Honda Accord vs BMW 3-sorozat vs a4
Majdnem úgy döntött, a választás a Honda Accord. Érdemes 1047000 o. És itt már meg, hozzátéve, 60000, akkor megteszi a BMW 3-as széria egy különleges sorozat. Azonban egy kicsit kevesebb energiát (nem annyira fontos nekem), kis képernyőn a navigáció nem (igen Honda is nincs jelen), és a többit a Honda és a BMW minden fér el egy teljes készlet.
Tehát úgy gondolom, hogy a japánok is ehelyett egy német autó? Sokkal jobb, ha rulitsya? Megbízhatóság valószínűleg rosszabb? És mégis, a BMW hátsókerék-hajtású. Ez rosszabb, normál vezetési a városban és az országban?
és mégis, egy BMW már nagyon szigorú belső ítélve a képek. De meg kell ülni benne. Aki ott ült a benyomásokat? De Audi drágább.
Audi. Honda. Accord. BMW. harmadik sorozat. 3-sorozat. a4
és így tovább. rulitsya sokkal érdekesebb. hátsókerék-hajtás nem probléma. van egy csomó különböző stabilizációs rendszereket.
hanem az előnyeit a különleges nem ad hátsókerék-hajtású. mert gyenge motor.
BMW BMW. Trojka nagyon finom. hagyja, hogy a gyenge dinamika. ne vegyen bizonyos lehetőségeket. de higgye el. még az üres BMW szeretni fogja teljes szívemből), ha ez új. és ami a legfontosabb a saját.
Erősen ajánlom. 325 helyi egységet. egy rögzített konfigurációjú.
Nem kell összehasonlítani a seggét egy ujjal. A Honda és a nem állt mellette egy BMW, vagy a minőség, illetve a megbízhatóság.
Hallott a BMW, hogy nem számít, úgy viselkedik, rossz utakon, a kormánykerék nem hallgat, a punt. És Honda fém, mint olyan vékony, hogy az ujj van nyomva.
Furcsa kérdés, a BMW kisegítő személyzet több
Micsoda ostobaság. Serve 325. me olcsóbb 4 éves fókusz, új Mazda3, Golf5 GTI.
Szerviz intervallum BMW a számítógépen, először került sor TO 17.000, egy kolléga munkahelyi 22.000 fut a 320.. Elmentem Behe évben a futásteljesítménye 30.000 km. Minden alkalommal újratölteni 3 liter olaj 500 rubel, garanciális - futott végig a bal fúvóka alátét - cserélni. AKKOR olajszűrők - hét vagy nyolc ezer rubel, első + hátsó cipő - mintegy 14.000 rubelt. Az év futásteljesítmény 30.000 töltöttem 24.000 rubelt pereobuvki kétszer. Nem érdekel a költség, de ez olcsóbb és Mazda3 Golfa5 GTI. Ugyanazon a gépen, további 20,000 eltávozott barátom, csak az olaj ismét megváltozott.
Mintegy megbízhatóság - nonszensz, az autó nem rosszabb, nem jobb, mint a modern - lehet, hogy szerencsés, talán nem. X3 én már 60.000 - csak megváltoztatta a hátsó ablaktörlő.
Én amellett vagyok, a BMW, az Accord egészen más, nem örömet vezetni, unalmas, és sokkal zajosabb. Azt nem mondhatjuk, hogy a szalon Accord érdekes anyagok megjelenését - ez könnyebb. Ha az árkülönbözet lenne 30% - adott volna hangot akkordokat.
A hátsókerék-hajtás használatát nem különbözik az előre - érthető és kiszámítható sodródik nem több, mint a többi autó (a polgári városi vezetés) - Electronics mindig gyorsabban lő. Nagy sebességgel a BMW sokkal kényelmesebb.
Idézet (SRJ # 064; Ma 14:30)
1.8 gép esetén lehetőség.
Kellett vennem. 1.8 - a motor annyira ritka, hogy még BMW sohasem adták az E-90
-- Írta: 14:11
Mintegy defekttűrő technológia - elemezni, hogy mennyi időt lovagolt egy csúszda életét? Már kopott a golf - három lyukasztó kerék. A BMW minden szuper - Elmentem a meghajtó a törött kerék hajtott 400 km, várva a kereskedő a megfelelő abroncsok. Egyszer volt egy defektet a kerék BMW defekttűrő ajánlásokat kell cserélni, nem javíthatók. Felajánlottam, hogy helyrehozza a kereskedő, és írt a megrendelést - javítás Korlátozott - sebessége nem haladja meg a 220 km / h
Idézet (SRJ @ Ma 13:57)
nonszensz. 3KA legjobb kezelési az osztályban, és általában az összes BMW.
A fő probléma a defekt sebeket. de a harmadik sorozat mind kiváló. nincs probléma. meg kell félni, hogy 1x sorozat BMW.
ranflet és Afrika ranflet.
