Hogyan válasszuk ki a használt audi a6

De a legnépszerűbb és a kereslet hazánkban az A6-os hathengeres benzin- és dízel változat. CAT 6 szabványos lépéseket, és szükségszerűen mechanikusan. Ez az opcionális CVT „multitronik” 6 és automata váltóval. Ezen kívül, mint a kiegészítők is telepíthető átviteli Quattro, jól kombinálható a nyolchengeres motorral.

Vegyek egy használt Audi A6

Praktikus és tartós az Audi A6 test, rozsdamentes acélból készült. Alumínium az Audi A6 a csak bizonyos elemeit, a test, mint az első sárvédők és a motorháztető. Külső króm elemek, mint például a hűtőrácsot és a szegélyek idővel kitéve a rozsda és semmit sem lehet tenni. Ezen túlmenően, az összegyűlt só károsíthatja a PDC szenzorok, melyek az ár - 1900 rubel. LED „gabaritki”, ha égett idővel vezethet csere az egész lámpatestet, ami költsége mintegy 25 ezer rubel. Csere is figyelemmel xenon lámpák, amelyek idővel elhalványulnak, és nem tudják, hogy a normál világítás.

Hogyan válasszuk ki a használt audi a6

Limuzin Audi A6

Benzin turbo TFSI fogyasztanak sok olaj - 1 liter 1000 kilométer. De ez nem teljesen pontos adatok és a szint a kenőanyag állandóan ellenőrizni kell. Nem örök vezérműlánc a Audi A6, különösen hat-hengeres motorok. A 130000. futásteljesítményét kifeszítése. A csere, amely nem lehet elvégezni szétszerelése nélkül a motor, kerül 32.000 rubelt.

Vezérműszíj a négyhengeres Audi A6 a 2.0 motor és a sebességváltó is ki kell cserélni minden 120.000 km. Nyilvánvaló, hogy a szünet az öv eredményez amiatt, hogy a fejegység költsége 55 ezer rubel.

Lényegesen több megbízható és tartós, természetesen, a turbódízel modell az autó. De megvan a maga hátrányai. Miután 100 ezer kilométer megtételét fly gidroopory, 6500 árán minden RUB savanyú meghajtó szívócsatorna csappantyúval. Az ár egy új - a 15 rubelt. A négyhengeres 2.0 verzió kopott lánchajtás, ahol nem olajszivattyú.

Áttekintés a használt autó Audi A6:

Ha a „hat” gyakran rossz minőségű üzemanyag van töltve, akkor végül elhanyagoltság feltétlenül jöjjön injektorok, álló, 12.500 rubelt minden. Meghiúsulhat és befecskendezők szivattyúk, már 28 ezer rubelt minden. Turbine Audi A6 túlélni 300 ezer kilométerre fut le, ha a hatékony megelőzést végzünk egész működési időszak követési kenőanyag szintjét és az összeget a hűtőfolyadék.

A váltó után 100000. futásteljesítmény változik toló lánc, az ár 11 000 rubelt. Fail után ezúttal is felszerel, érdemes 35.000 rubelt. Minden 60000 távon meg kell változtatni az olaj a vezérlőegység, egy liter melynek ára 850 rubel.

Kölcsönzött a Audi A8 független felfüggesztés tartós. De a rugós felfüggesztés igényel komoly beavatkozás után 200.000 kilométer. Megváltozott ez idő alatt feltétlenül panel és a persely stabilizátor is beleértve a lengéscsillapítókat. A „Hat” pneumatikus hengerek fér el 120 ezer kilométert, és emlékeznünk kell arra, hogy csak a megváltozott az első szerelvény.

Előnyök és a hátrányok Audi A6