Hozzászólás «alacsony gépkocsik - a tényleges hang

Mindazok, akik egy oldalt a „OpenID”, és élvezi a kultúra az autó alatti, biztos, hogy legalább egyszer, de már hallott a közösség Low Lassú.

Lounslou - egy információs-szórakoztató oldalt. Dolgozunk a hírek mód az emberek, akik függők a kultúra autók kifejezés. Ha kíváncsi, mi az újdonság ezen a területen Magyarországon és általában a világ - jönnek hozzánk.

- Mi befolyásolta létre a projekt. És miért?

Abban az időben vettem egy autót a helyreállítás és kérik, hogy milyen stílusban mozgok során annak helyreállítása. Minden gondolat csinál nem volt az oldalon. Csak levelet váltott egy férfit Naberezhnye Chelny, nem emlékszem, hogy miért, és talált néhány alulértékeltek 6x Lancerek. Aztán együtt kínálják vezető oldalon. 9 hónap után feladta, és én még mindig itt!

- Hány éves a projekt, és aki az élvonalban?

Oldalunk, közel 4 éve. Elkezdtem egy személy, akkor volt egy csomó más srác, jöttek-mentek, és most már kialakult egy jó csontváz a négy rendszergazdák. Minden elfoglalt dolgát. Beszélek, mint a zene és a kibocsátó rendszergazda. Azon a napon már 6 álláshelyek és a gondosan kiválasztott anyagot, akkor nem keres népszerűsége.

- Először is, mi az alacsony Lassú? Ez a találkozó (esemény), szolgáltatás (javítás) üzlet (értékesítés)?

Megpróbáltuk találkozók, volt egy szakasz, és a szolgáltatás, amikor már nem volt, volt értékesítési ruházat és kiegészítők a nyugati oldalak szentelt kis autók.

Most egy hírolvasó világ alulértékeltek autót. Együttműködnek velünk, hogy egyik vagy másik formájában, abszolút minden orosz blogok alacsony autó szervezők tematikus fesztiválok és a legtöbb fotós.

- Az első helyen, Alacsony Lassú - ez a vágy, hogy kitűnjön a tömegből? Amikor létrehozza a projektet, amelyre hangsúlyt kap?

Igen, az emberek 95% -ában, hogy autóikat kevésbé gép nézett szebb. Ez a divat jött, amikor a kapott 2 pillanat. Először - ez a vázlat autóipari tervezők. Nézd meg őket - mindig van egy hatalmas kerekek szinte nincs gumi, fejlett, de nem fejti aerodinamikus body kit és mindig nyomorúságos kiürülését. A második pont - az emberek érdekelnek az autók és motorsport rabja. A verseny fontos ellenállás, így a gép lesüllyed a súlypont, így kevésbé. Ennek eredményeként, miután látta ezt, az emberek kezdték tömegesen át ezeket a vizuális képeket autóikat.

Most is gyakran látni a projektek, amelyek egyesítik a nagy teljesítményű motor, bukócső, légrugózás, drága bőr belső, egy fejlett audio-rendszer. Remélem tudtam megmagyarázni, hogy miért ilyen gépek születnek. Ami árnyalattal, itt mindenki hozza a saját.

- Nicholas, miért gondolja, hogy az együttes olyan népszerű?

Csak megjegyezni, hogy sok feliratkozás számunkra, mert a zene.

Ami a népszerűsége facebook - megnézi a projekteket. Egy és ugyanaz. E gépek Magyarországról - egy kis friss levegőt.

- alacsony Lassú -, először is, Basins alábecsülik? Vagy a közönség teszik ki a külföldi autók?

Igyekszünk, hogy elhatárolják magukat az emberek a „medence”, „bpana” és hasonló rendezvények. Nem értő emberek gyakran összekeverik minket. De alapvetően más megközelítést.

