Hogyan történik a csere jet tolóerő 2107 lépésről lépésre video utasításokat
Amikor a VAZ-2107 cserére szorul jet tolóerő
Mint már korábban említettük, rudak, amelyek kiváló minőségű fém (főleg acél). Ezek a nyersanyagok ellenáll a magas terhelés működés sok éven át.
A gyenge pont függesztőmű - szemekhez. Ezek a részek vannak hegesztve a rúd, és nem azok folytatását, és a hegesztés egy bizonyos szolgálati idő. Idővel fokozatosan forrasztani ülések megsérült vagy megsemmisült.
Nem volt probléma, ha a vezetési és a probléma elkerülésének tervezetek, szükséges, hogy rendszeresen ellenőrizze az alkatrészeket. Abban az esetben, deformáció, repedés, törés nyomait kell cserélni jet tolóerő.
Különösen figyelemmel kell kísérni a rendelkezésre álló fúró blokkok, amelyek gyakran szakadt,
Ebben az esetben várja meg a gumi ki hatását nem szükséges. Abban az esetben, kopog idején vezetés, ellenőrzés és felderítése kár, hogy a rudak megváltoztatni őket azonnal. Nem szükséges, hogy megy egy műhely, akkor mindent magad.
Lépcsőzetes csere jet tolóerő
Elvégzett munka a mólón, vagy gödör. Ha ez nem lehetséges, akkor a sík talajjal, emelt és rögzíteni a kívánt részét a gép.
A munka szükséges:
Cseréje jet tolóerő a következő:
- Átöblítjük helyeken speciális kefével rudak vegyület. Ezt az eljárást követően szükségszerűen feldolgozott WD-csavarkötés 40 és biztosítja merítési időt.
- Előfordul, hogy csavarja az első alkalommal nem működik, majd tartott újrafeldolgozása és várjon egy ideig.
Ahhoz, hogy a leghatékonyabb venni a kulcsot egy nagy „váll”, és elfordul egy anya, de ez nem egy lehetőség, ha dolgozik nélkül gödörbe, és ott fekszik az autó.
- Amikor az anyát eléri a szélén a csavar, a kalapácsütés alkalmazzák annak több elmozdulás az „egy ismerős” része, mivel ez az elem általában sokkal erős ízlése szerint a hüvely.
- A kulcs lehet kapcsolni ki teljesen az anyát és csavart megy, ha nem jön ki, használata kiütéssel.
- Ha a tolóerő kiveszik él, akkor megkapja a fennmaradó rész a szerkezetet. Ez végre a beépítési pengét.
- Következő folytassa a második hegyen. Ebben a szakaszban, elfordul az alsó része a lengéscsillapító, a távtartó van húzva, és ő félre, úgy, hogy a hozzáférést egy csavart.
- Anyák otkruchivatsya nagyon szoros, de ez rendben van. Ez azzal magyarázható, hogy nehéz a folyamat, hogy a használt rögzítéséről locknut. A megkülönböztető jellemzője - illeszkedő nylon perem széle körül, ami a kapcsolat nagyon sűrű.
- Következő lesz nehezebb. Építkezés olyan, hogy a csap van szerelve a részét a sebességváltó. Ahhoz, hogy elérjük azt, amire szükség van, hogy távolítsa el a felesleges részek a bal oldalon (hogy fél-line, szétszedni a féktárcsa és így tovább. D.). Ahhoz, hogy ezen tevékenységekhez igényel sok időt és erőfeszítést igényel. Ezért javasoljuk, hogy ecsettel tisztítsa meg a csatlakozási folyamat is WD-40, majd próbálja kicsavarni
- Ha minden kötél szakad, akkor a bolgár. Levágta a fejét a csavar a területen és a konzol közé perselyek. Az eljárás megegyezett történik a másik oldalon.
- Szerelés egy lapáttal megy, hogy húzza ki a tartóból.
telepítés
Traction történik az alábbiak szerint:
- első rúd szerelve a első tartót. Behelyezése előtt csavarlyukhoz a jobb, azt feldolgozzák Nigrol;
- jet tolóerő kerül a hátsó tartót. Ne lepődj meg, ha a lyukak a szerelési helyen nem egyezik.
Ha a motor tie-bar volt törve, a terhelést a híd minden alkalommal mozog. Ez vezetett a váltás.
Beállításához a nyílás, a szerelés kell egy lapáttal, pihenő karját, csavaró híd összehangolni berendezési tárgyak. Ha egyezik, azt szeretnénk, hogy helyezzen be egy csavart és anyát zár.
Ilyen manipuláció kap a kezét, hogy végre a csere jet tolóerő, és pénzt takarít meg, hogy látogassa meg az állomásokon.