Hogyan megölni egy dízelmotor célja, módszerek
Annak érdekében, hogy dolgozzon ki egy ilyen szokatlan téma, először meghatározza a motiváció, hogy miért van rá szükség? Hogyan lehet indoka a szándékát, hogy rontja a motor, amely nélkül a jármű nem mozdult.
ártalmatlanítása avtohlama
Először is, van egy téma, mint újrahasznosítás régi autók. Az alkalmazottak e szolgáltatások néha trükkös manőverek jól hasznosítható. Ők szándékosan ölni egy dízelmotor. Az a tény, hogy fennáll a veszélye. Régi autók útközben, akkor is, ha törött és várakoznak az újrahasznosításra, ismét a piacra „avtohlama”. Ennek megelőzése érdekében feltalált egy módja annak, hogy megölik a motor, a fő hajtóereje az autó.
Ez úgy történik, az alábbiak szerint: miután a teljes kiürítése a motorolajat be az úgynevezett vízüveg (nátrium-szilikát), akkor a jármű indításakor, és hagyjuk a tétlen, addig a pillanatig, amikor a motor nem istálló függetlenül, majd próbálja meg újraindítani.
Az eredmény az lesz csak egy törött motort. Az egész folyamat a „gyilkosság” vesz bárhol 3-7 percig. Így az alkalmazottak rendelkezésére áll jogosan küld clunkers alatt a sajtó meg kell olvasztani.
Stealth motor garanciális csere
Másodszor, sok gépkocsi-tulajdonosok nem vették igénybe a különböző trükköket, hogy elérjék a csere a dízelmotor a gyári garancia. Ez a motiváció, még egy kicsit kétséges még mindig előfordul. Vannak számos módon, hogy nyugodtan megtörni a dízel egység. Alapvetően minden attól függ, a csökkentés az olajszint, ami negatívan befolyásolja a futás és az elektromos rész.
Olaj enyhén lecsepegtetett, hogy az olajszint mutató a panel kezdett dudál, ez vezet az „olaj” éhezés mechanikai területeket, és ütni. A hiba elhárítása után a motor, akkor egyszerűen öntse az olajat, és kapcsolja be, hogy garantálják hatóságoknak. Csak ne felejtsük el, hogy a lopakodó hatása az olaj kell üríteni a nyakon keresztül felülről.
Az alábbi módszerek kevésbé népszerű - egy mesterséges indukciós korrózió, erre a célra, a háztartási vegyszerek - „fehérség”. Szerint a kísérletező, egy ilyen keveréket is okozhat azonnali korrózió a fém alkatrészek, erre a célra eszköz van öntenek a tartályba.
Rövid idő múlva a motor működését, minden fog emelkedni a természetellenes hodovka rozsda. Sőt, javítás után mindez nagyon nehéz lesz. Hozzáadása után ezen alkotórész füst és a motor leállt.
Az alábbi módszerek kapcsolódnak szándékos szintjének csökkenését a hűtőfolyadék vagy fagyálló, ez vezet a túlmelegedés a motor és a kár, hogy a dugattyú rendszer. És akkor töltse ki a tartályt normál lenmagolaj, használt festéket, azt is negatív hatással dugattyúkat. Kerozin, önteni a tartályba, hatással lesz a gyertyákat és a dugattyúk miatt robbanás.
Alkalmanként az olaj oldószert adunk a száma 646, az ilyen keverék nem teszi lehetővé a kialakulását egy olajfilm a föld összes keletkező súrlódás.
Alul és válaszoljon a kérdésre: hogyan lehet megölni dízelmotorok természetes módon
Egy biztos módja annak, hogy elrontani egy dízelmotor, ez az autó működését, extrém körülmények között. Nem titok, hogy a mai motorgyártókat feküdt mozgástér mintegy 500 ezer kilométer.
Azt kell mondanom, hogy ez elég jó készlet, persze, ha nem megy a hold egy autó. Plant készlet a motor élettartamát függ a váltás asztalra.
Normális körülmények között a városi 60-80 km / h, és 130-150 km / h az autópályán. Szintén a számítás az erejét jelzálog szabályainak betartását a gyorsulási sebessége a dízelmotor. Mozgás közben 4, és a sebességváltó 5, az átviteli alábbiakban ezeket az értékeket ajánlott csak a gyorshívó. Ha mindehhez hozzáadjuk modernebb városi valóság, mint a parafa annak állandó fékezés és a lassú mozgás.
Azonban mindezen tényezők együttesen számolja el a gyártók. De ha úgy dönt határozottan, hogy megöli a motort, akkor figyelmen kívül hagyja az összes fenti szabályok és ajánlások. Szünet asztal sebességgel gazuyte kis fogaskerék és fordítva, hogy lassan magas indítási a nagy sebesség. A legjobb dízel ellenállni az ilyen kezelés az 2-3 év.
Használjon nagy pocsolyák. Gyorsítás és lép be a pocsolya nagy sebességgel, ami a dagály víz kitölti a motorháztető helyet, és átmegy a légszűrőt. A víz bejuthat a dugattyú rendszer provokáló ütközik a forgatás a főtengely, így a víz kalapács. Ennek az a következménye mindez - átalakítást.
