Hogyan lehet megoldani a problémát a közlekedési dugók - hogyan kell látni forgalmi dugók - a kultúra és a társadalom - több
Korrupció szempont.
Logikus, hogy az a személy, aki vezet egy pár év, és az emberek. aki vezet egy-két évtizeddel, tudják kezelni a járművek másképp. A legtöbb baleset az utakon a járművezetők, akinek a vezetői tapasztalat kevesebb, mint két vagy három évig. Ennek eredményeként a baleset az utakon, és a forgalmi dugók elő. E probléma megoldása szinte lehetetlen, mert a vezetési tapasztalat és tudás jön. De sok ember vesz egy jogosítvány. Ezek a „vezetők” számára veszélyt az úton saját maguk és mások számára. Ezért van szükség egy olyan rendszert, amely megszünteti a lehetőségét a polgárok jog megvásárlására.
A kulturális szempontból.
a vezetési kultúra - jelzi, amely jellemzi a vezető a jármű kapcsolata a szabályokat a közúti, hanem a többi közlekedőt. A sofőr nem sérti a szabályokat az út, és nem rendelkezik a szokás, hogy előzni és kínáltak más vezetők, ez valószínűleg nem okoz elakadást, akár közvetett módon.
állampolgár tudatosság.
Nem az első ökológusok azt állítják, hogy az égési gázokat a motor által kibocsátott káros a környezetre és a magunk számára. De a helyzet különösen nem változik. az autók száma az utakon, évről-évre nő, a számát és hosszát csövek növekszik számának arányában az autósok. Elég logikus kérdés merül fel, hogy mi lehetséges, hogy a hagyományos autó? Például Hollandiában sokáig, hogy megtalálják a választ - a kerékpár. Hollandia - a világ egyetlen országában. ahol a szám az autósok száma kevesebb a kerékpárosok. Ez a tény közvetlenül befolyásolja a baleseti arány az utakon az ország, valamint a közvetett hatást gyakorolnak az egészségügyi mutatók a nemzet egészének: a szám a szív betegségek állampolgárok körében esik, rossz környezeti tényezők kevésbé. Magyarországon kell vigyázni, hogy a kerékpáros az úton vált egy számkivetett egy teljes értékű résztvevője forgalom biztosításával, továbbá a közutak és kerékpárutak.