlőegység. Ebben az esetben az üzemanyag-fogyasztás jelentősen csökken, és pénzt takarít meg autós és kevésbé káros a környezetre. Itt a válasz, hogy még egy kérdés: mi az olcsóbb - karburátor vagy injektor.

A motorok befecskendező FA-befecskendező rendszer növelheti a kapacitása 10%, és javítani kell a dinamikus jellemzői a jármű. Az injektor nem reagál a hirtelen hőmérséklet-változás. Jól karbantartott és a hő és a hideg. De karburátoros motorok sokkal kevésbé érzékeny a minősége a töltés az üzemanyag. De ez nem jelenti azt, hogy leadható szörnyű. Abban az esetben, a rendszeres áradások gyenge minőségű üzemanyag lehet keresni egy csomó probléma az autó karosszériáján. De abban az esetben a kudarc, a javítás porlasztó kimenete lehet saját kezűleg. Plusz a költségek alkatrészek is elérhetőek a.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Injektor lebontja sokkal ritkábban, és a design sokkal megbízhatóbb, bár bonyolultabb. Ez csak akkor, ha meg kell javítani, meg kell izzadni. Be kell speciális felszerelés, hogy diagnosztizálják a károkat. Cseréje, az egyes alkotóelemek vezethet egy kerek összeget.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Nézzük röviden összegezzük összehasonlítása az injektor és karburátor és összefoglalja, mi a fő különbség a kettő között:
  • Karburátor felhívja üzemanyagot a motor, és a befecskendező adagolja mért üzemanyag-kazetták a hengerekbe.
  • Karburátor instabil, akkor számos tényező befolyásolja. Az injektor hatékonyabb működését, és kevésbé érzékenyek a külső ingerekre. injektor munka nem függ a hőmérséklettől, amikor a karburátor nyáron túlmelegszik és lefagy télen.
  • Befecskendezésű motor környezetbarát.
  • A tápegység az injektor könnyebb lendületet, mint a karburátor.
  • Gazdaságos üzemanyag-befecskendező tölti karburátor 40%.
  • Karburátor töri gyakrabban, de javításokat lehet végezni függetlenül a garázsban. Injector szelektívebb szempontjából a töltelék az üzemanyag.
Érdekes! Annak érdekében, hogy a halálát koalák Ausztráliában át a vonalat húzni a kötelet rögtönzött híd között a bambusz szára. Állatok megérteni, hogy ez a saját jó, és mozgassa őket.

Előnyök és hátrányok az injektor

A fő ok, ami a katalizátora elterjedt „inzhektorizatsii” - ez a globális környezeti probléma a föld. A járművek befecskendezésű motorok kipufogógáz tartalmaznak mérgező anyagokat 60-70% -kal kisebb, mint benzinnel. De csak egy kis része az autósok számára nyilvánvaló, hogy az ilyen hozzájárulás a környezetet, ha a legelőnyösebb injektor más okból - a nagy hatásfokú tápegységgel.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Ezzel szemben a porlasztó üzemanyag-befecskendező rendszer, a befecskendező kevésbé van kitéve a törésnek, mert van egy bonyolultabb design. Hanem azért, amit gyakran szenvednek szénhidrát? Mivel a szemetet, hogy eltömíti és dugulás motor-ellátó rendszer. Az injektor a valószínűsége az ilyen hibák nullára csökken.

De injektorok megvannak a maga hátrányai. És ez annak köszönhető, hogy a probléma összetettségét az önrendelkezés és a magas karbantartási költségek. Mindazokat az elemeket ki kell cserélni gyakrabban, mint a javítás, ellentétben a „Spartan” karburátor.

Öntsük egy autó üzemanyag-befecskendezéses injekciót kell csak jó minőségű üzemanyag. Gyanták és a különböző szennyeződések rossz minőségű üzemanyag befecskendező csökkenti a teljesítményt. Számuk gyakoriságától függ a mosás az üzemanyag rendszert.

Érvek és ellenérvek a porlasztót

Tisztázása előnyeit és hátrányait a karburátor motor, szükséges megjegyezni, az egyszerűség felépítését. Ez talán a fő előnye. Ha úgy találták, néhány hibát, akkor lehetséges, hogy ki kézzel, tiszta és nem félünk kell igazítani. Meg lehet pontosan szabott egyedi igényeinek a vezető és az autó. Alkatrészek a karburátor, hogy könnyen, és nem drágák.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
A karburátoros motorok kevésbé igényes az oktánszám, úgy, hogy „enni”, még az AI-76. A karburátoros motorok mutatnak jó dinamikát képződése miatt optimális összetételt a fűtőelemköteg minden egyes motor működési időszakban. A legnagyobb hátránya a karburátor motor - ez a hatékonyság hiánya. Csak 10% megy dolgozni a legtöbb üzemanyag rendszert.

