Hol kezdődik az olajcsere piac
„Kétlem, hogy a társaság tagjai három hozzászólás, amely kizárólag az olajcsere, akkor elég nyereséges, - a rendező a” ADEKS Service „Vyacheslav Afanasyev. - ez annak a ténynek köszönhető, hogy a legtöbb autós ma inkább össze olajcsere más karbantartási munka - senki sem akar időt pazarolni. Ha egy állomás csak akkor változik a technikai folyadékok jelentős részét az ügyfelek egyszerűen nem megy oda. "
Igazgatója „ADEKS Service”, hozzátéve, hogy ő jelentette rendes állomás expressz olajcsere a hagyományos értelemben vett, komplett hagyományos olajteknők és maslorazdatchikov. Hozzátéve nagyon fontos, mert a legtöbb eladó Autó Berendezés igazán meggyőződve arról, hogy a megközelítés, hogy a konfiguráció a modern pontja kifejezetten olajcsere legyen egészen más.
Minden a szállítószalagon
Szerint Alexander Yermakov. A legmagasabb követelményeknek felszerelésére állomások be kell mutatni a nagyobb kereskedőket állomások, valamint a vállalkozások, amelyek saját flotta.
„Vegyük például a kereskedő állomás. Itt minden van szabályozva. Minden szolgáltatás megvan a maga költsége kifejezve norma óra. Az ügyfél fizeti minden esetben az árlistában, de mivel egy sor karbantartási állomás kereskedője takaríthat munkaidőt és a szolgáltatás több autó naponta „- mondja a kereskedelmi igazgatója a” Auto piac”.
Ami a közlekedési ipar, akkor van egy modern automatizált rendszer elosztásához szánt olaj, beleértve a más célra -, hogy csökkenti annak valószínűségét, olaj lopás.
„Ez különösen igaz a növények szolgálják a flotta teherautók, mert van egy nagy olajmennyiség. Természetesen az automatizált rendszer gyűjtése és terjesztése az olaj drága, de kárára költség és idő fog fizetni is meglehetősen ésszerű ideig”, - mondja Alexander Yermakov.
Tehát egy teljes olajcsere pozíciókat nagyvállalatok, megértettük. Hogyan lehet független expressz szolgáltatás, amelyre a motorolaj - a fő bevételi forrás? Értékesítési vezető a vállalat Tekhnoexport „Paul Raspopin arról, hogy létrejöjjön a leghatékonyabb üzleti csak akkor lehetséges alapján számítógépes rendszer forgalmazása olajok és folyadékok.
„A kit Pneumosupercharger olajtársaságok, azzal a szándékkal, hogy pénzt keres eladó olajok, véleményem szerint, ma ez nincs értelme. Ez túl sokáig tart, és számos hátránya van, - mondta a képviselő a cég „Tekhnoexport” - ilyen állomást kap alapjövedelem eladásából származó olaj. Ennek megfelelően egyértelmű összefüggés: minél több autó egy nap telt el, annál több az olaj értékesített, annál nagyobb a jövedelem. Automatizált olaj elosztó rendszer lehetővé teszi, hogy ne csak, hogy gyorsítsák fel a folyamatot a szolgáltatás, hanem megszünteti az úgynevezett „nem kötelező” elvesztése kenőanyag miatt szigorú számadású minden egyes gramm olaj. "
Mit ábrázol? Folyadékot tartalmazó tartályt hajtják a munkaterületen kívül, a raktár, ahol a könnyű hozzáférést beszállítók kenőanyagok kell biztosítani. Hozzáférés a raktárban van korlátozva, amennyire csak lehetséges. Az ugyanazon műhelyben master csak egy pisztolyt elektronikus számlálót és egy vezérlőpult, amelyen kiválaszthatja a folyadék típusát és annak szükséges összeget. Ez annak köszönhető, hogy ezt, és kezelni, hogy minimalizálja a különböző kísérletek a lopás kenőanyagok, és emellett, hogy megfeleljenek a tisztaság és a rend a szobában, ahol van egy olajcsere. Összetevői minden posztra legyen körülbelül a következő. Minden egyes üzenet kell megközelíteni legalább három sor különböző típusú olajok (ásványi, félszintetikus, szintetikus), valamint egy cső fagyálló. Highway átviteli közeg, a legvalószínűbb, nem szükséges, mert a mai Universal ATF nem annyira a kereslet a piacon. Sok tulajdonos a „friss” japán szívesebben használják az eredeti hajtóművekhez, amelyeket értékesített kis csomagokat. Ahhoz, hogy a folyadék eltolódása az automata sebességváltó kell külön eszközt. A legvalószínűbb, berendezés cseréje ATF elegendő lenne. Emellett biztos, hogy megvásárol egy eszköz, hogy cserélje ki a fékfolyadék.