A tartalék nem veszi fel helyet a csomagtartóban, hogy ne hajtsák szivattyú és egyéb pribluden. lándzsáikból Magyarország nem sokkal nehezebb, mint az Orosz Föderáció, van egy átlagos téli, például. A nagyon összetétele gumi lágyabb, semmi több. Nos, valóban biztonságosabb vezetni legalább a valószínűsége annak, hogy a nyílt terepen kell változtatni a kerék, vegyenek sekasom a jack nullához, a kerék a légköri nyomás néz ki, és lovagol, mint egy kis chchut podspuschennoe.
a szolgáltatás is OK. Még Opel Corsa 1.4a drágább a szolgáltatás minden ezt karbantartási munkát mindkét helyen.
vannak olyan pletykák, hogy a szolgáltatás drágább, ha posypetsya felfüggesztés, amit azt hiszem egy kicsit, mert az alkatrészek nem olcsók. így minden járművek tulajdonosai garancia 2 évvel a vásárlás után meg fog változni a felfüggesztés garanciák
1.8 Pt kiváló motor utat, de nem tudom, mi kerül a BMW
-- Írta 14:25
Azsunov
Karlovy Vary a szalonban, és beleül. ha úgy tetszik, hogy csak 100% -ának megvásárlásáról.
de ne feledd, miután a BMW bejutni valami drgua nem nagyon
SLR, a viccet egy ritka motor nem tisztázott. 3ki az 1.8 motor egy közös dolog. talán összekeverik az 5. sorozat. már csak inline hatos és csak 2 liter.
Megértem, hogy te vagy a tulajdonosa egy BMW. de a lakás sebek nem a legjobb megoldás. és áttört ez ugyanolyan hatékonysággal, mint a hagyományos. Ellentétben hogy kilyukadt gumiabroncs lehet még egy kis időt, hogy menjen. sok barátot BMW. Sokszor ez a sebek behatolt a lakásba.
igen, akkor az ilyen szakértők bmw? 318y még soha nem láttam?
hadd objektív megítéléséhez. Megértem, hogy a legelégedettebbek autók BMW tulajdonosok. és ez nem a minőség miatt, és így tovább. és a fogalom a vezetési élményt.
BMW X3 és a legmegbízhatóbb az összes BMW. mert a szörnyű szemét.
-- Írta: 14:59
tudja azt jelenti, hogy 318y is térfogata 2 liter?
ne megtévesztésére. és hívja a motort, mert ez jelzi a gyártó.
2 liter, hogy 318 nem ugyanaz, hogy a 320.
általános sebek a lakás nem azért, mert nem utasíthatja el a BMW. de dicséret ez nem szükséges. Néhány ilyen fontos szerepe van hasmagasság.
Nem érdekel, és az első és a második. Én magam akartam venni, amikor kiválasztják penny 120yu.
135 és 125 az azonos 3-literes motor. Csak egy lökést, hogy a másik nem. a félreértések elkerülése végett, nevezzük a nevén?
Örültem, hogy a BMW belső tágasabb, mint az Audi, a test szélesebb, de rövidebb. A vezető, aki vezet egy - a legtöbb azt. Arról a BMW tulajdonosok „beteg”, és már nem pokurayut másik gép - nem is egyszer hallott egy másik márka nem hallottam még egyszer.
By the way, mint egy BMW jövedelmezőségét az értékesítés?
Idézet (SRJ @ Ma 15:50)
3ki az 1.8 motor közös
Kérjük, a testben, legalább egy e-90 (végleges)
-- Írta: 15:09
SRJ
Nem kell a BMW, Volkswagen I
egy másik márka nem hallottam még egyszer.
Porsche, Alfa Romeo és a Volga
Blackwind
Az első kettő rendben van, de a harmadik valóban a diagnózis
Idézet (SRJ @ Ma 15:50)
135 és 125 az azonos 3-literes motor. Csak egy lökést, hogy a másik nem. a félreértések elkerülése végett, nevezzük a nevén?
135-3 liter biturbó
125-2,5 liter
nem tévesztendő, emlékszem, amikor egyes motorok. A kétliteres nem helyes, hogy hívja 1,8, még nem szabad összekeverni.
320y áll sorban hat, mint az ötödik sorozat. 177 lóerő sár.
ha ez nem tévesztendő össze. 4, és így a bankot, és 150 pónik.
a neve 318, 118, 335, és így tovább az utolsó számjegy nem obhem motor, s jelképe. módja annak, hogy az utat a motorok „1.8” és „2.0” a terminológia szerkezetileg nagyon ppohozhi, kissé eltérő aknák és a programot. akkor, ha azt szeretné, hogy változtassa meg a motor még 1,8-2,0 nélkül unalmas. bűvészkedés, és nem csalás
Igen, de írtál 135 - 3 liter biturbó
125-2,5 liter
azt sugallják, hogy megállítani)
-- Írta: 15:27
voobscheto sorban chetvrka 318y és 320y sorban hat. akkor nem számít, hogy a görgő. A program nem fog segíteni az oka
Idézet (SRJ @ Ma 16:25)
320y sorban hat
Kérem ezt mutatják majd
um. Nos, talán tévedek. az 5. sorozat érdemes pontosan. kivéve a 320 nem ugyanaz a motor?
-- Írta 15:30
Lelősz noob)) bocs) az ugyanabban a sorban 5ke négy)