Hogyan lehet javítani ütést Interskol saját kezét, videók és fotók
Kalapácsok Interskol, statisztikák szerint, megbízható eszközöket. Bejegyzett elutasítás sokkal ritkábban, mint a több legnépszerűbb Makita. Bosch. Hitachi.
A legfontosabb szabály: válasszon egy modellt, amelyet arra terveztek, hogy töltse be, és úgy tervezték, hogy hajtsa végre a tervezett munkálatok.
Kalapáccsal a tervezettnek megfelelően a működési követelmények lehetővé ütések Interskol sokáig.
De mint minden ilyen eszköz, fúrókalapács jelennek meg a különböző hibák javításra szorulnak ütni magát, különösen akkor, ha már nem garancia.
Elvégzik a javítást kalapácsok Interskol, oldja meg a problémát, meg kell, hogy gondosan vizsgálja meg a műszer készülék áramköri kártya kenés.
Bármilyen javítást perforator Interskol kezdődik a terítés ezen részletesebben.
Osztályozása hibák fúrókalapácsokhoz Interskol
Kalapácsok Interskol nagy karbantarthatóság, a könnyű és a megbízhatóság.
Javítás kalapácsok Interskol saját kezébe tudja elvégezni a felhasználó, aki tudja, hogyan kell tartani a csavarhúzó, kalapács és járatos villamosmérnöki a középiskolai szinten.
Minden nyilvánvaló hibát fúrókalapácsokhoz Interskol vannak három csoportra oszthatók:
- Mechanikus ütőmű törés;
- Destruction mód kapcsoló;
- Hibák elektromos lyukasztóval.
Mechanikai hibák a csoport fúrókalapács Interskol
Vegyük például minden hibát Interskol perforator P-26 / 800ER.
Az első csoportba tartoznak törés hibája meghibásodásával kapcsolatos, a kalapács alkatrészek.
Ez a csoport hibák nyilvánvaló az a tény, hogy amikor a fúró és kalapács re nem.
Viseljen gumi tömítőgyűrűk
Az gyengülése az erő hatásának fokozatos. Mivel a kopás a gumigyűrűk történik levegő szivárog a pneumatikus rendszer létrehozásának hatását. ütőerő gyengül, a hatás súlyossá váljon. Eltekintve elvesztése levegőben ingatlan megsemmisül sztrájkolók, a sztrájkolók, pressmass.
Javítás Interskol ütést, amikor kopott tömítőgyűrű, hogy cserélje ki őket újakra.
Telepítése új gumigyűrű tett bármilyen szétszerelés ütést kötelező alkalmazását zsír O-gyűrűk és kenőanyagok, inert a gumi termékek. Ezek a kenőanyagok tartozik hazai típusú kenőanyagot Ciatim-224 szerint gyártott GOST 9433-80.
A gumi O-gyűrű van kenni egy vékony réteg kenőanyag Ciatim-224, és illeszkedik a kívánt elemet, előzőleg mosott a régi zsírt az oldatban keveréket kerozin és benzin.
A pusztítás a sztrájkolók, sztrájkolók, tengelyek, dugattyúk
A nagy romlása a gumi O-gyűrűk és késleltette a csere megsemmisül pressmassy pos.16, poz.36 hordó test elkapó poz.40, poz.45 csatár. A hatás a részleteket tűnik keményedő, repedés, vetemedés, elakad.
Problémákat lehet megoldani pótlásának új kötelező váltás tömítések.
Destruction poz.47 dugattyú kétféle:
- Elpusztult a dugattyú szoknya;
- Törjük le a füle a telepítés poz.48 ujját.
Javítás punch Interskol P-26 / 800ER és annak megsemmisítése a dugattyú végzi helyett a dugattyú a következő. Megvásárlásával a dugattyú, gondosan ellenőrizze a durvasága a belső felületén a dugattyú. Meg kell hozni tükörfiniseléssel.
Tárgy trunk testhelyzetben. 36 látható nem gyakran. Ennek fő oka, karcolások a belső felületén nem sztrájkolók, a sztrájkolók, prommassy.