A karburátoros motorok nem felel meg még a legkisebb követelményeinek Euro ökológiai normák, így azokat nem telepített új modellek avtomobiley.I másik nagy hátránya - ez egy erős érzékenység a magas és alacsony hőmérsékletnek.

Tudtad? Gépjármű Jaguar fejleszt mozitermek rendszer a szélvédőt a gép. Ez a technológia segít a járművezetők jobban irányítást az autó vezetés közben.

Melyik motort választani, ha vásárol egy autó

Mint tudja, ez lehetetlen egyhangúlag hogy válaszoljon a kérdésre, hogy mi a jobb - a karburátor vagy befecskendező. Itt meg kell húzni a sajátos prioritásokat az autótulajdonosok és igényeiket. Például, az emberek élnek a faluban, akkor jobb, ha autót vezetni karburátor üzemanyag-befecskendező rendszer.

Végtére is, kevés, amelyben a falu található a professzionális autómosó berendezés, amely alkalmas a helyes diagnózis hibás injektor.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Akkor, persze, hívjon szakembert, hogy az otthoni vagy evakuálni az autó a töltőállomás, de ez többletköltséget. Igen, ez fog kerülni, ha a hiba nem igazán ambiciózus. De ha csak a fedett magát valamilyen szenzor, ami olcsó, és rabotapo zamenezaymot tizenöt perc alatt? Ebben az esetben a karburátor releváns.

Fontos! Azt is meg kell figyelembe venni, és azok, akik élnek a városban, de élvezik a szabadtéri tevékenységek: vadászat, horgászat, utazás az erdőbe gombászni. Természetesen, ha az autó tulajdonosa él a nagyvárosban, ahol a szakmai garázsok találhatók minden kilométer, ez nem igazán számít. De itt van egy elfoglalt ember, akinek minden perc számít, bádogos téli reggel egy autó, amely nem lehet kiszállt a fűtött szénhidrát - ez tele van. Végtére is, ki tudja, mennyivel inkább kell állni forgalmi dugók.

Továbbá van egy csomó vita a költségmegtakarítás és a két üzemanyag rendszerek. Mint már mondottuk, üzemanyag-befecskendezéses motor sokkal ésszerűbb üzemanyag-takarékosság, de ... Itt állíthatja be a karburátort, hogy az üzemanyag fogy, nem több, mint egy injektor. Minden attól függ nem csak a töltés, hanem az autó tulajdonosa.

Tudok cserélni a benzinmotor a befecskendező

Gyakran lehet találkozni autósok dreamboat ", amely - a telepítés az injektor a régi helyett karburátor. Ennek oka lehet változtatni. Valaki nem akarja, hogy lépést tartson a haladás valaki fáradt szórakozni a karburátor, és valaki csak szeret valamit megváltoztatni az autó.

Injektor vagy porlasztó - mit válasszak
Az eljárás ismertetése maga fog egy külön cikket, úgyhogy csak annyit, hogy tényleg nem, ha jól felkészült. De ez nem olyan egyszerű, és nem fog működni szét a karburátort és csak fel a helyére az injektor. Több lesz vásárolni mintegy ötven különböző alkatrészeket és szerelvényeket. Szükséges lesz megváltoztatni a gyújtási rendszer, üzemanyag-ellátó rendszer, generátor, és így tovább. Csak az alkatrészek fog kerülni legalább 200 $. Self változást az átlagos három-négy nap. Az ilyen feladatok megoldásához, hogy igazolja magát, kezdetnek a megnövekedett kapacitás.

Ha azonban bízza a munkát valaki másnak, akkor még a felét a pénzt hajlandó fizetni ezt a személyt. Könnyebb lesz eladni az autót, és a pénzt, hogy vesz egy autót egy üzemanyag-befecskendezéses egység.

Érdekes! Work microcar, ami nyomja a Guinness Rekordok Könyvébe, úgy tervezte meg a híres feltaláló Austin Coulson. A méretek az elektromos jármű -, mint egy babakocsi. A hely csak az a vezető, akár egy felnőtt. A jármű teljesen működőképes. Ebben van még irányjelző, ablaktörlő és biztonsági övek.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.

Kapcsolódó cikkek