Nézzük, miért. Tehát zatonirovany szűk „Taz” szinte nem tud mozogni a közutakon, annak hiányában a rugalmas elemek, a hangos zene felfüggesztés jött a magyar város, a Kaukázusban. Én magam is Dagesztánban, így ismeri a helyzetet, első kézből. Nulla jött a divat a „halott” élénkítő és lebecsülése csak a hátsó az autó.

Erre azért került sor annak érdekében, hogy vizsgálja meg a részt, ha a készülék tele erős fiúk. Az úton, ez az autó félnek és rosszabb. Egyszerű kezelés és tiszteletben az úton, mint tulajdonos „Gelendvagen”. De az autó ugyanakkor elveszti stabilitását, és amikor ezek az autók körül ömlesztve, így idővel kezdte alábecsülni, és az első rész. Akkor ez a divat már az egész országban. Most néhány hívei „leszállás” mozog az autó, és azokat ugyanaz. A Lounslou ezek az autók nem fogja látni.

Külföldi autók vagy hazai autók - nincs különbség a számunkra. A lényeg az, hogy az autó volt az elegáns, alacsony kárpitozás. Az utolsó gondolat a témában - nincs „kismedencei” csak váza. Gáza Zaza és moszkoviták.

- Az Ön véleménye szerint miért akarnak az emberek „pumpa” az autó?

Ez a történet olyan régi, mint az idő. Ahhoz, hogy a nők az, felismerték a környezetükben, és megfelelnek a figyelem hiánya.

- Megvan a hivatalos honlapon? Ha nem, úgy dönt, hogy elindul?

Ez a történet is megpróbáltuk, de gyorsan úgy döntött, hogy nincs értelme. Most mi is aktívan vállalt FEYSBUK (facebook.com/lowslowrus). Hat hónapon voltak 14 ezer előfizetője van. Főleg Németországból, az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban. Magyar nem több, mint 1% -át teszi ki. Itt jelenleg a nemzetközi közösség kiáll Magyarország, Ukrajna és más FÁK országokban.

A nyugati, mindannyian még mindig tartják „rashans”, így nem töltünk politikai határokat. Ez a projekt egyfajta puha hatalom. Az emberek nagyon meglepett, hogy Magyarországon Stens vagy lowriding. Sokan megszokták, hogy a modern autók az azonos típusú baldeyut a mi VAZ. Legalább 3 az amerikai látogatás után ezt az oldalt gondolkodás VAZ export az Egyesült Államokban.

Breaking mítoszt vodka, Medvegyev és Putyin - egy nagyon érdekes és hozza őket közelebb hozzánk.

- Részt vesz minden olyan kiállítások, akciók magatartás?

Mi vagyunk a média partnerek csaknem minden fesztiválok és mutat alacsony autók Oroszországban. Mindig szívesen segít vonzza a nézőket. Ez úgy történik, ingyenesen.

Ebben az évben ismét köszönhetően facebook meghívtak, hogy a bíró a lengyel fesztivál «RACEISM Event'15», de sajnos fel kellett adnia, mert nem tudom az angol nyelvet olyan szinten, hogy egy ilyen interjú.

- Sok ilyen projektek hazánkban? Érezni az emberek részvételét ebben a témában?

Csak megy a FEYSBUK. Adeptusai ez a tendencia tűztünk és tesznek így, hogy más országok irigység minket!

- alacsony közönség Lassú többnyire fiatalok?

Igen, 70% -a közönség az emberek 18-30 év. Az idősebb generáció nem hajlandó feláldozni a praktikum kedvéért szépség.

Mi találkozót szervezett „1év Lounslou”. Volt egy részeg verekedés, mentők, rendőrség, más Dagestani esküvő irigység! Több, mint bármi, amit nem szervezik meg.

- Kívánságát, hogy a fiatal és ambiciózus projektek tárgyát kocsisor (tuning autók) Magyarországon?

Srácok, kicsinyített mása, már kísérletet. Csak ebben az esetben van esély, hogy valami érdemlegeset. Talán most piszkálni az ujját, és nevetni, de nagyon hamar a dolgok változnak. History alábecsülte autó Magyarországon grafikusan ábrázoltuk.

