Hozzászólások utasok törés esetén a busz, «adc-túra”
Az életben vannak különböző helyzetekben, és néha még a legnagyobb és legimpozánsabb gép inkompetens és tehetetlen. Amikor az úton volt egy csúnya baleset, ami után a mozgás, hogy továbbra is természetesen nem lehet, mit az utasok? És meg kell csinálni vele semmit, ha Ön vagy utazásszervező szerződést kötött a hordozót.
Normál közlekedési vállalat mindig tartja a tartalék a gyors válasz busz (ha jelentős károkat, és folytatnunk kell az utat egy másik). És ez a busz class kell felelnie az eredeti, különben az utasok kártérítési igényt, mint a fizetett egy másik szintű kényelmet. Még ha egy komoly hiba, a várakozó utasok a kell történnie, kellemes környezetben, és számos lehetséges opciók közül:
- Abban az időben az eltávolítása az utasoknak okozott károkra transzfer a szállodába hívja a legközelebbi busz, taxi. Összesen fizet a szállító helyett az utasokat.
- Ha sérülés nem komoly, és könnyen eltávolítható, az utas lehet kérni, hogy várjon, de fuvarozók kötelesek a víz- és várjon feltételekkel. Mindez megvalósul, az évszaktól függően, és a helyét idején a technikai hiba.
- Ha úgy dönt, hogy elhagyják a busz, az utasok nem lehet. Ezután a hordozó egy shuttle busz szállítás a várakozó buszhoz jobb vagy cserét.
Gyakran puha trosa.Takoy eljárás kiürítés csak akkor lehetséges, kisebb törések. Ha problémát tapasztal a kormánykerék vagy a fékezési rendszer, mint evakuálás nemkívánatos hatásai lehetnek.
Bus vontatott részleges felhasználásával Evacuator. Az első része a gép a platformra helyezzük, míg a hátsó kerekek az úton. Ez a módszer sokkal megbízhatóbb, mint az előző. Mivel abban az esetben komoly károkat, a busz nem mozog önállóan és a képesség, hogy hozzon létre egy vészhelyzet miatt hibák a kormánymű vagy a fékrendszer megszűnik.
Ez a módszer lehet leírni, mint a legbiztonságosabb. Bus elmerül a platform teljesen, és azon rögzítve van. Az ilyen típusú evakuálás esetén igénybe súlyosan sérült a busz. Ahhoz, hogy megfelelően rögzíti az autót, szükségünk van egy egész csapat. Bus felemelte a daru és rögzített a platform.
A helyzettől függően, a vezető dönt, az utat a kiürítését a járművet. De azt is meg kell vizsgálni a károsodás mértékét, hogy a kiürítés nem szolgálja létrehozását vészhelyzet. Értékelnie kell minden esetet külön, ezért gyakran nehéz irányítani csak az előírt szabályokat és előírásokat.
Ezért cégünk buszok nem törik?
Ha a megrendelt a személyszállítási szolgáltatásokra ADC-körben. hogy ügyfeleink 100% -osan megvédi kárt, mert a közlekedési társaság saját javítási szolgáltatások és az összes autóbusz megy a kötelező előzetes meghajtó ellenőrzés. A legtöbb, ami történhet - egy defekt. De továbbra is gyorsan kell a vezetők, hiszen egy egész sor védelem az ilyen helyzetekben.
Az autóbuszok vannak felszerelve mindenféle érzékelő, tehát az irodámban figyelemmel kísérjük nemcsak a helyét, hogy egy méter, hanem a műszaki állapota a buszon.
A bázisállomások és
Zavolzhe Str. Bauman, 1a: