Hogyan lettem hivatásos sofőr
Sofőr engedély hivatásos harmadik fokozat:
Tanul a Krasznojarszk Radio Szakközépiskola a légvédelmi erők, a végén a 2. évben a három - műszaki középiskola volt - én súlyosan megbetegedett megrázta, míg a Hong Kong influenza.
Minden jövőbeli tiszt lett sofőr profi harmadik osztályt, és amit tanítottak. Volt idő, hogy teljesen alávetni a tananyag az autó, valamint az ő szakasz sikeres vizsgát a közlekedési szabályokat. De a betegség miatt, én szinte nem rendelkezik a szükséges órán keresztül, majd a vezetési képességek.
Kétszer kezeljük a katonai kórházban, azt a végén a döntést a katonai-orvosi bizottság a kórház a tartalék.
Elmentem vele találkozni: míg vártam a megerősítését annak érdekében, hogy magasabb fokú bíróság komissatsiyu - VVK szibériai katonai körzet, azt pótolni a hiányzó óra vezetés egy hatalmas és abban az időben a város Krasznojarszk.
Ennek eredményeként, köszönhetően a tapasztalt és türelmes a polgári oktató, átmentem a vezetés „kielégítő”, ami elég volt ahhoz, hogy egy új „héja”, hogy a polgár oh annyira praktikus.
Saját vallomása a vizsgák:
Nyugdíjas vagyok most, és tudván, hogy én sofőr engedély szakmai régóta érvénytelen, egyfolytában, mint egy jó memória. Vele kapcsolatos szakaszai a munkám vezető hallgatói Építőbrigádok munka elvégzése után, mint villamosmérnök be-a „Komsomol” a Altáj terület.
Az első építési csapat volt otthon a második űrhajós GS Titova - a. Polkovnikovo Altáj terület. Ott én „héja” nem hasznosak: mi épült az istálló, egyre halad bölcsesség épület üzlet.
De a második építési csapat vetettek be. Kosht-Agach Gorno-Altaj aa Kínált tapasztalt az előző két építési csapat, vettem egy sofőr engedély - és nem bántam. Annak a ténynek köszönhetően, hogy kaptam egy dömper (amely, bár nem dömpingelt) GAZ-93, és a jele az első lökhárító KÉPZÉS, hamarosan én is tartom magam egy tapasztalt vezető.
Nem húzza a motor fel a hegyre, hogy az 1. sebesség - én kibontotta vissza az autót - és leküzdeni meredek. Fékez csak a harmadik bólintó - veszem figyelembe, amikor közeledik egy meredek szakadékba. Nem tartja a gyűrűs anyát menet nélkül kardántengely - végeztem vele egy font körmök 150 azok sasszeg kapcsolatot. Odarohant Mongólia pillére katonai felszerelés - én félelem szorította az az út szélén, vagy ahol további - egy meredek szikla, vagy szikla is.
Volt egy másik probléma a „gyep”: mint egy dömper, azt már elfelejtette, hogyan kell kijutni a testsúly. Szóval volt, hogy a fülke két ember, nem az utasok, és a hordárok. Vezetők tudják, hogy a mai napig az SDA a GAZ-93 lehet venni a fülke csak az egyik utas. Amelyért fizetni: Traffic rendőrfőkapitány személyesen vitt az ellenőrzésük alatt kétszer büntették megszegi a szabályokat a falu.
Megígérte nekem, hogy elhagyja a jogokat a hegyekben. És a harmadik alkalommal elkapott két „utasok”, de minden a cég az urak és a hölgyek élén ezt a figyelmeztetést az ellenőr GAI, hogy „alatt shafe”. Ezért smilostivshis NODO én, egy harmadik perforáció a kupont, amit nem követett el.
Itt a névjegyem domborművekkel figyelmeztetések sérti a szabályokat személyszállítás:
És ez - ugyanaz a kártya a put időpontját ezek megsértése:
Mint látható, a különbség az időpontokat a legrosszabb visszaélések - alig több mint egy hónap.
A negyedik alkalommal egyszerűen nem történhet meg: az én „fecskék” törött dugattyúval egyik szelepek - és valószínűleg örökre elmegy. Véglegesítettem végéig építési csapat építő, kőműves. Sok éven át tartott ez a szelep volt ideje, hogy csiszolják a töredéke a tolóhajó. Elvégre egy ajándék és emlékeztető, hogy időt és azokat az eseményeket, hogy igazán lett sofőr profi.