Mindazok, akik egy oldalt a „OpenID”, és élvezi a kultúra az autó alatti, biztos, hogy legalább egyszer, de már hallott a közösség Low Lassú.

Lounslou - egy információs-szórakoztató oldalt. Dolgozunk a hírek mód az emberek, akik függők a kultúra autók kifejezés. Ha kíváncsi, mi az újdonság ezen a területen Magyarországon és általában a világ - jönnek hozzánk.

- Mi befolyásolta létre a projekt. És miért?

Abban az időben vettem egy autót a helyreállítás és kérik, hogy milyen stílusban mozgok során annak helyreállítása. Minden gondolat csinál nem volt az oldalon. Csak levelet váltott egy férfit Naberezhnye Chelny, nem emlékszem, hogy miért, és talált néhány alulértékeltek 6x Lancerek. Aztán együtt kínálják vezető oldalon. 9 hónap után feladta, és én még mindig itt!

- Hány éves a projekt, és aki az élvonalban?

Oldalunk, közel 4 éve. Elkezdtem egy személy, akkor volt egy csomó más srác, jöttek-mentek, és most már kialakult egy jó csontváz a négy rendszergazdák. Minden elfoglalt dolgát. Beszélek, mint a zene és a kibocsátó rendszergazda. Azon a napon már 6 álláshelyek és a gondosan kiválasztott anyagot, akkor nem keres népszerűsége.

- Először is, mi az alacsony Lassú? Ez a találkozó (esemény), szolgáltatás (javítás) üzlet (értékesítés)?

Megpróbáltuk találkozók, volt egy szakasz, és a szolgáltatás, amikor már nem volt, volt értékesítési ruházat és kiegészítők a nyugati oldalak szentelt kis autók.

Most egy hírolvasó világ alulértékeltek autót. Együttműködnek velünk, hogy egyik vagy másik formájában, abszolút minden orosz blogok alacsony autó szervezők tematikus fesztiválok és a legtöbb fotós.

- Az első helyen, Alacsony Lassú - ez a vágy, hogy kitűnjön a tömegből? Amikor létrehozza a projektet, amelyre hangsúlyt kap?

Igen, az emberek 95% -ában, hogy autóikat kevésbé gép nézett szebb. Ez a divat jött, amikor a kapott 2 pillanat. Először - ez a vázlat autóipari tervezők. Nézd meg őket - mindig van egy hatalmas kerekek szinte nincs gumi, fejlett, de nem fejti aerodinamikus body kit és mindig nyomorúságos kiürülését. A második pont - az emberek érdekelnek az autók és motorsport rabja. A verseny fontos ellenállás, így a gép lesüllyed a súlypont, így kevésbé. Ennek eredményeként, miután látta ezt, az emberek kezdték tömegesen át ezeket a vizuális képeket autóikat.

Most is gyakran látni a projektek, amelyek egyesítik a nagy teljesítményű motor, bukócső, légrugózás, drága bőr belső, egy fejlett audio-rendszer. Remélem tudtam megmagyarázni, hogy miért ilyen gépek születnek. Ami árnyalattal, itt mindenki hozza a saját.

- Nicholas, miért gondolja, hogy az együttes olyan népszerű?

Csak megjegyezni, hogy sok feliratkozás számunkra, mert a zene.

Ami a népszerűsége facebook - megnézi a projekteket. Egy és ugyanaz. E gépek Magyarországról - egy kis friss levegőt.

- alacsony Lassú -, először is, Basins alábecsülik? Vagy a közönség teszik ki a külföldi autók?

Igyekszünk, hogy elhatárolják magukat az emberek a „medence”, „bpana” és hasonló rendezvények. Nem értő emberek gyakran összekeverik minket. De alapvetően más megközelítést.

Nézzük, miért. Tehát zatonirovany szűk „Taz” szinte nem tud mozogni a közutakon, annak hiányában a rugalmas elemek, a hangos zene felfüggesztés jött a magyar város, a Kaukázusban. Én magam is Dagesztánban, így ismeri a helyzetet, első kézből. Nulla jött a divat a „halott” élénkítő és lebecsülése csak a hátsó az autó.

