Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc

Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc
Időről időre minden autó mechanizmus nem működik, azt teszi szükségessé, hogy sürgősen csere. Abban az esetben, a lánc (heveder) időzítés, hogy a végletekig nagyon kívánatos, mivel sok esetben ez az elem törés könnyen vezethet a szükségességét felújítás a jármű hajtáslánc. Az a tény, hogy az időzítő áramkör korlátozza a dugattyúk és a motor szelepek a találkozón, és ha ez a gát eltűnik a hatása eredményezi deformációja alkatrész, ami természetesen megzavarják az egész rendszert. Miután szakadást visszaállítani az autó motorja nagyon nehéz, és bizonyos esetekben lehetetlen. Ezért tisztában kell lennie jelei megközelíti ezt a pontot, és a funkciók teljesítményének pótalkatrészek.







1. Ha szüksége van egy csere vezérműlánc

Lánc (vagy öv) Időzítés: minden olyan gépjármű - a kapcsolat a vezértengely és a főtengely. felelősek a működését a szelepeket. Miután népszerű abban az időben, és feledésbe merült, ma már a vezető a biztonsági öv megoldás, mivel egyesíti a legjobb tulajdonságait a hajtómű és a szíjhajtás:

- megbízhatóság és a viszonylag nagy kopásállóság;

- ellenállás a hirtelen hőmérséklet-változások.

Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc
Azonban, vannak hátrányai egy erős feszültség. Így egy idő után az áramkör is, és a fogaskerekek, amelyen feszített, elhasználódik, ami jelentősen befolyásolhatja a tápegység (és javítás - nagyon drága szolgáltatás). Egy bizonyos ponton szüksége lesz egy csere láncot, amely, mivel a szükséges eszközöket, kezelési utasítás és a jármű állomány a türelme, akkor megbirkózni a saját.

A legtöbb gyártó nem jelzik a pontos vezérműlánc csere (ami nem igaz a fogazott szíj), és az állam azt fel kell ismerni a jellegzetes tünetek. Gyakran előfordul, hogy erős kopás megmutatkozó fokozott zaj és eltolódás időzítése (meghatározva a diagnosztikai számítógép). A tapasztalt autósok könnyen felismerjék a problémát és egyéb megnyilvánulások. Például, az egyes hálózati egységek lehetővé teszik, hogy értékelje az állam a vezérműlánc feszítő rúd kimenet.

Is tart rutinvizsgálat lehet (és kell) után már 100 000 km, és a csere szükségességét határozza meg az erejét a lánc feszességét. További részletek tekinthető fázisban. Ha a csapágyház nem azonos védjegy csillaggal védjegy vagy talált pattintott ujjak - azonnali csere.

2. A folyamat a változó a vezérműlánc

Azok az autósok, akik úgy döntenek, hogy egy esélyt, és hajtsa végre cseréje a vezérműlánc a saját, meg kell tudni, hogy a műveletsornak és rendelkeznek a megfelelő eszközökkel. Így, tekintettel az utóbbi, a minőségi cseréhez, szüksége lesz:

- egy sor kulcsok és dugókulcs (fej);

- Nyomatékkulcs (rögzítőt vezérműtengely);







- A főtengely sztriptíz és sztriptíz fogaskerekek;

- kalapács és ütés;

- tömítés a vezérműlánc burkolatot;

- új vezérműlánc és fogaskerekeket;

- zsíroldószerrel a motor;

- kapacitás lefolyni folyadékok;

Ő váltotta a lánc két, egymással összefüggő részből áll: szétszerelés a motor és összeszerelése, természetesen már az új adatokat.

Szétszerelés motort a következő lépéseket tartalmazza:

Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc
1. Először is, meg a használati utasítás a gép (kell szétszedhetik a különböző részek vissza).

2. Ezután alaposan tisztítsa meg a motort egy zsíroldó, és határozza meg a sorrendet, a gyújtás az autó.

3. Győződjön meg arról is, hogy az első henger emeljük (húzza ki a dugót, és helyezzen be egy csavarhúzót a lyukba, a dugattyú közel kell lennie a fej egy csavarhúzó segítségével).

