Hogyan változtassuk meg a segédváz perselyek „Audi-80”

Perselyek szerelt szinte minden személygépkocsi mind az első és hátsó futómű. Egyes gépek, amelyek magukban foglalják Audi 80 első felfüggesztés van, amelynek alapja egy hordágyon. Azt is szerelhető gumibak.

Honnan tudom, hogy mikor ki kell cserélni az al-frame buffer blokkok Audi 80 b3? Ez jelzi, „kellemetlen” kopogtat területén az első vagy hátsó felfüggesztés. nem késleltetheti a javítást, az időben történő cseréje az Audi néma blokkok 80 nem csak javítja a kényelmet és a közlekedés biztonságát az autóban, hanem meghosszabbítja az életet a gumiabroncsokra szerelt járművet.

Ha beszélünk a séta gumi ízületek, ki tudják szolgálni 100-150 ezer km, ami nagyban függ a vezetési stílustól és a használati feltételek a gép. Cseréje csendes blokkok Audi első karok 80 önállóan végezhető. Kívánatos, hogy ez egy megtekintési lyuk, rack vagy lift, valamint a szükséges eszközök és kiegészítők.

Mit tart a munka

Emellett egy sor új alkatrészek, szükségünk van egy eszköz:

1. Készítsünk egy fej 17, és 13;
2. Extension köteles dolgozni ezekkel fejek;
3. A kulcs sapka 17 egy anyával;
4. Kulcs 17, hanem görbe.

Ez még nem minden. Mi szükség van a különböző tüskék, amelyek szükségesek a le- és felszerelésére a kopott ízületek. Ezek készülhetnek szegmenseinek a védőcső. Azt kell három darab. Az első az, hogy van egy belső átmérője egyenlő 48 mm. A második tüskére kell egy külső átmérője 48 mm. A harmadik jól alkalmazhatók tüskefej 27 vagy a csőszakasz, amelynek külső átmérője 36 mm. Több kell egy autó emelő állvány az autó alatt, egy jó satu, kalapács. Kell készíteni a variáns mikor kell eltávolítani az elhasználódott részét lehúzó nem sikerül, amely esetben a csukló gumi égés, vágja el a klip, majd verte egy kalapáccsal. „Vedeshkoy” kell kezelni a munka megkezdése előtt, minden menetes csatlakozást.

Az eljárás cseréje végrehajtás

Cseréje gumitömítéseket Audi 80 b3 kezdődik az a tény, hogy az autó kell telepíteni a vizuális lyuk, a kéziféket, hogy hozzanak létre egy hangsúly alá hátsó kerekek. Az autó eleje emelési.

Fontos! Munkát folytatni kell a telepítés után a testület megbízható fém tartókat.

Ezután meg kell létrehozni a támogatási hajtómű alá. Most kezdődik szét a gömbcsuklók. Szüksége van egy fej 17 és egy csavarkulcs. Ezek csavarni a csavarokat golyóscsapágy, ami után kivettük a hub shell. Ismét a szükségességét, hogy a fej, amelyet a 17 fonott anyákat a motor oldalán támaszok. Ugyanez fej fonott csavarokat elöl és hátul, hogy biztosítsa a bölcső, hogy a test a gép, már csak 4 db. Ezután óvatosan eressze le a padlóra a garázsban.

Mi köze a segédváz

Ha azt eltávolították, hogy helyébe csendes blokk segédváz Audi 80. Ehhez szét a kanyarstabilizátor és karok. Szükséged lesz egy fej 13, és az ívelt kulcsa 17. Ez a gomb akkor kell, hogy tartsa az anyát az üreg a bölcső kar rögzítő csavart. Mindkét karon a két csavart. A szétszerelés után el lehet távolítani a karokat, a feszítő. Most folytassa a eltávolítása néma háztömbnyire a hordágyon. Munkát végeznek egy erős satu, vagy nyomja meg.

Tipp Legyen óvatos, mint lehetséges, „lövés” levehető részek.

Cseréje csendes blokkok segédváz Audi 80 b4 kell végezni szigorú betartása az igazítást. Ügyeljünk arra, hogy ne legyen ferde tüske szerelt gumi tartóval. Amikor eltávolítja a néma blokkok Audi tüske 80 használt első és a harmadik, és amikor szerelt a helyére, az első és a második.

Tehát ugyanaz a tüske és cseréje csendes blokkok Audi első karok 80. Amikor a néma blokkokat kell cserélni, Audi hátsó 80 tartó, működési elvei nem nagyban különböznek. Arra is szükség van, hogy távolítsa el a kereket, és engedje el a csavarokat a hátsó fény. Akkor meg kell, hogy csökkentse a lesugároznak lehetővé váljon, hogy cserélje ki a néma blokkolja a hátsó gerenda Audi 80 b3. De ez nem teszi lehetővé, hogy a fékcsövek, amelyeket meg kell csavarni. Ezért kell a fékfolyadék utántölthető.

Tipp A végén a munka, kívánatos, hogy ellenőrizze a szögek a kerekek az autó.