Hogyan ragasztó tömítő gumi a szélvédőre
Okushache fáj a legjobban, amikor közben nagy mennyiségű eső, a víz kezd belépni a kabinban. Míg a legtöbb UC esőben áramlik a belső, majd képződik elsősorban a padló alatt a vezetőülés. Ebben az esetben az utasülés teljesen száraz (és még inkább gyakori eset). Lehetőség van csatlakozni semmit Leggyakrabban ez a jelenség általában kapcsolódó szivárog a szélvédő. Frontális is, nem csak ezért megéri hölgyek is vannak a test mindenféle magasság, lökhárítók és vízelvezető lyukak, amelyeken keresztül a vizet ki kell folyni a motortérben, majd a test a földre. Leggyakrabban azonban ez a vezető oldalán a víz talál valami okos módon öntsük le pontosan a fal mentén a földre, áztatás keresztül érezte hangszigetelés, ami egy érzés, lidérces savas nedvesség a kabinban, és gyorsan teszi használhatatlanná a test és vezetékek
Okavody régen megtaláltuk a megoldást erre a baj, hogy vesz egy speciális üveg nem térhálósított TEST 940 és bőségesen öntjük gumitömítés a szélvédő és a test, valamint a között, a gumitömítés és az üveg.
Ezután vizet általában elvileg perestat közé esik a gumi és a test, így a kabin kiszárad és kényelmes. Igen nem volt ott az első helyen, mielőtt a tömítőanyagot alaposan meg kell tisztítani a szennyeződésektől, hogy kitöltse a teret. Másodszor meg kell feltétlenül zsírtalanítsa bármilyen zsírtalanító (I használt antisilikon úton). Csak akkor tudjuk minőségének biztosítása érdekében a tömítőanyag és a tapadás a testet, és a gumi, amelyek hosszabb tömítést.
De ez még nem minden Esch: kiderült, hogy ha teljesen fel van töltve az összes OBM között a gumitömítés és a test, majd a szélvédőn nem elég az egyik cső tömítőanyagot! És a legjobb, hogy végre méretre egyetlen hely, illik a tömítő gumiszalag a szervezetben. Ellenkező esetben a tömítőanyag nem napasshsya Esze kiderült, hogy a tömítő rettenetesen sűrű és rendkívül nehéz présel ki a fecskendőt a csőbe. Akkor megtörni a mindentudó és a fecskendőt, amíg vydavshivaesh tömítő még fűtés határozottan nem tompítsa. De a legszörnyűbb az, hogy a tömítőanyag rátapad mindenre, semmi sem megható. Még poros, piszkos test nem akadály, és erősen tapad.
Egy szélvédőre vizet kell átfolyik egy speciális elvezető nyílás a motor a motorháztető alatt panel. És annak ellenére, hogy már több mint beillesztett az üveg, az összes víz még mindig valahol Bertie és átfolyik a vízelvezető lyuk
Ez a víz Bertil rések, ahonnan a IDT légbeömlő a tűzhelyen, és amelyben a rejtett ablaktörlő motor-szűkítő. Ebben az esetben ugyanúgy marad rejtély számomra, hogyan csöpög a víz ezen a helyen, ami magasabb, mint bármely más, a leeresztő szelep, de itt is, valamilyen oknál fogva, valamint Techt és mivel ez a jet fut pontosan a kábelköteg kinyúló motor pajzs. Sőt, az osztott gumiszalag, tömítő a kábelköteg, razvrnuta valahogy hasított UP! Ennek eredményeként, a tetején ez a lyuk van kialakítva, tisztességes méretű háromszög alakú nyílás, ami általában működik, mint egy tölcsér, és összegyűjti az összes vizet lecsapolták ezen a helyen, és elküldi pontosan a belső
Vettem egy közönséges átlátszó szilikon, amit már a leltár maradt, és a pre-zsírtalanítsa natolkal tömítőanyagot a háromszög alakú nyílás (mert gumi mozgósítok rés le nem működik egyáltalán semmi), és is telt az illesztés a gumi egy testet, amely nem folyni közötti a gumi és a test. Ennek eredményeként, a padló teljesen száraz. )
Azonban minden ugyanaz, találtam bár gyenge, de a csepegtető frontális szög.
A szennyezett esővíz a szélvédő 2110 hits az oldalablakok, és mindez annak a ténynek köszönhető, hogy a jármű nem rendelkezik a csatorna. ebben
A szennyezett esővíz a szélvédő 2110 hits az oldalablakok, és mindez annak a ténynek köszönhető, hogy a jármű nem rendelkezik a csatorna. ebben
Amikor az időjárás eső, vezetés közben a nedvesség a szélvédő gyakran esik az oldalsó ablakok. Ennek oka az, hogy az autó nincs telepítve
Szeretném megosztani az emberekkel tapasztalataikat megszünteti a víz szivárog alatt a vezető szőnyeg a VAZ 2108 autó, 2109, 2114, 2115. A fórumok, sok
