Hűtés folyadék fagyálló
P.s. és az általános fejlődés, hogy úgy mondjam:
a hűtőfolyadék:
Az első csoport a hűtőfolyadék általában festett vagy kék szín. fagyásgátló szilikát csoportok általában zöld, de fagyálló karboxilát csoportok kerülnek színezékek piros vagy lila virágok.
fagyálló karboxilátcsoport nem keverhető fagyálló más csoportok és cseréje fagyálló kell, hogy vezérelje a követelményeknek autógyártók.
fagyálló kompatibilis csak az első csoport a fagyálló. nitritet (mint korróziógátló vastartalmú fémek tartalmaznak mérgező vegyületeket - a nátrium-nitrit, trinátrium-foszfát, és hasonlók). klasszikus fagyálló tárgya az első csoport fagyásgátló (nitrit), és általában nem tartalmaz specifikus inhibitorok hogy megakadályozzák a magas hőmérsékletű korrózió alumínium, így annak használata a motorok alumínium hengerblokkok, alumínium hűtőbordák, valamint a dízelmotorok termikusan terhelt alumínium hengerfej nem ajánlott.
Jelenleg a legszélesebb körben használt szilikát fagyálló,
tartalmazó alapuló korróziós inhibitorokat szilikátok - sók szilícium
sav (vízüveg). hátrányai az ilyen hűtőközegek van
alkotó teljes felületén a hűtési rendszer viszonylag vastag
(0,5 mm) a védőréteg, rontja a hatékonyságát a hő eltávolítására és
fennakadás, dugulás a szűk csatornákon a hűtőrendszer. kivéve
csiszolóanyag képződött csapadékot szilícium-oxid bomlása szilikátok
(Kvarchomok), ami gyorsabb kopását vízszivattyú csapágy.
A harmadik generációs fagyásgátló - fagyásgátló karboxilát kerültek kidolgozásra
90-es években a múlt század, és tartalmazhat korróziós inhibitorokat alapján
szerves savak. fagyásgátlók ilyen nem alkotnak egy vastag védőréteg
A teljes felületen a rendszer és szívódnak csak azokon a helyeken előfordulási
alkotnak egy korrózió védőréteg vastagsága nem több, mint 0,1 mikron. ezek
hűtőfolyadékok legdrágább és használják az első helyen,
A motorokban, amelyek feltételezik javított hőelvonás - rendkívül felgyorsult
motorok, turbófeltöltős motorok. sikeresen korrózió megelőzése
vas és nem vastartalmú fémek, és a magas hőmérsékletű korrózió az alumínium
ötvözetek. Még a magas minőségű hűtőfolyadékot kell teljesen megváltozott
A mosó rendszer; abban az esetben, korai helyettesítő folyadék ilyen
veszélyessé válhat a motor, elsősorban a növekedést
betétek a hűtőrendszer és csökkenti korróziógátló tulajdonságokat.