Erre azért került sor annak érdekében, hogy vizsgálja meg a részt, ha a készülék tele erős fiúk. Az úton, ez az autó félnek és rosszabb. Egyszerű kezelés és tiszteletben az úton, mint tulajdonos „Gelendvagen”. De az autó ugyanakkor elveszti stabilitását, és amikor ezek az autók körül ömlesztve, így idővel kezdte alábecsülni, és az első rész. Akkor ez a divat már az egész országban. Most néhány hívei „leszállás” mozog az autó, és azokat ugyanaz. A Lounslou ezek az autók nem fogja látni.

Külföldi autók vagy hazai autók - nincs különbség a számunkra. A lényeg az, hogy az autó volt az elegáns, alacsony kárpitozás. Az utolsó gondolat a témában - nincs „kismedencei” csak váza. Gáza Zaza és moszkoviták.

- Az Ön véleménye szerint miért akarnak az emberek „pumpa” az autó?

Ez a történet olyan régi, mint az idő. Ahhoz, hogy a nők az, felismerték a környezetükben, és megfelelnek a figyelem hiánya.

- Megvan a hivatalos honlapon? Ha nem, úgy dönt, hogy elindul?

Ez a történet is megpróbáltuk, de gyorsan úgy döntött, hogy nincs értelme. Most mi is aktívan vállalt FEYSBUK (facebook.com/lowslowrus). Hat hónapon voltak 14 ezer előfizetője van. Főleg Németországból, az Egyesült Államokban és az Egyesült Királyságban. Magyar nem több, mint 1% -át teszi ki. Itt jelenleg a nemzetközi közösség kiáll Magyarország, Ukrajna és más FÁK országokban.

A nyugati, mindannyian még mindig tartják „rashans”, így nem töltünk politikai határokat. Ez a projekt egyfajta puha hatalom. Az emberek nagyon meglepett, hogy Magyarországon Stens vagy lowriding. Sokan megszokták, hogy a modern autók az azonos típusú baldeyut a mi VAZ. Legalább 3 az amerikai látogatás után ezt az oldalt gondolkodás VAZ export az Egyesült Államokban.

Breaking mítoszt vodka, Medvegyev és Putyin - egy nagyon érdekes és hozza őket közelebb hozzánk.

- Részt vesz minden olyan kiállítások, akciók magatartás?

Mi vagyunk a média partnerek csaknem minden fesztiválok és mutat alacsony autók Oroszországban. Mindig szívesen segít vonzza a nézőket. Ez úgy történik, ingyenesen.

Ebben az évben ismét köszönhetően facebook meghívtak, hogy a bíró a lengyel fesztivál «RACEISM Event'15», de sajnos fel kellett adnia, mert nem tudom az angol nyelvet olyan szinten, hogy egy ilyen interjú.

- Sok ilyen projektek hazánkban? Érezni az emberek részvételét ebben a témában?

Csak megy a FEYSBUK. Adeptusai ez a tendencia tűztünk és tesznek így, hogy más országok irigység minket!

- alacsony közönség Lassú többnyire fiatalok?

Igen, 70% -a közönség az emberek 18-30 év. Az idősebb generáció nem hajlandó feláldozni a praktikum kedvéért szépség.

Mi találkozót szervezett „1év Lounslou”. Volt egy részeg verekedés, mentők, rendőrség, más Dagestani esküvő irigység! Több, mint bármi, amit nem szervezik meg.

- Kívánságát, hogy a fiatal és ambiciózus projektek tárgyát kocsisor (tuning autók) Magyarországon?

Srácok, kicsinyített mása, már kísérletet. Csak ebben az esetben van esély, hogy valami érdemlegeset. Talán most piszkálni az ujját, és nevetni, de nagyon hamar a dolgok változnak. History alábecsülte autó Magyarországon grafikusan ábrázoltuk.