Hogyan működik AvtoVAZ, ahogy az
01. Az elején mentünk a 24. emeleten a növény épület és csodálja meg a kilátást a növény és környezete a magasból. Az igazság kellett lőni az üvegen keresztül, így a fotó minősége nem túl.
02. Növény ogromen- ez található, területe több mint 600 hektár, a vállalkozási épületek - több mint 4 millió négyzetméter Shop AvtoVAZ tartalmaz több tízezer darab berendezések; hossza szállítószalag vonalak - 300 km; a hossza a fő futószalagról - 1,5 km
03. Machinery dolgozók, akik eljöttek a növény.
06. okai vagonokba félig tele.
07. Autók értékesítik gyorsan, jelezve, hogy a autógyártás egyre növekvő népszerűsége.
08. pálya autó tesztelése.
09. A távolban Avtozavodskii kerület Togliatti.
11. fragmentum és Chapel Tudományos és Technológiai Központ (NTC)
12. töredéke műszaki múzeumban.
13. Igor Burenkov- igazgatója külkapcsolatokért AvtoVAZ (balra), vázolta az a növény fejlődése az elmúlt három évben, és válaszol kérdésekre, a bloggerek.
14. Ezután mentünk a termelés, és röviden, ahogy a születés az autó. Az első dolog, amit meglátott, a kovácsolás ipar.
15. Itt, lepecsételt testrészeit autókat lapos lemez acél. Vezető nélkül is elveszhet, egy hatalmas műhely.
17. Nagy sebességű automata vonal „KOMATSU” áll, az 5 prések és gyártására szánt nagy arc és a panel típusa: tető, ajtók, motorháztető, csomagtartó, szárnyak, oldalról. Chezer műanyag ablak láthatjuk a folyamatot. Mahina igazán hatásosan fürge.
18. Ekkor lepecsételt tető munkavállaló ellenőrzi a kimeneti minőséget.
19. helyen részek kerülnek a raktárban.
21. Ezután mentünk a SKP- összeszerelés és karosszériaépítés (távolság az üzem nagyok, így a legjobb, hogy autóval)
22. Garden robotok - így költőien nevezik a hegesztési üzlet Lada Kalina dolgozók.
23. Itt, a több tíz testrészek van kialakítva a legfontosabb és legdrágább része az autó - a szervezetben.
25. Részletek a jövőben a test „Kalina” várakoznak.
27. A workshop köré 350 hegesztő robotok.
28. A szervezet szerez jellemzői.
29. robotok hegesztett egyre részleteket.
30. Hegesztési vonalak beállítása szerint egy matematikai modell, viszont hoztak létre a design Lada Kalina. Az ilyen technológiák lehetővé tette, hogy elérje egy minőségileg új mutatók a test geometriáját.
31. Mindez „kert” hozta létre a jól ismert engedély „KUKA” német cég. A korlátozott területen kétféle robotok dolgoznak: szállítók és hegesztők.
32. Annak érdekében, hogy a pontossága a geometria minden műszak véletlenszerűen kiválasztott szervezet készen áll, és tesztelik egy kamra CMM (koordináta mérőgép). Nagy pontosságú eszköz, amely képes azonosítani a különbség néhány mikron meghatározott program, képes lesz időben azonosítani a problémát, és hogy ajánlásokat a migráció a hegesztő berendezés.
33. Kézi hegesztés a boltban is.
34. Ezután mentünk a vonal B0 (ejtsd: „nulla bla”). B0 termelés - az első nagy közös projektje AvtoVAZ és a Renault-Nissan Szövetség a termelési kapacitása 350.000 jármű évente (három műszakban).
35. Most itt hagyja az autót „Lada Largus” (öt és hétüléses). Költség-of 350-450000., A konfigurációtól függően.
36. Miközben a vonal fut csökkentett kapacitással, gyűjtik mintegy 100 „Largus” naponta.
37. A közeljövőben nem is termel járműveket olyan márka „Nissan” és „Reno”.
39. Hangtompítós "Largus".
41. üzlet „Largus” nagy, véleményem jó eszköz egy nagy család.
42. Úgy véljük, egy újdonság.
43. Ezzel párhuzamosan a csővezeték fut, amely összegyűjti „Samara” - 14 és 15-ik oldalán.
44. Aztán persze minden egyszerűbb, régi berendezések költségei, de idővel, és itt mindent cserélni.
45. létre kell hozni az üveg „Largus”.
46. egyszerű modellek a hátsó oldalsó ablakok vannak ragasztva, a lyuksa- nyitható ablak, szellőzőnyílások típusától.
47. Telepítse a lökhárítók.
48. beállított fényszórók.
49. rögzítse a kereket.
50. És majdnem kész jármű felé mozog, az ellenőrző pont.
51. Type "Largus" front.
52. Type "Largus" mögött.
53. Type "Largus" oldalán.
54. ellenőrző pont.
56. Elhaladunk előrébb a szerelőcsarnok „Kalina” és „előtt”.
57. Átadás faj.
58. A gyári újság „Volzhsky Avtosrtoiteley” az asztalra.
59. Menjünk egy kicsit szerelőcsarnok „Kalin”.
60. Plakátok a dolgozók számára.
61. Az üzlet foglalkoztat sok fiatal.
63. Van egy nagyon „Kalina” Elégedett vagyok az autó. Valami eltört néhány apró dolog, de semmi komoly nem volt.
64. A következő évben, „Kalina” frissítésre kerül, kívül és belül egyaránt.
69. Itt, a gép megtelik benzin, olajat öntött, és így tovább.
70. A járművezetők vezetési autók ellenőrzési pontok.
72. Az utolsó sor színpad- végső szállítás.
73. Itt az autó áthalad végső ellenőrzést a kiadás előtt.
75. Az autó készen áll!
76. És végül, néhány képkocka mellett az üzem vezetése. Emlékmű Polyakovu- első igazgatója AvtoVAZ.
77. Az épület a növény.
Szeretné növelni hitelességét a márka, termék vagy szolgáltatás? Rendelje meg az! Minimális lefedettség publikációk erőforrásaink - 20.000 egyedi látogató! Pontot és kattintson!
Kérjük, ossza meg velünk a felvételt a barátokkal. Köszönjük!
- Next Entry Hogyan lehet a régi kecskelábú legjobb a világon parkban
- Előző utómunka nukleáris fűtőelemek