Ha a semmiből mélysége nem nagy, a karcolások vezethet körök. Nagy mélységben a karcolások, hogy biztosítsa szorítás lehetetlen, és ez befolyásolja a munkáját a fegyvert a „Blow”.
A megsemmisítés a gördülőcsapágy
A próbatestet lendületet nemcsak egy pneumatikus ütőszerkezet rendszer, hanem az átalakulás forgómozgás dugattyús abból adódik, hogy a gördülőcsapágy poz.60. Vannak olyan esetek, a pusztulás, a csapágy ketrecbe.
A pusztítás gördülőcsapágy-lyukasztó javítási Interskol P-26 / 800ER egy teljes alkatrészek cseréje.
Report átviteli nyomaték viszonzás lehet szakítani, mivel a fogaskereket csúszás spline bordás kombinált poz.62 poz.60 gördülő csapágy.
A hiba kijavítása korrigált fogak profilja egy kerek tű kép.
Hiányos állapotban csap látható helytelen üzemmód kapcsolót. Translation kezeli a módválasztó tárcsát nem mozog a pórázt poz.55 kapcsolót.
Törés távolított korrigáló szerelvény köztes fogaskeréktengely poz.58.
Csoport hiba, ahol kalapács ütés, de nem fúrni.
Forgása fogaskerék a csomagtartóban
Veszteség a fúrás a munkaütem megnyilvánul, ha bekapcsolja a hordó fogaskeréktengely poz.36 poz.35.
Gear rögzítve a törzs három henger poz.37. És annak érdekében, hogy biztonságosan tartsa, megnyomja a tavaszi fogaskerék poz.33 ülő mosó keresztül poz.32 Seeger poz.31.
Hiba miatt előfordul, hogy romlása a nyomórugó erő, klipek elvesztése, megsemmisülése poz.38 cam hüvely.
Javítás punch Interskol P-26 / 800ER saját kezét, hogy visszaállítsuk az összes elem a kívánt helyre, vagy cserélje ki a hibás.
Hibák előtéttengely
Közbenső tengely punch szolgál, hogy rotációs és dugattyús impulzus.
Ha bármely telepítve van a közbenső tengely, mert a kár forogni kezd, ütvefúró leáll.
Tekintsük a működési elve a közbenső tengely Interskol felszúró P-18 / 450ER.
A tengely forgását által továbbított fogaskerék poz.46, hajlított perforáló rotor. Fogaskerék a tengelyre illeszthető poz.43 ahol szerelt tengelykapcsoló-fél poz.44 bütyök és csapágy poz.45.
Engedélyezése PIN mód miatt előfordul, hogy mozgása a kapcsoló poz.55 heveder, amely eltávolítja a gördülőcsapágy elkötelezettség a tengelykapcsoló-felek cam poz.44.
A közbenső tengely Interskol felszúró P-26 / 800ER fogazott kerék elforgatható poz.62 kombinálható.
Az a tény, hogy a kerék forgatja a megbízás a fog a socket viselő részeg. Cranking előfordulhat miatt csillapítás poz.63 tavasszal és kopás fog profilja, mint a fogaskerék és a tengelykapcsolót.
A hiba kijavításáig a helyreállítás egy foga profil kombinációja fogaskerék, csapágy részeg.
A kialakítás a közbenső tengely felszúró Interskol P600ER jellemzi közös tengelyen poz.39.
Csúszás poz.45 fogaskerék a tengelyen lehet az oka, hogy a csillapítás nyomórugó poz.38 és a fogak kopása a csatlakozó poz.40 eljáró kuplung.
Lehetetlenségét megállapító eszköz a kulcsnélküli tokmány
Néha ott van a probléma, hogy megnyilvánul a lehetetlenségét megállapító működő szervezet a kulcsnélküli tokmány.
Kalapácsok Interskol látva két típusú töltény: SDS-plus és SDS-max.
Szorítsa szára a szerszám látva egy különleges design tartalmazza.
Amennyiben a befogó készülék kopás miatt a rögzítő perem.
Javítás pefroratora Interskol, és közelebbről egy kulcsnélküli tokmány helyett a golyó és a kenőanyag Shanks búrok speciális zsírral. A kenőanyag a szár fúrók használata ajánlott egy speciálisan kialakított krém.
