Hőkioldó motorvédő

Hőkioldó motorvédő
A hőkioldó tartalmazhat egy nagy csoportja a készülékek szánt hőmérsékletének a beállításával a különböző fűtőberendezések, folyamatirányítás, védelme elektromos motorok, akkumulátorok és más eszközök különböző hőmérséklet-érzékelők. Cikkünk a tervezési és képességeit túláramreléknél bimetall lemezeket használunk elsősorban a motorok védelméről az ipari üzemek.

A működési elve a termikus relé áram alapján a termikus hatás a fűtés a bimetál lemez, amely két sík felületek csatlakoztatva fémszalagok különböző jellemző hőtágulási tényezők. Amikor a hőmérséklet-változás miatt különböző lineáris tágulási szakaszok, a lemez meg van hajlítva. A melegítést egy bizonyos hőmérséklet, a lemezt nyomja a reteszt és a kiadás alatt rugó hatására gyorsan történik villamos leválasztás érintkezők.

Ellentétben biztosítékok és elektromágneses kibocsátás, amelyeket védeni elektromos berendezéseit rövidzárlat hőreléhez célja, hogy megvédje a túlterhelés ellen, főleg az elektromos motorok. Ez azért van, mert a fűtés a bimetál szalag a hőmérséklet, amelynél a leállás szükséges lényegesen több időt, mint a biztosíték, hogy fújja, és védi a berendezés károsodhat.

Szerkezetileg a termikus motorvédő relék függően eltérőek célból a telepítési módszer, az üzemi áram. Relék gyártják, és használni, mint egy külön vezeték termékek, és a részeként az indító vagy megszakítók, mint szerkezeti elemek. Leggyakrabban ez a két-fázisú vagy egyfázisú relé állítható üzemi áram. Gyártott megvalósítási módok pillanatnyi működtetés és kézi visszaállítása után tegye.

Bimetál szalag által felmelegített áramot vezetünk keresztül tokonagrevayuschey spirál, amely fel van tekercselve a lemezen keresztül hőálló szigeteléssel. A számos spirális fordul, és vezeték méret függően választjuk az összeg a jelenlegi, amelyen a termikus kapcsolót van kialakítva. A nagy értékeket a jelenlegi, mint a fűtőelem lehet használni önmagában ikerfém lemez készült formájában betűk U, végeihez az áramvezető érintkező felületek. U fázisú hőkioldó 60 és a TRP-150, a TRP-egy része a jelenlegi áthalad a fűtőelem, és a második a bimetál lemez. rendszerét karok és rugók tervezése, kioldási kapcsolatok hővédelem, attól függően változik, hogy milyen típusú és célja a relét.

Válogatás hőkapcsoló függ az aktuális által fogyasztott a motor. A változás mértéke a jelenlegi kapcsoló relé egy kis kiigazítás, ugyanakkor különböző motorok kell választani a megfelelő hőreléhez hőelemek.

Ezek a beépített túláramreléknél és mágneskapcsolók PME PAE

Típusa hőkioldó

A névleges áram a termikus elem
vagy jelölést cserélhető melegítő A

Megjegyzések:
1. A névleges áramok javallott az esetben, ha az aktuális alapjel beállítása 0, és a relé be van állítva a panel meg van nyitva, ha a környezeti hőmérséklet 20 ° C - TRN relé és 40 C - relé TRP

2. Amikor szerelés egy starter relé TRN köpennyel bármely végrehajtását és a környezeti hőmérséklet 20 ° C teljesítménycsökkentés áramok van szükség. Ugyanez nem szükséges TRP 20-60A beleértve. Ez megköveteli a csökkentési légáramlatok-ig terjedő hőmérsékleten 40 ° C-TRP.

Beállítása a termikus relé van szükség, ha a változó üzemi hőmérsékleti körülmények elektromos, beállító hővédelem egy adott villamos, valamint, hogy kompenzálja jellemzőinek változását különböző minták a termékek még az azonos típusú.

A legtöbb hőreléhez kétféle igazításokat, az üzemi áram. Vége felé a mozgatható rész a bimetál lemez egy állítócsavarral, amely arra szolgál, hogy beállítsa a távolság a lemezt a felszabadulási felület, amelyen a csavar prések a relé működését. Ez a beállítás nem elérhető a felhasználók számára szétszerelés nélkül. A második kiigazítás beállítására a ravaszt a jelenlegi alkalmazottak. Erre a célra outputted az elülső oldalon, mint a relé TRN állítócsavart egy csavarhúzót cam mechanikus hajlítási változásokat. Egy másik kiviteli alakban, mint a megszakító AP-50, beállítást kell végezni különleges kart. Közel szabályozók részlege, hogy meghatározzuk a százalékos változás a jelenlegi. beállításával kioldási áram nagyságát a termikus relé korlátozott, és tipikusan 25% egyik vagy másik irányba.

A relé termikus és a jelenlegi

Ha megfelelően van konfigurálva, a áramszedő védett háromfázisú motor túlterhelés, amikor a motor leáll zavaró a rotor, a túlzott növekedés a mechanikai terhelést a hajtott mechanizmus lassú motor elindulását. Hőkioldó biztosított védelmet a motor a ferde vagy fázis hiba, hogy növelje az áramot a többi fázisban. A kiváltó a hővédelem elég aktuális növekedés még egyik fázisban, amikor áram halad át a fűtési relé. Ezért elegendő megbízható motor túlterhelés elleni védelmet a kétfázisú vagy kétfázisú relét.