Ritka olajcsere
Szünet grafikon olajcsere a motorban. Az utasítás szerint, az olajat le kell cserélni minden 10.000 km megcsal, növeli az időszak a kettőből - háromszor. Meg fogja megmenteni az olaj- és segíts magadon, hogy tönkreteszi a motort. Elvileg az autó utazhatnak a 30 000 kilométert egy olajjal feltölteni, de a feltétel az aggregát katasztrofális lesz.
Olaj száraz ismételt forgalomba egyszerűen alakulnak olaj. Az első komoly jelek láthatók, miután a 7000 km-rel több, mint a norma után olajcsere, gyakran túlmelegedés, zaj és gyakori törése alkatrészeket.
Írástudatlan adalékanyagok használatát
Idő előtt megölni a dízelmotor is segít a válogatás nélküli használata a mindenféle adalék üzemanyag és az olaj. Öntsük az adalékanyag nélkül rendszert és annak szükségességét, és olvassa el a használati utasítást. Vásárlás olcsó adalékanyagok közvetlenül a benzinkút, hatékonyan szerzi az üzemanyag-ellátó rendszert.
A helytelen karbantartás a radiátor
Ne figyeljen a szennyezés a radiátor, akkor is, ha eltömődött út törmeléket le, rovarok, stb Gazdasági gépkocsi tulajdonosok általában figyelemmel kíséri a tisztaság a radiátor. De ha a szándék az, hogy megöli a motort, majd folytassa a pontosan az ellenkezője. Dirty radiátor, garantált, hogy túlmelegszik a motor és sérti a légkondicionáló berendezést.
A helytelen karbantartás a vezérműszíj
Ha még mindig eltörik, akkor jobb, ha ez történik a városban, hanem valahol a nemzetközi útvonalon. Vezérműszíj, attól függően, hogy a szerkezeti elemek a készülék közelében található fontos területek, így ha törni károsíthatja a motort szelepek, és a garantált javítás 600 $.
Tehát elhanyagolása öv csere ideje. Ha továbbra is szeretné biztosítani, akkor nézd öv állapot 15.000 km-enként, ügyelve, hogy a fehér szál a biztonsági öv és a biztonsági öv laza.
Elhanyagolása a gyújtógyertya
Ritkán változtatni a gyújtógyertya. Vannak gyulladási - vannak gyertyát! Ne aggódj. Akkor felejtsd el a létezésüket, és tántorgó kilométer. A legjobb, akkor is eltarthat 80 000 anélkül, hogy cserélni kell a készletet. Ön szerencsés, ha utántöltő segítségével kiváló minőségű üzemanyag, de a valóságban csak ritkán lehet választani valami minőségi.
Valószínűleg valahol 30 ezer km gyertya lesz, hogy kérje a csere, de nagyon rossz minőségű üzemanyag, akár 15 ezer lesz a határ az életüket. Ha ez nem ideje megváltoztatni a szikra, az eredmény a gázok felhalmozódásának az égéstérben. Gyertya nehéz lesz, hogy a szükséges szikra, és végül knock után - kopás vagy megsemmisítése a dugattyú peremén.
alacsony minőségű üzemanyag
Mint már említettük, olcsó gázolaj romlásához vezet a gyertya. Mentés az üzemanyag, ha ki kell választani, kivéve néhány pennyt szakadó olcsó moslék, ami néha nehéz is nevezni benzin. Leggyakrabban ez a hulladék vegyipari termelés. Az ilyen keverékekben, benzol frakció meghaladhatja többször az arány, hogy garantálni kell, hogy rontja a motor.
Amellett, hogy a felesleges benzol lehet jelen, és gyantás anyagok tőlük a motor túlmelegszik és szén betétek kiterjed lebenyek és rudak. Ennek eredményeként, meg fogja találni a költséges javításokat az üzemanyag rendszert.
Víz helyett fagyálló!
Bizalo használatával sima vizet helyett a szabványos hűtőfolyadék. Mi a különbség, mert a lényeg, hogy volt folyadék. A hűtőrendszer gyorsan lesz értéktelen, mert a víz adja a skála. Egy olyan rendszer segítségével tisztítás víz citromlé, ne használjon lúgos oldatokat, és nem szabad fagyálló.
A hűtőrendszer van minden szinten, és három hónapon belül a kavitációs hatás megbízhatóan le a motort. Kavitáció - a hatalom! Buborékok teljesen elpusztítani a rendszert, amíg lyukak a henger bélés.
kifogásolható szűrők
Vásárlás szűrők csak az alacsony költségű termelés. Ezek valószínűleg ez lehet találni a nyílt piacon értékesítő helyettesítői. Az ilyen szűrők a rossz minőségű cellákból és törött szelep. Mindkét tényező minőségileg rontja a motor. Minden szemetet fog teljesíteni a készüléket. Olcsó szűrők gyakran szakadt, megnyitva egy közvetlen út az áramlás a por a motor irányába.
következtetés
Összefoglalva, természetesen tisztában vagyunk, hogy a végső célja ennek a félig tréfás elbeszélő egy lista a főbb hiányosságok az autó tulajdonosok, ami gyakran vezet súlyos következményekkel járhat, mint a motor tönkremeneteléhez és futómű.
Ha továbbra is eltökélt szándéka, hogy tönkreteszi a motort, meg kell hallgatni a fenti tanácsokat, és kövesse az utasításokat az ellátás egy gépjármű pontosan az ellenkezője.