Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a fogást Autokadabra

Az utóbbi időben sok kellemetlen pillanatokat a munkát.
Az első adás az időszakos „beragadt” helyett a szokásos fordulattal. 800 nem nyugalmi állapotban, és körülbelül 1000 rpm.






Rendszeresen, a gép megkísérli a 800, ami azonnal vezet az a tény, hogy kezd megfojtani. Olyan mértékben, hogy leállhat a fékezés során, mielőtt a közlekedési lámpa :(
És ami a legfontosabb, az utóbbi időben gondatlan kezelés a kuplung. A szakítás a harc a hóban, és így tovább. van egy éles szaga.
Tehát úgy gondolom, lehet, hogy a szag - a norma, és meg kell változtatni a dobozt, BC és az autó)

Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a fogást Autokadabra

@smartello is megpróbál ragaszkodni az első negyedévben, és nyomja a gázt egészen. Ha a kuplung még mindig életben van, próbáltam a gépet, és leáll. Ha ordít -, akkor tengelykapcsoló csúszik, és az idő a változásra. Annak véső megnéztem.

Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a fogást Autokadabra

Ha van a szag - viselhette a kuplungot ...
De ... mi a fordulatszámtól az alapjárati ez nem befolyásolja leginkább ... És még nagyobb sebességgel, mint általában - ez általában egy furcsa jelenség ...
Ha ő fojtó alapjáraton, ez nem pontosan fogást ...
Lásd még szüksége valószínűleg nem annyira egy doboz mennyit vezetés.
A doboz jelzi, hogy csak a „Csatlakoztatás” átvitel. És nem az a tény, hogy ez a doboz.

Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a fogást Autokadabra

@mumi Ha autók lovak egy kicsit régi és egy kuplung, akkor csak a második vagy harmadik semleges.






Lehet teljes sebességgel, és bevágás ötödik (még egy negyedik) ... Ha nem megy, de csak ordítani fog, az biztos fogást biztosít.
De IMHO nem markolat itt.

Ez száz poduv nem jó fogást biztosítanak, azaz ez már egy kicsit kopott, de nem süket, mert ez ... próbálja posmaret gyújtás és (vagy) karburátor ... de valószínűleg szükség van, hogy ki a gyújtást, és még jobb, hogy változtatni kell a BC)

Egy nem lehet ilyen. a kuplungot, mert állandóan dörzsöli egy kicsit? Azt magam, hogy így az első kifejtette, az autó üresben, kuplung kapcsolat, a motor feszülő - üzenetrögzítő felveszi a lendületet. Ezért a „ragadt”. Kiderült, hogy a kuplung mintha mindig egy kicsit megszorította.
Lehet, hogy ez természetesen nem lehetetlen. Benne vagyok a belek nem sokat tudnak ... nos, az olajcserét, ellenőrizze a biztosítékokat ...

Általában úgy döntöttem, hogy ne húzza, és menjen holnap utretsa a szolgáltatást. Az eredmények szerint az utazás I elérni a cél itt, kivéve persze érdekes.
PS: A tulajdonos a „Svyatogor” megmutatta nekem egy csodálatos anyát a tengelykapcsoló huzalt, hogy az autóját kell meghúzni minden 10.000km. Talán van valami, ott olyan dolgok rejtett ...

Honnan tudod, hogy itt az ideje változtatni a fogást Autokadabra

Általában az első jele, amikor a tengelykapcsoló elkezdi játszani a hülyét - rossz tervezetet, különösen a szokásos növekedése ugyanabban a sebességfokozatban. Legfeljebb ez volt. Nos, valójában nem feltétlenül egy dombon (felfelé) csak egy gép leáll nabirast kívánt sebességet bizonyos sebességeknél. Húzzák ezzel lehetetlen. Meg kell változtatni a kuplungot. Azt javaslom stsepenie Valio.

EMBEREK POZHSKAZHITE PLIZ.KUPIL golf autó 3, jó promblemnoy doboz vásárolt Észtország + tengelykapcsoló szerelvény SACKS, amikor megváltozott a pár nap alatt erős nyomás gázpedált tűnik tengelykapcsoló pedál vibrálása, ha a gáz fokozatosan csökkenti a vibráció csökken, de a mozgás az autópályán priholitsya nyomni a gázpedált, mint a 60 az autópályán nem fog menni, és elkezdi verni a láb, a kerék nem csak a kuplungot, és a start-up és vezetés közben sebességet, az út nem lehetséges, és mit lehet promblema mesterek ívelt kezét vagy promblema SC eplenii bár Nemetskoe.Podskazhite eredeti, hogy nem tudja megtenni, hogy menjen ......

Hosszú ideig nem megy a site. De egyébként otpishu az eredmény történetében.
Minden sokkal banális, mint gondoltam. Helló SIBNEFT és a Jukosz egy nagy és buzgó: Promo egyetlen injekció és az autó lett az új, ott és akkor összeomlott tramblor - túl megváltozott. De akkor nem volt probléma egyáltalán.
PS: az autó értékesítése, nagyon sajnálom, de meg kell haladni)

markolat büdös és egy új lemezt, amikor az autó csúszótalpakkal, ez rendben van.
De ragaszkodni a „negyedik” után az „első” - egy megcsúfolása
készülékek!