Hiba mód kapcsoló
Kalapácsok Interskol felszerelt az üzemmód kapcsolót a különböző modellek. És ez nem véletlen.
Gyakran egy felhasználó kikapcsolja mód ütést megállás nélkül a szerszámot. A fő oka ennek elmulasztása mód a lyukasztó.
A kapcsoló kalapácsok Interskol módok közé tartozik a különböző komponensek száma.
Bizonyos komplexitás különböző kapcsoló módok ütni Interskol P-18 / 450ER.
Kapcsolási módok végzi át bütykös poz.44 kuplungfelet ki elkötelezettség fogaskeréktengely poz.43.
Translation végezzük az üzemmód váltás poz.52 kapcsok poz.55 kapcsoló kárpitok, kezeli pos.16 kapcsolót.
Meghibásodik lehetetlen elvégezni átkapcsoló a kívánt üzemmódot.
A hiba eliminálódik helyett poz.48 rugó összehangolás vagy cseréje a hajlított részek.
A bonyolult szerkezet, az üzemmód kapcsoló Interskol perforator P-18 / 450ER kényszerítette a tervezők, hogy olyan új rendszert, és tegyük be a bélyeg Interskol P-26 / 800ER.
Mode kapcsoló segítségével végzik a pórázt poz.55 kapcsoló gomb és tavasszal poz.56 pos.28 kapcsolót.
A design használ legkisebb számú alkatrész, ami növeli a megbízhatóságot és kezelhetőséget Interskol perforator P-28 / 800ER.
A bélyeg Interskol P600ER alkalmazva egy kicsit más design az üzemmódválasztó tárcsát.
Kapcsolási mód történik eltávolításával a tengelykapcsoló poz.40 a gördülőcsapágy poz.41.
Zavarok az elektromos áramkör részét perforálókkal Interskol
Elektromos rész perforáló Interskol magas megbízhatóság, és nem okoz gondot, hogy a felhasználó számára.
A lényeg, hogy néz szorosan kopását Elektrokefék szén.
Tudni kell, hogy ha kopott Elektrokefék szén hossza kevesebb, mint 8 mm, kefe ki kell cserélni.
A szénkefék cseréje eljárás nem bonyolult, és el lehet végezni bármely felhasználó.
Tisztítsd használt lakás sapka, a kefetartó szabadul azokban konstrukció, ahol az elektro biztosított, és fel vannak emelve.
Vegyük például helyettesítést Elektrokefék punch Interskol P-30 / 900er.
Carbon kefékkel kefetartó poz.72 poz.73. hogy az ecset, meg kell, hogy távolítsa el a fogantyút overlay poz.78. forgatni 45 fokkal, és távolítsa el a kefetartó. Poz.71 engedje el a tavasz, akkor könnyen húzza ki a szénkefe.
Poz.66 állórész, forgórész poz.62 nem nagyon ritkán.
Azok számára, akik szeretnének javítani az állórész vagy forgórész a kezünkkel a választ itt.
A többi részletet, például kikapcsolja poz.74 eszköz gomb poz.75 kondenzátorokat poz.76 nem nagyon ritkán és azok cseréje nem okoz túl nagy nehézséget.
Mi lefedett alapvető hibája kalapácsok Interskol. Ha anyagokat tartalmazó egyéb hiba, lépjen kapcsolatba velünk.
következtetéseket:
- javítás perforator Interskol nem bonyolult probléma, és lehet végre minden felhasználó ismeri utasítások össze- és szétszerelése;
- időben történő cseréje O-gyűrűk megakadályozza a megjelenését az alapösszegének a javíthatatlan;
- időben cserélni a szénkefék megoldható, hogy a fegyvereket Interskol szinte korlátlanul
Javítás punch Interskol P-30 / 900er
A szabályok és a titkok dolgozó gipszkartonTop rögzítési lehetőség jelzők a falon
Új bejegyzések rész
Szerelés pisztoly hab - melyik a jobb, hogy válasszonA legjobb módja, hogy csökkentsék kerámia