4. Húzza ki az akkumulátor kábelt az autó, és távolítsa el a hűtősapka (de először ellenőrizze, hogy nem forró).

5. Drain a fagyálló tartály előre elkészített, és távolítsa el a radiátor tömlők.

6. Ezután távolítsa el az összes és tömlők, távolítsa el a fűtő (persze, ha csatlakoznak a vízszivattyú).

8. Távolítsuk el a vezérműlánc burkolatot;

9. Keresse meg a jelet a régi kör, és ugyanazt a jelet a fogat a fogaskerék.

10. Kapcsolja be a motort, amíg a jelek igazítva.

11. fel egy új tag a két kör (Scrabble csavarhúzó).

12. Távolítsuk el a láncot, miután meglazította a hajtómű.

Ebben az első része a munka helyett a vezérműlánc végek és tudja mozgatni, hogy a második - a motoregység.

Végrehajtási sorrend intézkedések ebben az esetben a következő:

1. Először is, a telepítés előtt az új áramkör, zsír kenő folyadék (olaj) felszerelést.

2. Helyezze a tételt a fogaskerék, hozza azokat a jeleket.

Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc
3. Cserélje ki a vezérműtengely lánckerék megfelelő csavarokat és húzza meg őket megfelelően leírt követelményeknek a felhasználói kézikönyvben.

4. Knock főtengely olaj tömítést egy bélyeget és egy kalapács.

5. Helyezze be az új olajtömítést a vezérműházat.

6. Grease epiploon.

7. Megfordítva, állítsa be a vezérműlánc burkolatot.

8. Telepítse a víz- és üzemanyag-szivattyúk, ventilátor és bilincsek.

9. A követelményeknek megfelelően a műszaki dokumentáció, töltse ki a radiátor hűtőfolyadék.

10. Csatlakoztassa az összes tömlő és lánc.

11. Csatlakoztassa az akkumulátort.

12. Indítsa el a gépkocsi motorja.

13. Ellenőrizze, hogy nincs-e szivárgás vagy cseppek.

14. Trust szinkronizálási időzítés segítségével villanófény (szállít fényimpulzusok időegység).

3. Nehézségek helyett a vezérműlánc

Hogyan változtassuk meg a vezérműlánc
Telepítése egy új vezérműlánc, fontos, hogy húzza túl gyenge ahhoz, hogy nyúlik a vezet megereszkedett, és így lehetőség van arra, ugrik, és károsítja a motor alkatrészeit. Túl megfeszített lánc egyszerűen nem tudnak ellenállni a nyomást és a szakadás által túlzott húzóerőt. Általában, mivel te és maguk dönthetnek, hogy megbirkózzon a feladattal, akkor nagyon óvatosan, és ha bármi gond van, akkor jobb, ha viszont egy tapasztalt szerelő, vagy „saját” vezethet bonyolultabb kár és a részletes anyag kiadások .

Megjegyzés: Mielőtt a azonnali cselekvésre, győződjön meg róla, hogy biztosan van, amire szükség van a magas színvonalú teljesítményt. Rendelkezésre álló eszközök erre a célra nem alkalmas, mert nem zárja ki annak lehetőségét, hogy csúszik, és kár a nem megfelelően megválasztott eszközökkel. Mindig nagyon óvatosan kezelje a forró részek, éles vagy egyéb veszélyes anyagokat.

A munka egy sima és tiszta felületre támogatása a jármű nem csak a csatlakozó, hanem a további alátámasztás. Variant munka nem merev felületek megbízhatatlan és teljesen ki kell zárni. Soha ne hagyja fagyálló radiátor egy nyitott tartályban, és felügyelet nélkül, mert a mérgező és veszélyes az emberekre és az állatokra. Minden ilyen folyadékokat kell tárolni csak különleges lezárt csomagolásban.

Iratkozzon fel a szalagot a Facebookra. VKontakte és Instagram. A legérdekesebb autóipari eseményeket egy helyen.




Kapcsolódó cikkek