Beállítása üzemi áram a hőkioldó végezzük az állványra egyszerű. A relé keresztül kapcsolódik egy feszültségcsökkentő transzformátor és áramszabályozó LATR. Áramfelvétel mérjük egy fogóval. Megfelelően hangolt hőkioldó nem működnek a jelenlegi érték Ir = 1,05, de tovább kell működnie, nem több, mint 20 percen keresztül folyó Ir = 1,2 a névleges értéktől.

hőkioldó működési idő függ az összeg a jelenlegi, és a környezeti hőmérséklet minden típusú relét. Értékük, figyelembe véve a szórás a megadott jellemzőkkel asztalt. Előmelegített ellenőrzött relé névleges áram 2 órán át.

És beállításával a relé egy jelentős mennyiségű lehetséges, hogy készítsen egy kényszerített mód kapcsolót összehasonlítás, tesztelték a fenti módszerrel, és a mintaként vett referencia. A sorosan kapcsolt 8-10 példaértékű termikus elemek azonos névleges áram az 2,5-3-szerese a névleges áram, és jelenteni válaszidő (általában 5-8 perc). Termikus elemek jól működik együtt egy nagy eltérés a modell kiigazítás tárgyát képezik a változás a beállító kart helyzetbe, hogy kikapcsolja a relét. Ezt a műveletet kell futtatni legfeljebb 25-30 másodperc.

Ha speciális igények a relé hűtés után (10-15 perc) a vizsgálatot meg kell ismételni az ellenőrzés eredményeit. relé beállítást akkor tekinthető megfelelőnek, ha a reagálási időt a relé teszt alatt eltér a modell nem több, mint 10%.

A hévizek relét. valamint a szolgáltatás saját jellemzői. Motorvédő úgy van kialakítva, hogy az elektromos áram folyik át a fűtőtestek a hővédelem, és bontó érintkező kikapcsolja az indítómotor vezérlő áramkört. Ezért kell szem előtt tartani, hogy ha beragadt a két vagy több partnert az indítómotor, a relé nem biztosítja a motort.

Hőrelé terjedt tiltani elsősorban annak köszönhető, hogy a szezonális és napi környezeti hőmérséklet változása. A válaszidő függ attól, hogy korábban volt ez áramrelé terhelés alatt. Ha a relé már stressz alatt, és felmelegszik, a válaszidő a hőkioldó csökken.

Kiváltása hőkioldó általában jelenlétét jelzi rosszul látható hibák. Még egy rövid vizsgálat a berendezés egy időben segít, hogy felfedje a rejtett hibák az elektromos berendezések és megakadályozzák a leállását.

Ha gyenge érintkezés történik fűtés a csomópont és a termikus kapcsoló aktiválódik idő előtt, és a normál működés során a védett elektromos berendezés. Ha erősen érdesített előírt hőmérséklet relé, a kapcsolati égeti és hőkapcsoló sikertelen lehet, ha növeljük az áramerősséget a fennmaradó két fázisban.

Működtetése után a hőkioldó bizonyos időt vesz igénybe, hogy lehűtse a fixáló, csak akkor lehet újra engedélyezni. Mielőtt újra bekapcsolná nagyon tanácsos ellenőrizni a motor hőmérséklete tapintású. Ha a hőmérséklet emelkedik, szükséges, hogy időt adjunk a hűtő és hogy ellenőrizze a motort. motor hűtési idő lényegesen hosszabb idő szükséges a hűtés, és újra lehetővé teszi a hőkioldó.

Gyakori váltás villanymotorok nem ajánlott, ha a motor nem kifejezetten működtetni ezeket a módokat. Újraindítása előtt, kívánatos, hogy vizsgálja meg és ellenőrizze a motor tengely hiánya zavaró, csapágyréseket. Letiltása automatikus ellenőrzés a motorindító kapcsolatok hiányában ragasztás, az állam a mobil rendszer, a szorító érzés a villamos érintkezők. Bekapcsolása után a megszakító, hogy ellenőrizze a feszültség jelenlétét a felső érintkezők a starter. Amikor a motor elkezd figyelni, hogy a hiánya túlzott szikrázás kiindulási berendezésekre, a zaj a motor és a hajtott gép. Szükséges, hogy ellenőrizze az energiafogyasztás minden fázisában a védett motor helyhez kötött eszközök, vagy bilincset.

Nem ritka, amikor miatt figyelmetlen ellenőrző berendezések vagy rövidzárlat utazás érintkezés a hővédelem, rövid ideig ugyanazon a helyen egymás után, égetés több motort.

Feltételek elektromos készülék (3.1.19). Megszorításokat használata motorvédelemtől lekapcsolás ami oda vezethet, súlyos következményekkel jár. Ezek bizonyos típusú riasztó, tűzoltó anyagokkal, ventilátorok, megakadályozza a robbanásveszélyes elegyek keletkezésének és más felelős eszköz.

Kapcsolódó cikkek