Hogyan tegye a pótkerék
A legszükségesebb eszközöket kell változtatni kerekek Sürgős esetben tartalmaz egy jack és a kerék kulcs, ami egyezik a mérete az anyákat a kerekek az autó. Legyen birtokában a kerék őr, egy úgynevezett cipő Természetesen kívánatos, de szélsőséges esetekben lehet igazítani a rock fekvő út mentén. És az aljzat és a kerék kulcs legyen elég erős, ha nincs bizalom a várat, jobban aggódni a cserét. A legjobb megoldás az lenne, acél merevítő hosszú nyéllel. Ott is külön bank Műszaki aerosol WD-40 márka. Ezt az elegyet is át tud haladni a rozsdás adhézió, így hosszabb befogadására.
Ha megváltoztatja a kerék időnként, különösen, ha ő volt elég hosszú ideig nem vette le, nehéz viszont a rögzítő csavarokat vagy anyákat, és ebben az esetben, a műszaki aeroszolok, hogy segítsen megbirkózni ezzel a nehéz feladatot. Szintén a hosszú utazás is szüksége lehet javítókészlet kerék. A készítmény a készletben aktiválódik tapasz gumiból van, egy speciális árral és ragasztó. Ez a készlet lehet megvásárolni akár az autópiac, vagy egy szaküzlet. És persze, nem lesz felesleges és kesztyűt, még kezet védeni kell. Első pillantásra, a gumiabroncs be egy viszonylag primitív működését. Azonban a vita erről a spekuláció jelenti számtalan jármű károsodását, okozott a tulajdonosoknak, hogy próbálja ki ezt a műveletet anélkül, hogy kellő ügyességgel. És néha keresnek maguknak sérült autósok, főleg kezdőknek.
Először is, meg kell találni egy ártalmatlan oldalon. Ha egy defektet az úttesten, még mindig szükség van, hogy megpróbálja az autóját a lehető legközelebb a szélén az autópálya és már ott, hogy módosítsa a defektet. Akkor kell készíteni az autót, meg kell tenni a kézifék és a sebességváltó.
A kerekek alá, hogy az úgynevezett cipő, az autó nem gurult. Ha megváltoztatja a kerekek nem kell elhagynia a dió, bárhol, különben elveszíti mindet. Akkor meg kell, hogy a pótkerék és tedd az autó mellett. Most kevés kell kicsavarni a csavarokat a kerék meg kell változtatni, hogy később könnyebb volt csavarja őket függeszteni. Azonban ne csavarja ki túlságosan intenzív, dió kell tartani a kereket. Akkor meg kell, hogy egy jack és állítsa egy állványon enyhe szögben. Állvány megköveteli, hogy a jack állni a felszínen, és nem süllyedni a puha talaj. Most meg kell, hogy vegye fel az autót, és látni, hogy hozzon létre egy design stabil. És most, amikor a jármű fel van emelve, akkor le kell csavarni a sérült kereket teljesen. És meg kell, hogy csavarja a felső csavarokat utoljára. Ezután vegyük le a kereket, hogy a földön az autó mellett.
Elvégzése szükséges valamennyi művelet védi a kezet, és elkerüljék, hogy azok között a kerék és az út. Aztán egy helyet meg kell tenni a pótkereket. Göndör az anyákat. Először is, meg kell, hogy csavarja a felső anyát, majd a többiek. Szigorítása csavarokat vagy anyákat, végezze csak a meghatározott sorrendben, azaz a „cross-bölcs”. Ez szükséges ahhoz, hogy középre a kereket megtörtént. Amennyiben húzza nehéz. Ezután óvatosan eressze az autó, és már a földön csavarja a csavarokat vagy anyákat a végére. Akkor kell ellenőrizni abroncsnyomás és ha szükséges, a szivattyú.
-
Elsősegélynyújtó-készlet, tűzoltó és elakadásjelző háromszög állami szervek kötelezik, és egy épeszű pillantásokat ragaszkodnak ahhoz, hogy az autó mindig is egy elsősegély-készlet, tűzoltó és elakadásjelző háromszög. Összes példány lesz hasznos, nem csak az ülés során az ellenőr, és vészhelyzet esetén. Nélkülözhetetlen kiegészítője bármely jármű jack el vannak rejtve, „tartalék” és a kerék kulcs. Ez az lengéscsillapító helyett flexbeam A fedél első fék hozott szerelés blokk, meg kell vágni a központi nyílás és az axiális nyúlvány illeszkedik, hogy az kiterjedjen, ha telepítve van a pótkocsi tengely, közel kerül a torziós kar. Mélyül a hangsúlyt a fedelet kell növelni úgy, hogy magában foglalja a torziós kar. A meghajtó fék, tengelykapcsoló kábelt pótkocsi szállításra motorkerékpárok K-750, M-61, M-62, M-63, U-Iz vontatott kocsi tartalmaz egy cső alakú keret test és a térd. A test úgy van csatlakoztatva, hogy a keret négy ponton keresztül párna és csavarok, valamint a kerék kocsi tengelye - egy kart elasztikus felfüggesztéssel. Az elasztikus szuszpenziót használt torziós. Tavaszi hidraulikus lengéscsillapítók, gumigyűrű. Kerekes autó téli és a tél beállta hoz minden területén változásokat az emberi tevékenység. Ezek száma életszférák és belép az autó. Nézzük meg néhány pontot, amelyek szükségesek, hogy megkönnyítse az élet az autó a téli hónapokban. Néhány ember tévesen úgy vélik, hogy az autó kell mosni ritkábban télen, mint nyáron, vagy például a tavasszal. De ez tényleg egy hiba, mert a téli első villa hátsó felfüggesztéshez A hátsó lengéscsillapító motorkerékpár - meglehetősen egyszerű csomót, ritkán sikerül. De ha ez megtörténik - szétszerelés nélkül nem lehet csinálni. És nem értik, csak egy lengéscsillapító. A design a két eszköz, amelynek célja a szétszerelés „Iz” motorkerékpár lengéscsillapítók, „felépülési” és m. N. Egy harmadik alkalmas lengéscsillapítók szétszerelés „Java.” Néhány szó róla. Shock ki Tire szerelési folyamat fáradságos és felelősségteljes. Ebben az esetben a nehézségek elsősorban a két típust. A nehézség az első - helyezze a szelep kamra a lyukba-kerékperem egyszerűen megoldható. Elég alternatív szelepsapka fúró, átmenő furat és ISTO hagyja darab heveder hossza 25 és 30 cm, és a másik végén opayat. Ezt követően a kupak rá van csavarva a szelepet és a szolgálati gépkocsik olcsóbb huszonkét és fél millió Vladimir Artyakov, aki szolgált a kormányzó a Samara régióban költözött Moszkvába autómárka Mercedes S 600 Guard. Armored vas ló vásárolta körülbelül hat évvel ezelőtt, huszonkét és fél millió rubelt. Casco biztosítás az autó ér hetvenhat ezer rubel. Tekintettel arra, hogy az autó elég sok súlyt, fék