Vannak még fejlettebb beállítási lehetőségeket, amikor a kínálat az olaj egy adott helyzetben biztosítja ügyfélkezelő egyetlen vezérlő egység. A távirányítón, úgy dönt, egy post számát, típusát olaj és a szükséges mennyiségű olajat alapuló rendeletek gáztartály, a rendszerben tárolt adatbázisban. Tehát annak a valószínűsége költségtúllépések olaj kizárt bármely művelet.
By the way, szinte minden eladó Autó Berendezés szolidaritás ebben a kérdésben. Alexander Yermakov elismeri, hogy „az átmenet a fejlettebb formáinak megoszlása kenőanyagok kell történni a következő 1-2 évben, és ma újra megnyitni állomások nehéz versenyezni ezen a piacon, ha az olajcsere nem felel meg a modern technika követelményeinek.” Egyetértek ezzel, és Vyacheslav Afanasyev.
„Az egyetlen dolog, hogy most játszhat - a leggyorsabb szolgáltatást. Munka az olajteknő, olajcsere szállítószalag létre nem fog működni. Ez az utolsó napon. Szükséges létrehozni egy központosított olaj elosztó központ. És ha ez nem lehetséges, akkor a legjobb, ha hagyjuk legalább két lift javításához alváz és egyéb melkosrochny javítás. "
a periférián
Meg kell említeni, hogy az összes fenti igaz, hogy egy nagy város, ahol a verseny szintjét az expressz szolgáltatások piacán is igen magas. Minden egyes esetben, folytassa a versenyt környezet, amely képződik az adott pillanatban. A legvalószínűbb, hogy a városok a regionális alárendeltség szféra expressz szolgáltatások még nem alakult jól, hogy nem próbálja megszervezni para olajcsere egy kedvezőbb árú berendezés. De még ebben az esetben, a szakértők tanácsot használni készletek forgalmazásával olajok 200 literes hordó, nem maslonagnetateli.
„Általában az olaj elosztó rendszer 200 literes hordó sokkal kényelmesebb és könnyebb irányítani az olaj áramlását. Az ár, ebben az esetben nem nagyon különbözik a változat a mobil ventilátor”- mondja Alexander Yermakov.
Ha beszélünk a gyártó választása szerint maslosmennogo berendezés, akkor véleményünk szerint kell, hogy vezérelje az európai vezetők. Ez a berendezés csak első pillantásra egyszerűnek tűnik. Sőt, ha figyelembe vesszük a fegyvert alaposan európai és kínai gyártás, a különbség akkor úgy fogja érezni.
„Az anyag összetétele előállításához használt csővezetékek, minőség, a funkcionalitás elektronikus mérők olaj és pisztoly - mindezek a kis dolgok tényleg számít. Annak ellenére, hogy a kínai gyártók másolni sok dolog, hogy az Európában gyártott, amíg el nem éri ugyanezt a technológiai szint, „- mondja vezérigazgatója” Auto piac”.
kiegészítő munkák
De még ha úgy dönt, hogy építeni ezt gázvezeték helyett az olaj és a folyadék, ne hanyagolja el a többi expressz szolgáltatásokat. Határozottan, a cégnek legyen saját raktárt fogyóeszközök (szűrők, fékbetétek, szikra), ha az ügyfél kívánja gyorsan cserélni a kopott alkatrészeket. Jöhet egy ilyen vállalkozás lesz szolgáltatásokat, mint például az üzemanyag-rendszer szolgáltatás. Legalább - mosás profilaktikus injektorok. Ez nagyon gyors és nagyon költséghatékony szolgáltatást, amely nem igényel nagy kiadásokat a munkaerő jelentős befektetések berendezések és magasan képzett személyzet. Indokoljuk önmagában és a fék rendszer szolgáltatás: cseréje fékbetétek, csere fékfolyadék, féktárcsa horony. Ez is elég gyors projekt a töltőállomáson.
Általában minden, akkor is indokolt, mivel a csere fogyóeszközök. Minden egyéb szolgáltatás igényel több mint egy komoly beruházások és a tényleges kimeneti állomásról egy másik szintre, amikor kellene, hogy kevesebbet keresnek értékesítési fogyóeszközök és folyadékok, mint a szolgáltatások nyújtására: diagnosztika, lábujj-out, motor javítás, stb ...