IMO-szám

IMO-szám (a harmadik feliratot a tetején) a hajó „Mechanic Kottsov”

IMO-szám - az egyedi azonosító a hajó. Ő vezette be a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet 1987-ben, hogy javítsa a biztonságot, a szennyezések megelőzése és a tengeri csalás. IMO-szám marad társított hajótest teljes időtartama alatt a létezéséről, függetlenül attól, hogy a névváltoztatás, zászló vagy a hajó tulajdonosa.

IMO-szám által bevezetett a Nemzetközi Tengerészeti Szervezet (IMO) 1987-ben az állásfoglalás elfogadása A.600 (15) [1], hogy olyan intézkedés, amelynek célja „a tengeri biztonság, a környezetszennyezés megelőzésére és a megelőzés a tengeri csalás.” Ezt a számot kell maradnia, amikor elhaladnak egy másik edényben a zászlót, és be kell vezetni a hajó bizonyítványát. [2]

IMO-szám áll hárombetűs rövidítése a latin «IMO», majd több hét számjeggyel. Az első hat közülük egy egyedi sorszámot, a hajó és a hetedik számjegy - ellenőrzés. Integrity IMO számát ellenőrizni lehet annak ellenőrző számjegy. Ez úgy történik, hogy megszorozzuk mind az első hat szám faktorral 2-7, megfelelő helyzetüket jobbról jobbról balra. Ezek a számok összeadódnak, és az összege az utolsó számjegy egybe kell esnie a hivatkozási számmal [3]. Például, az IMO 9311622 (tartályhajó "Vladimir Tikhonov"): (9 × 7) + (3 × 6) + (1 × 5) + (1 × 4) + (6 × 3) + (2 × 2) = 112 - izolált 2. ábra egybeesik az utolsó számjegy a szobában, így ez - integritását.

A rendelet szerint a SOLAS XI-1/3 IMO száma tartósan meg kell jelölni egy feltűnő helyen a hajótest vagy a felépítmény. Személyszállító hajó rendelkezik az azonosító számok vízszintes felületen látható felülről. IMO-szám is fel kell tüntetni a hajón. IMO számot, hogy a tengeri kereskedelmi hajók bruttó űrtartalma 100 tonnára szóló a gerinc szervezet «IHS Maritime» (korábbi nevén «Lloyd Register-Fairplay»). Kivételt képeznek a következő típusú hajók [2]:

  • hajók nem mechanikus úton meghajtási;
  • kedvtelési célú hajók;
  • Bíróság különleges szolgáltatást (például lebegő jeladók, keresési és mentési hajók);
  • garat uszályok;
  • szárnyashajók és légpárnás;
  • úszó dokkok és struktúrák besorolni hasonló módon;
  • hadihajók és katonai szállítmányok;
  • faszerkezetű hajók.

Kapcsolódó cikkek