Vannak rövid úton, például a Bir tibeti Colony-Uzun, az alkoholtartalmú italok, bár a hivatalos tiltás járt építési csapatok.
Szerint Chuysk oda-vissza suhant el. Illesztéseket - szülőfalujában VM Shukshin, bár sajnos nem ebben a faluban nem jött.
Azonnal látni, hogy élvezik a munkájukat, mert a boltban a régi törvény. Gyakran előfordul váratlanul - teljesen véletlenül megtudjuk szakma, és akkor lesz magától az életet. Láthatjuk, hogy követett el hibákat az elején, de remélem, majd amikor vásárol, a tapasztalat lett a kiváló minőségű sofőr, és a történet - egy kis része az összes történetet, ami történt veled. Írok többet, ez a dal az Ön sofőr életét. Elvégre, ha a volán mögé ismét - ez az élet.
Üdvözöljük Lida! Milyen szép név! Nem, nem sofőr szakma vált kérdése az egész életemet. És magas színvonalú sofőr nem tettem. Ez nem vált magától vezető üzlet egy életre. Egy nagyon klassz, hogy elszakadt. Nincs tragédia ebben a témában írtam, ahol jól jön a jobb sofőr profi. Lehet még hozzá, hogy fordul a kerék „porszívó” több hirtelen, mint én „gyep”. A második építési csapat volt ZIL-157, amit kezelni bácsi Yasha, részeg, kicsapongó. Míg dolgozik, mint villamosmérnök, volt a jogot, hogy a hivatalos közlekedés.
Ez az én vezető életrajzát. Az ő „talicska” probresti élet nem működik, többek között annak a ténynek köszönhető, hogy a Burst alkalommal vad privatizáció megfosztott engem és a családomat az összes megtakarítás. Chubais is ígért nekünk egy utalványt a Volga. By the way, képes voltam Kosht-Agach 850 rubelt (1250 van kéznél), hogy vesz egy használt Volga GAZ-21 és a saját erő (a jogot, hogy velem legyen) előzni azt Barnaul. Sajnos, nem mertem, és a pénzt szerzett ment el az esküvőre.
Lida! Ez nem teljesen ugyanaz (egy helyett) szakaszt, ahol kényelmes (VM lehet felháborodott) osztozik hasonló emlékeket. I, és így a „Devices” nézett el Önhöz az „Automatikus” szakaszt.
Cry szégyen ilyen tehetséges emberek, mint te Victor!
Natasha! Én is néha, ez lesz egyenesen könnyeket magának sértő! Sírni a mellény - és kap munkát. Élni egy szerény hely egyszerűen lehetetlen.
A kormány számára, mint én - a hulladékokat. Az egyik, hogy remélem, hogy nem fog hamar elveszíti a munkaképességét. Vagy valami aludni - és nem ébred fel. Remélem, hogy ez: Már volt két szívrohamot.
Köszönjük szívből jövő együttérzését! Úgy érezte: azon kívül, hogy van egy név, amit egy jó ember.
Sok szerencsét mindig és mindenhol!
Nyitott minden ág (2)
Ülök, és gondolom, jól, milyen erős, mi emberek! mind tapasztalt és a háború, és az éhség, a hideg, a munkanélküliség, az infláció, sőt jogosan megkeresett pénzt a mi ember vett. De a remény még mindig él a szívében az erős emberek, mint te Victor!
És azt szeretném, ha minden a legjobb, ne csüggedjetek, és nem szabad csüggedni, és esetleg az utca egy nap lesz egy ünnep.
Natasha, hello! Egy erős ember aligha lehet rám. Az I karakter nereshitedny azt is, hogy a nehézségek, gyakran válnak kedvét -, majd makacs „birka”. Egy horoszkóp I „ram”, és benne valami.
Itt ülök, és arra kényszeríti írási 3 cikket. Először az elit francia borokat. Az átlagos ár egy üveg tartományban 70.000 rubelt - amennyiben az összeg a nyugdíjam az egész évre. És miután a vásárlás!
Köszönjük az együttérzés és a kedves szavakat.
Subsections
Népszerű témák
- Egy személy nem válik polgármester. Most játszik Transformers ...
- A kígyó, amely ettem
- Mivel ez volt
- Lancia Delta: sport és luxus olasz autóipar