Horgászat (Metro) - a
elhelyezkedés
Az állomás a Diesel utca közötti csomópontok utcák Dmitry Ustinov és a Riverside. Található a földön pavilon, egy épület, amely része egy épület a vasútállomás, az azonos nevű. Metró platform, és a vonat platformon vannak összekötve két aluljáró. amelyek közül az egyik még nem nyitották meg, és napjainkban használatos készlet. Az állomás is vannak kilép az irányt az ipari zóna található, a platform maga.
Építészet és kivitelezés
„Halászat” - borított talajra állomás oldalán platformokon. Beépített építészek A. S. Getskina. NV-Romashkina Timanova és K. G. Leontevoy. A befejező állomás használható fehér és szürke márvány. tagolt fém. üveg. polírozott gránit. Az oldalon a bejáratnál, hogy a vasútállomás és az északi végén az állomás pálya fölötti nagy erkéllyel. Az átjáró, amelyen keresztül az utasok tilos.
építés
Földalatti alagutak állomások között, a vasúti platformok és környékének először a gyakorlatban az építési metró áthaladni lyukasztó, amely lehetővé tette, hogy ne hagyja abba a mozgást a vonatokat.
Az építés során a tető innovatív mérnöki megoldást alkalmazták - hajtogatott 18-span gerendák, amely lehetővé teszi, hogy szabadon össze állomás létesítmények [1].
újjáépítés
kilátások
Lehetséges építése egy második kijárattal az állomástól, leállított 1985 óta. Feltételek művek ismeretlen.
Jellemzői a projekt és az állomás
- A legfiatalabb állomás a vonalon.
- A szakaszon az irányba „Obuhovo” állomáson alkalmazott maximális megengedett eltéréseket. Ez annak a ténynek köszönhető, hogy az út egy földi állomás metró „merülés” mély alapjait. Egy másik szempont az építkezés volt az a tény, hogy a proximális részét az állomás lejátszási beépített nyitott módszer [1].
- A legdélibb állomása a szentpétervári metró.